Publicité
033052 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukku pakkauksesta ja tarkasta osaluettelosta, että kaikki osat ovat mukana.
2. Irrota tavaratilan matto ja poraa Ø 30 mm reiät mallikuvan 1 mukaan molempien runkopalkkien
ylätasoon.
3. Irrota takavalot ja hinaussilmukat (vasemmalta ja oikealta puolelta). Irrota takimmainen pakoputkiston
kannatin.
4. Irrota lämpösuojakilpi (irrota niitit) ja aseta kannatinlevy "1" oikeanpuoleisen runkopalkin alapintaa
vasten siten, että takimmainen pakoputkiston kannatin kohdistuu tässä levyssä olevaan upotukseen.
5. Kiinnitä kannatin "2" kannattimeen "1" reikiin "A" kahden ruuvin M10x1,25x35 avulla.
6. Kiinnitä alakoukku reikiin "B", mukaan lukien kiinnitystuki "3" ja reikiin "C" kahdella pultilla M10x1,25x35,
mukaan lukien jousirenkaat M10 ja tiivisterenkaat M10 ja kahdella pultilla M12x35, mukaan lukien kaksi
jousirengasta, runkorengas ja mutteri M12.
7. Merkitse reikien "D" paikat ja poraa ne Ø 11 mm terällä yhdeltä sivulta.
8. Aseta reikiin "D" kaksi ruuvia M10x30. Kiinnitä ruuvit kahden jousialuslevyn, kahden sileän aluslevyn ja
kahden mutterin M10 avulla Ø 30 mm reikien kautta.
9. Kiinnitä tunnistekilpi kahden ruuvin M12X70, jousialuslevyjen ja mutterien M12 avulla.
10. Kiinnitä kuulapää kahden ruuvin M16x40, jousialuslevyjen ja mutterien M16 avulla.
11. Kiristä vetokoukun kaikki kiinnitykset momenttiavaimen avulla:
M10
- 46 Nm
M10x1,25
- 53 Nm
M12
- 79 Nm
M16
-195 Nm
Noin 1000 km:n ajon jälkeen ruuvit ja mutterit on kiristettävä.
12. Asenna tavaratilan matto takaisin, kiinnitä lämpösuojakilpi kahden niitin Ø4x12 avulla ja asenna
takavalot takaisin.
13. Bosal ei ole vastuussa vahingoista, jotka ovat aiheutuneet käyttäjän virheestä tai tuotteen
väärinkäytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
033052 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco componenti.
Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2. Rimuovere il rivestimento del fondo del vano bagagli e praticare i fori con un diametro di 30 nella
parte superiore di entrambi i longheroni attenendosi a quanto indicato nella fig. 1.
3. Smontare le ruote posteriori e rimuovere gli anelli di traino (a sinistra e a destra). Smontare il tubo di
scarico dalla staffa posteriore.
4. Smontare lo scudo termico (rimuovendo i rivetti tubolari) e fissare la piastra di montaggio "1" alla parte
inferiore del longherone destro in modo tale permettere alla staffa posteriore del tubo di scarico di
inserirsi nell'apposita apertura presente nella piastra.
5. Unire il supporto di montaggio "2" al supporto di montaggio "1" inserendo 2 bulloni M10x1,25x35 in
corrispondenza dei fori "A".
6. Fissare la parte inferiore del gancio e il relativo supporto di montaggio "3" in corrispondenza dei fori
"B" e dei fori "C" utilizzando rispettivamente 2 bulloni M10x1,25x35, le rondelle elastiche M10 e le
rondelle piane M10 e 2 bulloni M12x35, 2 rondelle elastiche, la rondella della carrozzeria e 1 dado M12.
7. Tracciare i fori "D" e praticarli quindi con un diametro di 11 mm (agendo in una sola direzione).
8. In corrispondenza dei fori "D" inserire 2 bulloni M10x30. Inserire i bulloni nei fori con il diametro di 30
mm (cfr. punto 2) e fissarli con 2 rondelle elastiche, 2 rondelle piane e 2 dadi M10.
9. Fissare la piattabanda di rinforzo utilizzando 2 bulloni M12x70, le rondelle elastiche e i dadi M12.
10. Fissare la sfera utilizzando 2 bulloni M16x40, le rondelle elastiche e i dadi M16.
11. Fissare la struttura di traino. Bloccare l'insieme della bulloneria alle coppie di serraggio di seguito
indicate:
M10 - 46 Nm
M10x1,25- 53 Nm
M12 - 79 Nm
M16 -195Nm
Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
12. Reinserire il rivestimento del fondo all'interno del vano bagagli, montare di nuovo lo scudo termico
utilizzando 2 rivetti tubolari con un diametro 4x12 e riposizionare le ruote posteriori.
13. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di traino, come
pure per uso errato o improprio dello stesso.
033052 NÁVOD K MONTÁŽI
1. Podle pøiloženého seznamu zkontrolovat jednotlivé souèásti tažného zaøízení.
Pokud je to nezbytné, odstranit ze styèných bodù v zavazadlovém prostoru ochranný prostøedek.
2. Odstraòte krytinu podlahy ze zavazadlovåho prostoru a podle nákresu 1 provrtejte otvory ø30 do
vrchní
strany obou nosníku podvozku.
3. Odmontujte zadní kola a odstraòte tažná oka (na levé a pravé stranì). Odmontujte výfuk od zadní
úchytky výfuku.
4. Odmontujte tepelný štít (odstraòte výbušné nýty) a pøiložte držák “1” zespodu k pravém nosníku
podvozku
takovým zpùsobem, aby zadní úchytka výfuku zapadla do výøezu v tomto držáku.
5. Pøipevnìte držák “2” špolu s držákem “1” pomocí dvou šroubù M10x1,25x35 v otvorech “A”.
6. Pøipevnìte pøíèník (vèetnì držáku “3”) v místech otvorù “B” pomocí 2 šroubù M10x1,25x35 (s
pružnými podložkami M10 a závìrnými podložkami M10) a v místech otvorù “C” pomocí 2 šroubù
M12x35 (s 2 pružnými podložkami, 1 karosáøskou podložkou a 1 maticí M12).
7. Zakreslete otvory “D” a provrtejte tyto otvory (z jedné strany) v rozmìru ø11 mm.
8. Umíštìte dva šrouby M10x30 do otvorù “D”. Pøišroubujte je v tìchto otvorech o
rùøezu ø30 (bod 2) pomocí dvou pružných podložek, dvou závìrných podložek a dvou matic M10.
9. Pøipevnit hlavní desku pomocí dvou šroubù M12x70, pružných podložek a matic M12.
10. Pøipevnit kouli pomocí dvou šroubù M16x40, pružných podložek a matic M16.
11. Tažné zaøízení zabezpeèit, všechny šrouby. Hodnoty toèivého momentu:
M10 - 46 Nm
M10x1,25- 53 Nm
M12- 79 Nm
M16 -195Nm
Po ujetí zhruba 1000 km dotáhnout všechny šrouby a matice na výše uvedené hodnoty toèivého
momentu.
12. Vrate krytinu podlahy do zavazadlového prostoru, vrate na místo tepelný štít
pomocí dvou výbušných nýtù ø4x12 a namontujte nazpìt zadní kola.
13. Firma Bosal nenese zodpovìdnost za jakoukoliv závadu na výrobku zpùsobenou nesprávným
zacházením na stranì uživatele nebo osoby za kterou je zodpovìdný.
Publicité
