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Info:
En position zéro l'assistance est active mais ne fournit pas d'assistance. Si l'option
récupération d'énergie est installée, celle-ci fonctionnera.
Le système peut être utilisé comme récupérateur d'énergie. Le moteur agit comme un
alternateur et charge la batterie. Dans de longues descentes cela agit comme un système
de freinage. Ici aussi il y a 3 niveaux de récupération d'énergie (inverse de 3 niveaux
d'assistance).
Pour passer en mode récupération d'énergie il faut pousser brièvement sur la FB alors
qu'on se trouve au niveau d'assistance zéro.
Ici aussi il y a 3 niveaux de récupération d'énergie (inverse de 3 niveaux d'assistance).
Sur le display en haut à gauche le niveau de récupération d'énergie est indiqué sous
« assist » Mais pour le différencier du niveau d'assistance, les niveaux clignotent.
5.3.5 Indicateur de charge
Dans le display en haut à droite le niveau des batteries est indiqué sous « battery ».
Il y a 6 niveaux.
Nombre de niveaux
6
1
(clignotant)
Pas d'indication
Lorsque la batterie est presque vide, le dernier niveau clignote. On est sur la réserve.
Après le système va se couper automatiquement. Ceci est programmé pour éviter une
décharge profonde de la batterie (qui est néfaste). Après une telle coupure, il n'y a plus
d'assistance ni d'indications sur le display.
Le système sera à nouveau actif après avoir rechargé la batterie.
5.3.6 Fonctions
Le système dispose de différentes fonctions:
Distance totale (Dist)
Distance journalière (Trip)
Temps trip (Time)
Vitesse moyenne trip (AVG)
Temps assistance restant (EstT)
Distance assistance restant (EstD)
Pin (PIN)
éclairage (optionele functie)
La sélection de la fonction souhaitée se fait en appuyant plusieurs fois sur le bouton
MODE
État de la batterie
Batterie pleine
Batterie presque vide
batterie vide le système va se couper
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