Minitrix 52 Serie Mode D'emploi

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Für 12 Volt Gleichstrom! (12 V DC/CC)
Funk-Entstörung
Dieses TRIX•Erzeugnis ist entsprechend den gesetzlichen
Vorschriften voll funk. und fernsehentst&t
Funkstörungen auftreten, z. B. wegen eines zu geringen Ab.
standes gegenOberder Empfangsantenne, so kann die Stor-
ung in den meisten Fällen durch VergröBerungdes Abstan-
des zwischen Antenne und Anlage behoben werden. In je-
dem Fall muB jedoch unser funkentstörtes AnschluBgleis
benutzt werden.
Oft ist der Grund einer Funkstörung aber auch in nicht vor-
schriftsgemäBer Art Oder Montage der Empfangsantenne
zu suchen (z. B. Zimmerantenne).
man sich an die zuständigen Postdienststellen.
Lok.Pflege
TRIX-Lokomotivenhaben bei sachgemäBerBehandlung
eine Lebensdauer von vielen Jahren. Nur wenige Teile unter-
liegen einem natOrlichen Verschleiß, sind jedoch leicht aus-
zutauschen (z. B. Motor-Borsten,
pen). Gleise und Rider
gemäBen Behandlung gehört in erster Linie die Sauberkeit
der Anlage. Modellbahnen grundsätzlich nicht auf Teppi-
chen betreiben. Teppichflusen, Haare, Staubflocken sind
durchaus in der Lage, die feine Mechanik von Modellbahn.
Loks zu zerstören.
zu Zeit gereinigt werden (hierzu TRIX-ModeIIbahnfIuid 66624
und MINITRIX-Lokrad-ReinigungsbOrste 66623verwenden).
Die Lok darf nicht gewaltsam geschoben Oderdie Antriebs-
räder von Hand gedreht werden.
Wie beim Auto zeigen auch Modellbahnloks ihre eigentliche
Leistung (gleichmäBiges Anfahren, ruhiger Lauf und
Höchstgeschwindigkeit) erst nach einer gewissen Einfahr-
zeit. Hierzu solite die Lok ohne angehängte Wagen mit rela-
tiv hoher Geschwindigkeit und wechselnder Richtung ca.
20 Minuten Ober die längste Strecke der Anlage gefahren
werden.
ÖlenundFetten(Abb.1, 2 u. 6)
Öl: Nur ein winzigerTropfenTRIX-SpezialöI 66625an die
Achslager von Rädern, Zahnrädern und Getriebeachsen X.
Fett: Nur ein stecknadelkopfgroBes Stock TRIX-Getriebefett
66626 an Schnecken
und nicht Öfter als nach jeweils 50 Betriebsstunden!
Keinesfalls Speiseöl, Hautcreme
Abb. I
x x
Abb. 2
x
DR.Güterzug.Dampflok BR 52
DB-Güterzug•Dampflok BR 52
Engl. Dihpflok 2-10-0
Sollten troüdem
In Zweifelsfällen
Haftreifen und GIOhIam-
stets sauber halten! Zur sach-
Die Gleise und Lokräder sollten von Zeit
und Zahnradkränze Y. Niemals
usw. verwenden.
x x x
x
Gehäuse abnehmen (Abb. 6)
Schraube A anderOberseite desLokgehäyses
Gehäuse nach oben
Motor austausctwn
Gehäuse abnehmen.
Lok-Chassis lÖsen und Motor seitlich
Wiedereinsetzen
triebsschnecke gut in das Zahnrad eingreift und die Schrau-
ben F wieder fest angezogen Sind.
wende
Motor•Bürsten auswechseln (Abb. 3)
Verbrauchte Bürsten
men und durch neue
Borstenhalterdeckel
rengeht.
Glühlampen auswechseln
Vordere Glühlampe C (Abb. 4) kann nach Abnehmen des
Lokgehäuses leicht herausgenommen
setzen der neuen Glühlampe
taktfeder D am Lampenkontakt gut anliegt.
Schraube J an der Unterseite
derdeckel K nach oben abnehmen. GIOhlampe O kann her-
ausgenommen werden. Beim Einsetzen des neuen Lämp•
chens darauf achten, daB Kontaktfeder P gut am Lampen-
kontakt anliegt.
mehr
Abb. 3
x x
x
Abb. 4
12045
12051
12058
12041
abziehen.
(Abb. 2)
Schrauben F an der ROckseite
herausschieben.
des Motors darauf achten, daB die An-
nach dem Motorausbau herausneh•
Vorsicht beiril Abnehmen
(L), damit die Druckfeder nicht verlo-
werden. Beim Ein-
darauf achten, dab die Kon-
(Abb. 5)
des Tenders lösen
Abb. 5
IÖsen u nd
des
Beim
der
und Ten-
o