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TPM
3
Description du servo-actuateur
Le servomoteur AC est un moteur synchrone triphasé sans balai et à excitation par aimants
permanents se trouvant sur le rotor. La commutation et la régulation de la vitesse sont assurées
par un résolveur ou un codeur optique. En option, un frein d'arrêt excité en permanence est intégré
au moteur.
3.1
Plaque signalétique
La plaque signalétique se situe sur le carter du servo-actionneur.
C G
560
17,9
xxxxxxxx
K
Q
A
Code de commande (voir 3.2 "Code de
B
C
D
Couple d'arrêt en continu côté sortie
E
Couple d'accélération max. à la sortie
F
Couple d'accélération max. du moteur
G
Courant d'arrêt en continu du moteur
H
Courant d'accélération max. du moteur
I
J
Révision: 07
E
A
D
WITTENSTEIN alpha GmbH - Walter-Wittenstein-Str.1 - D97999 Igersheim
TPMA050S-027R-6PO1-155D-W1-000
452
950
-
63,5
Oil Tribol 800/220
Pos: xxx
H
T
I
Désignation
commande")
Code article
Tension de circuit intermédiaire
Tension de freinage
Rapport de transmission
Tbl-1: Plaque signalétique
4022-D018396
Description du servo-actuateur
Le servo-actionneur est une combinaison entre un
réducteur planétaire (B) et un servomoteur AC (A).
Les roulements de sortie sont conçus de manière à
pouvoir supporter des couples de décrochage
externes élevés.
La bride de sortie dispose de deux possibilités de
centrage.
F
56,6
5000
164
27,5
xxxxxxxx
xxxxxxxx
S
M
J
L
K
L
M
N
O
P
Q
R
S
T
B
4xxx xxxx
xxx
65
KW/JJ
N
R
P
O
Désignation
Lubrification
Position de montage
Régime max.
Régime max. du moteur
Type de protection
Classe d'isolation
Servo-convertisseur
Date de fabrication
Numéro de série
Numéro de matériau (client)
fr-11
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