Ce manuel a été spécialement concu pour vous aider å vous familiariser avec le fonctionne-
ment, rutilisation
et I'entretien
Vous y trouverez les tracteurs
tracteurs étroits et vignerons, et Ies tracteurs 4000 et 5000 agricoles.
Les détails d' utilisation et d'entretien particuliers aux tracteurs équipés de boites select-
o-speed, se trouvent en section K. Cette section devra étre lue et utilisée conjointement
avec Ies autres sections
A.
CONDUITE
DU TRACTEUR
La mise en route, Ia conduite
sont
étudiés
dans
Vous devez attacher tout particuliérement
démarrage, au rodage et aux mesures de sécurité.
Les manæuvres qui se rapportent au fonctionnement
tracteurs et de la prise de force sont des sections séparées.
LE SYSTÉME HYDRAULIQUE
B.
Cette
section
ainsi que Ie fonctionnement
relevage
hydraulique.
c.
UTILISATION
Cette section couvre les différents types de prise de force disponibles
tracteurs
FORD et les moyens
ATTELAGE
DES INSTRUMENTS
D.
Cette section couvre rutilisation
barre d'attelage oscillante standard. De méme on y trouvera détaillée Ia barre de
remorquage qui est standard sur Ies tracteurs Industriels.
ROUES ET PNEUS
E.
Cette section donne la liste des pneus standard disponibles
travail
recommandées.
arriére et du liquide de lestage des pneus.
TABLEAU D'ENTRETIENPÉRIODIQUE
F.
On ne peut jamais faire valoir assez Vimportance d'un entretien périodique.
Rapportez-vous å cette section, Iorsque Ie compteur d'heures du tracteur indique
qu'un entretien périodique est imminent.
TABLE
DES
périodique
2000 et 3000 agricoles, Ies tracteurs
A—K pour toutes
du tracteur et Ia manceuvre des différentes
cette
section.
décrit
rutilisation
du contröle
des piéces principales et des leviers de commande du
DE LA PRISE
DE FORCE
de Ies mettre en oeuvre.
et Ie réglage de I'attelage trois points et de la
Elle donne
MATIÉRES
des différents modéles de tracteurs
autres donnees.
de I'importance
du systéme hydraulique des
d'effort
et du contröle
aussi Ies détails
de réglage
Ford.
Industriels,
les
comamndes
å la vérification
avant
de position
avec Ies
et des pressions de
des voies avant
(iii)
et