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la garantie du fabricant de moteur. Le
rapport de mélange est 30:1
IndIcAtIOn POuR LE MéLAnGE
Fig. 12
tABLEAu dE MéLAnGE
Rapport de mélange
Soit
cARBuRAnt REcOMMAndé
Certaines essences conventionnelles
sont mélangées à des produits oxygénés
comme l'alcool ou un éther afin de
répondre aux normes de l'air propre.
Ce moteur est conçu pour fonctionner
de manière satisfaisante sur toutes les
essences pour automobiles, y compris
les essences oxygénées.
MOdE d'EMPLOI
PROcéduRE dE
déMARRAGE à fROId
Fig. 13
Fig. 14
Fig. 15
1. Mettre l'interrupteur Moteur (A) à la
position I. (Fig.13)
2. Pomper le carburant en appuyant
10 fois sur le bouton de pompage
d'amorçage (D). (Fig.14)
SAD911348-IM-BM-5SPK-260-2015.indd 15
30:1
30 parts d'essence
et 1 part d'huile
3. Votre appareil est doté d'un starter
en 3 positions : Full
et Run
. Déplacer le lever à la
position Full
(Fig.15).
4. Poser le souffleur sur le sol. Tenir à
la main la poignée auxiliaire et mettre
un pied sur le bas du carénage du
souffleur pour l'immobiliser.
5. Tirer la poignée de lanceur 4-6 fois.
Si l'appareil unité ne démarre pas,
mettre le levier de starter de passage
à la position 2,puis tirer 4-6 fois de
plus .Attendre 10 secondes après le
démarrage du moteur, puis déplacer
le levier de starter à la position 3.
6. Appuyez le bouton de verrouillage
(C) et appuyez sur l'accélérateur à
gâchette (B) pour le fonctionnement.
NOTE : Si le moteur ne démarre pas
après plusieurs tentatives, reportez-
vous à la section Dépannage.
NOTE : Toujours tirer la corde de
lanceur en ligne droite. Tirer la corde
en biais provoquera le frottement de
la corde contre l'œillet et le frottement
usera la corde et rapidement.
Ne pas lâcher la poignée de laceur
lorsque la corde se rétracte. Ne jamais
laisser la corde revenir brusquement
pour éviter l'éventuelle frappe violente
de la poignée contre le corps du
souffleur.
RéGLAGE du RALEntI
Fig. 16
Dans certains cas, en raison des
conditions
de
température, etc) votre souffleur peut
avoir besoin d'un léger ajustement de la
vitesse de ralenti. Après l'échauffement,
si le moteur ne tourne pas au ralenti
, Partial
,
travail
(altitude,
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