salmson G-72 Notice
Sommaire des Matières pour salmson G-72
- Page 1 NOSWIVS sunaxow N3U.3UIN3.a a OVI aovsslvuo NOSH IVS ///'////////////////////////Ø//ÄT///Y/////; ÄÄ///Z,...
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Page 3: Societe Des Moteurs
NOTICE ISSA RÉCLAGE MONTAGE D'ENTRETIEN POUR SALM G -72 SOCIETE DES MOTEURS SALMSON Société Anonyme au Capital de So.ooo.ooo dc Francs BOULOGNE-BILLANCOURT (Seine) 102 bis, Rue du Point-du-Jour, 102 bis Seine 106.582 Reg. Prod. NO 5.?82 Seine C. A-... - Page 4 RECOMMÅNDATIONS IMPORTANTES OUR utiliser dans les meilleures conditions votre voiture SALIMSON et assurer la bonne conservation de tous ses organes, il est indispen- sable,non seulementd'observerstrictementles pres- criptions d'entretien et de graissage contenues dans la présente notice,mais encorede prendreles précau- tions essentielles que nous indiquons ci-dessous, com- munes tout matériel bien ajusté.
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Page 5: Conseils Pratiques
CONSEILS PRATIQUES Mise en marche par temps froid. Dégommer Ie moteur en lui faisant faire quelques tours ä Ia manivelle avant de mettre le contact. AVANT LE DEPART Respectez tout particuliérement les consignes du paragraphe 8. Assurez-vous MARCHE I" Que le graissage est effectué,que le moteuret la boite ont Ne laissz jamais le pied reposer inutilement sur la pédale de leur plein d'huile. - Page 6 un moteur qui se cale au débrayé a fatigué. Laissez-le reposer IS SAGE en revenant ä une vitesse un peu moins élevée. 50 De vidanger å nouveau moteur, boite de vitesses et pont arriére, au bout de 2.500 kilometres ; faites changer alors Ia car- Graissage.
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Page 7: Pour L'entretien
Cette différence provient de ce qu'environ O lit. 5 d'huile, for- Graisser le boitier de direction (2 graisseurs). mant le circuit de graissage supérieur du moteur, est soustrait Pour ces graissages donner deux ou trois coups de la du carter en marche, mais y retourne lentement apres l'arrét. pompe å... -
Page 8: Réglage Du Moteur
INSTRUCTIONS Réglage de l'allumage. Le point d'allumage doit étre réglé au point mort haut en RÉGLAGE MONTAGE course de piston, la tirette d'avance étant en position retard. Régler cn desserrant Ie boulon de la pince serrant Ie distributeur, tourner le boitier jusqu'au moment précis Oü la came commence décoller Ies vis platinées. - Page 9 SCHEMA Entretien mécanique tous les 20.000 kms environ. GRAISSAGL Suivant les combustibles cmployés et l'allure habituelle, faites visiter Ia culasse et les dessus de piston, roder les soupapes et Eras inf. vérifier les pointes de bougies. Pompe suspensron Demandez le démontage du pot d'échappement ct son nettoyage. Barre d' accou- Roulement...
- Page 10 INSTRUCTIONS Réglage de l'allumage. Le point d'allumage doit étre réglé au point mort haut en RÉGLAGE MONTAGE course de piston, la tirette d'avance étant en position retard. Régler cn desserrant Ie boulon de la pince serrant Ie distributeur, tourner le boitier jusqu'au moment précis Oü la came commence décoller Ies vis platinées.
- Page 11 Remontage du moteur. Démontage des pistons. Procéder dans l'ordre suivant Les axes de pistons sont montés en Usine Iégérementserrés et maintenus par deux circlips placésaux extrémitésde I'alésage 10 Montage ct réglage du vilebrequin dans ses paliers (jeu de l'axe. diamétral 0,03 ä 0.05 ; jeu axial, 0,06). Pour démonter un piston, enlever lc chapeau dc biclle et sortir l'ensemble bielle-chcmise-piston.
- Page 12 80 Montagede la culasse préparée, l esjeux de soupapes r églés, PONT ARRIERE serrage progressif et paralléle de chacun des écrous. Mise en place du pignon central de commande.Les repéres mentionnés Dans le, cas oü il est nécessaire de faire une visite aux freins, plus haut sont décalés d'environtrois dentsversle bas pour qu'ä...
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Page 13: Essieu Avant
Boitier direction. Le jeulatéral d u pignondecommande sereprend au moyen du bouchon de butée NO 14855et de son contre-écrou.Celui de Ia roue intermédiaire est déterminé par l'épaisseur de la rondelle NO 14970et n'a pas étre repris, l'usure étant nulle. Le jeu d'engrénement entre pignonet roue se reprendau moyendu coussinet excentré... -
Page 14: Équjpement Électrique
FREINS L'huile ne s'évaporant p ratiquement p as, une baissede niveau dansle réservoirLOCKHEED indique une fuite dans les cana- lisaticns. Lc coefficient d e frottementdesgarnituresdiminuantsensible- mentsi ellessontmouillées, i l est prudent.apresun lavageau jet dela voiture, d evérifierle freinage. Q uelques c oups de freinssUc— cessifs suffiront pour échauffer les garnitures et leur rendre leur efficacité. - Page 15 PHARE ARRI±RE••••, c---...-.--.STATIONNEMENT DROIT rG 72-012MP STATIONNEMENT GAUCHE : t-..VIRAGE DROIT ; VARIANTE • VIRAGE GAUCHE- FEUX ARRIÉRE STOP" 'STOP LANTERNE ARRIÉRE iQANTERNE ARRIERE stJR COUVERCLE ÉCLAIRACE PLAQUE DE MALLE POLICE G 72-10, 72-7 *JAUGE G 72-016 G 72-016 PLAFONNIER ARRIÉRE MNOIR DYN ROUGE...
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Page 16: L'allumeur Placé Sur Le Cöté Droit Du Moteur Est Commandépar
- Allumeur. L'allumeur placé sur le cöté droit du moteur est commandépar tournevis excentré. L'écartement des contacts du rupteur doit étre contrölé tous les 7.000ä 8.000 kilometres, ainsi que leur propreté. On doit trouver un écartement maximum de 0,5 environ. L'écartement des pointes de bougies doit étre de 0,6 environ. - Page 17 4. - Dynamo. 5. - Fusibles. Deux boites ä fusibles étanches protégent completement les cir- a) Caractéristiqueet montage. cuits électriques de la voiture. La dynamo est du typeshuntå régulateur trois unites.Du Ces deux boites se trouvent sur le tablier schéma fait de cettecaractéristique, Iesbranchements sontlessuivants dessous indique leur branchement.
- Page 18 DIVERS CARROSSERIE Détremperla boueau moyend'eau courante, e n commenqant par le dessou de la voiture, en évitant tout jet violent sur la peinturede la caisse. N e pas räclerIa boue,attendrequ'elleglisse elle-méme sous I'action de I'eau. A défaut d'eau courante, employer, pour la caisseseulement. une grosse épongebien exemptede grains durs, et, pour le des- sous et les ailes, des brosses spéciales.