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4.3 Indicateur de surcharge (témoin rouge)
Le témoin de surcharge 1 s'allume quand il y a surcharge d'un récepteur
raccordé, l'unité de contrôle inverter surchauffe, ou augmente la tension de
sortie. Ainsi l'interrupteur de protection AC se déclenchera, stoppant ainsi la
distribution d'énergie afin de protéger le groupe électrogène et tous les
récepteurs électriques. L'indicateur de témoin AC vert s'éteint et le témoin de
surcharge, rouge, restera allumé, mais le moteur continuera à fonctionner.
Quand le témoin de surcharge s'allume et arrête la distribution d'énergie,
procéder de la façon suivante,:
1. Éteindre tous les récepteurs électriques raccordés et éteindre le moteur.
2. Réduire la puissance totale de la charge en respectant la puissance
nominale du groupe électrogène.
3. Vérifier la présence d'obstacles éventuels dans l'entrée d'air de
refroidissement et l'unité de contrôle.
4. Après avoir procédé aux contrôles, redémarrer le moteur.
RECOMMANDATION: Le témoin de surcharge peut s'allumer un bref instant,
lorsque qu'un récepteur électrique type moteur démarre avec une pointe de
courant ce qui n'est pas un défaut de fonctionnement.
4.4 AC témoin (vert)
Le témoin AC 1 s'allume lorsque le moteur est démarré et délivre du courant.
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