Version N - THOMSON MULI Instructions De Montage Et De Maintenance

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4.4.2

Version N

La conception est identique à celle de la version R.
Lorsque le filet de la roue hélicoïdale s'use, la distance "X" (= 1/4 du pas de vis pour une vis à
filet unique) diminue entre le haut de l'écrou de sécurité et le haut du chapeau de palier.
Fig. 7 : Charge de compression
Remplacez l'écrou hélicoïdal et l'écrou de sécurité lorsque la distance "X" diminue à
0 mm, c'est-à-dire lorsque le haut de l'écrou de sécurité arrive au niveau du haut du
chapeau de palier ; si tel n'est pas le cas, la sécurité ne peut plus être garantie, ce qui
représente un danger pour les personnes et les biens.
Une usure supérieure à ¼ du pas de vis peut représenter un danger pour les
personnes et les biens. Par conséquent, contrôlez régulièrement la valeur X.
Remplacez l'écrou hélicoïdal et l'écrou de sécurité si, lors de la charge de traction,
vous ne pouvez plus insérer entièrement la goupille de contrôle (2) (lors de
l'application de la charge de traction) dans l'orifice de contrôle (1). Si tel n'est pas le
cas, la sécurité n'est plus garantie.
Une usure supérieure à ¼ du pas de vis peut mettre en danger les personnes et les
biens. Par conséquent, contrôlez régulièrement l'usure.
Il est possible d'effectuer un contrôle de l'usure sans démontage préalable.
En cas de rupture du filet de la roue hélicoïdale, l'écrou de sécurité supporte la
charge.
Capteurs inductifs sur demande.
Conception sous réserve de modification.
Veuillez spécifier le sens de la charge lors de la commande.
14
®
®
MULI
- JUMBO
Nom
1
Orifice de contrôle
2
Goupille de contrôle
X
Valeur du jeu axial
02/11
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Fig. 8 : Charge de traction
www.thomsonlinear.com
49

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