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Traduction de la notice de montage et d’utilisation d’origine 930006-06-6-50 B-600 II / B-800 II 06.2025 Motorisation de porte...
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Toute reproduction (en tout ou partie), diffusion ou exploitation de ce document, que ce soit sous forme électronique ou mécanique, y compris la ® photocopie et l’enregistrement, indépendamment du but poursuivi, est interdite sans l’autorisation écrite préalable de TORMATIC . Sous réserve...
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1.3 Symboles de danger 1 Informations générales Danger ! 1.1 Sommaire et groupe cible Ce symbole vous signale un risque immédiat pour la vie et Cette notice de montage et d'utilisation décrit la motorisation de la santé des personnes pouvant entraîner des blessures porte de garage de la série modulaire B-604 / B-804 (ci-après « le graves, voire jusqu’à...
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2.1 Utilisation conforme 2 Sécurité Ce produit a été exclusivement conçu pour ouvrir et fermer les portes Observez par principe les consignes de sécurité suivantes : de garage à équilibrage par poids ou par ressorts. Il est interdit d’uti- AVERTISSEMENT liser ce produit sur des portes non dotées d’un mécanisme à équili- Risque de blessures du fait de la non-observation des brage par poids ou par ressorts.
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2.3 Qualification du personnel 2.4 Risques pouvant émaner du produit Seul le personnel connaissant cette notice de montage et d'utilisation Le produit a été soumis à une évaluation des risques. La construction et conscient des dangers liés à la manipulation de ce produit est au- et l’exécution du produit qui en résultent correspondent à...
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3 Description du produit 3.1 Aperçu général du produit Fig. 1: vue d’ensemble du produit - après montage Automatic Door WARNUNG: Automatisches Tor - Nicht im Bewegungsbereich des Tores aufhalten, da sich das Tor unerwartet in Bewegung setzen kann! WARNING: Automatic door - The door may operate unexpectedly, therefore do not allow anything/anyone to stay in the path of the door! Fig. 2: Vue d’ensemble du produit - pièces détachées Tête d'entraînement...
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4.2 Montage de la motorisation de porte de garage 10. Étiquette de mise en garde Suivez les illustrations du poster de montage A3. Collez de manière bien visible l'étiquette de mise en garde (19) sur la face intérieure de la porte de garage (fig. ...
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4.3 Raccordement électrique de composants supplémentaires (accessoires) Le cas échéant, ouvrez le volet de commande (1b) pour avoir accès aux bornes de raccordement de la tête d’entraînement (1a). DANGER Attention, tension électrique ! Risque d’électrocution mortelle en cas de contact avec des pièces sous tension. Avant toute intervention sur l’entraînement, il est indispensable de débrancher la fiche secteur.
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N° Borne Description Vue d’ensemble des raccordements de la tête d'entraînement. Socle d’enfichage pour récepteur radio Raccordement d’antenne. En cas d’utilisation d’une antenne extérieure, le blindage doit être raccordé à la borne (F) si- tuée à gauche de celle-ci. Raccordement d’un générateur d'impulsions externe (accessoire, par exemple contacteur à...
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4.3.2 Générateur d'impulsions et dispositifs de sécurité externes En cas d’exigences plus strictes en matière de protection des personnes, nous recommandons, en plus de la limitation interne d'effort de la motorisation, d’installer une barrière photoélectrique 2 fils. L’installation d’une barrière photoélectrique 4 fils est destinée à protéger uniquement le matériel.
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5.3 Programmation de l'émetteur portatif par émetteur portatif. Au bout d’environ 60 minutes (durée non modi- fiable), la porte se ferme automatiquement. Il est possible de programmer un maximum de 30 commandes par touche réparties sur plusieurs émetteurs portatifs. 5.3.1 Menu 1 : fonction démarrage par l’émetteur portatif 1.
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AVIS 5.3.5 Menu n : fonction OUVERTURE par émetteur portatif Un maximum de 30 codes peuvent être programmés. (Par exemple 15x démarrage et 15x éclairage). 5.3.7 Effacement de tous les émetteurs portatifs programmés sur la tête d’entraînement Vous pouvez effacer tous les émetteurs portatifs programmés sur la tête d’entraînement.
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5.4 Menu 3 + menu 4 : Réglage des positions finales 5.5 Course d'apprentissage de l’effort AVERTISSEMENT Risque de heurt et d’écrasement à la porte ! Au cours de la course d'apprentissage de l’effort, la résistance mécanique normale lors de l’ouverture et de la fermeture de la porte est programmée dans la motorisation.
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VERTE à la position finale FERMÉE. Au bout de 2 secondes envi- 3. Maintenez à nouveau appuyée la touche Programmation ron, le chiffre 0 s’éteint sur la matrice à LEDs ou l’affichage 7- durant environ 3 secondes. segments. ð Le premier menu 5 des réglages spéciaux s’affiche. 5.6 Contrôle de la limitation d’effort 5.7.2 Menu 5 + menu 6 : limitation de force pour l’ouverture et la fermeture / effacement de la course d'apprentissage de...
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Effacement de la course d'apprentissage de force 5.7.4 Menu 8 : définition du type de porte De plus, vous pouvez, dans le menu 5, effacer la course d'apprentis- sage de force existante. Les positions finales restent sauvegardées et ne doivent pas être définies à nouveau. Pour effacer la course d'ap- AVIS prentissage de force existante, exécutez les étapes suivantes : Une fois le type de porte modifié, la course d'apprentissage de l’effort...
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5.7.5 Menu 9 : Réglages d'autres modes opératoires Valeur Fermeture automatique Activée : fonction comme pour la valeur 1. La réception d’une impulsion, pendant la durée de maintien en position ouverte ou le délai de préavis a pour effet de faire repartir à zéro la AVERTISSEMENT durée de maintien en position ouverte et le délai de préavis.
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5.7.6 Menu A : durée de maintien en position ouverte Valeur Temps de préavis en se- valable pour le déplace- condes ment OUVERTURE + FERMETURE Le menu A (durée de maintien en position ouverte) n’est proposé que si une valeur > 0 est réglée dans le menu 9 OUVERTURE + FERMETURE (fermeture automatique).
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5.8 Réglages spéciaux avancés 5.8.3 Menu d : sortie 230 V 5.8.1 Ouverture du menu « Réglages spéciaux avancés » 1. Pour accéder aux menus des réglages spéciaux, maintenez ap- Le réglage dans ce menu concerne la durée pendant laquelle la sortie puyée la touche Programmation ...
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5.9 Restauration des réglages d’usine justificatifs de contrôle et de maintenance du système de porte (voir chapitre « Listes de contrôle ») . Toute modification de la motorisation de porte doit être autorisée par le fabricant. Toute modification autorisée de la porte de ga- rage doit également être documentée.
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7.3 Ouverture et fermeture manuelles de la porte de garage 7.4 Déplacement ciblé de la porte de garage en position OUVERTE ou FERMÉE (autres modes de fonctionnement) AVERTISSEMENT 7.4.1 Déplacement de la porte de garage vers la position Risque de heurt et d’écrasement dû à des OUVERTE mouvements incontrôlés de la porte ! Il est possible, par l’intermédiaire de l’émetteur portatif ou de l’appli-...
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7.5 Détermination du module radio DANGER Attention, tension électrique ! Risque d’électrocution mortelle en cas de contact avec des pièces sous tension. Avant toute intervention sur l’entraînement, il est indispensable de débrancher la fiche secteur. Si un module radio a été mis en place, vous pouvez déterminer la fré- quence radio utilisée comme suit : Fig. 10: ouverture du couvercle de la tête d’entraînement et détermi- nation du module radio...
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8 Défauts et pannes 8.1 Recherche des défauts AVERTISSEMENT Risque de heurt et d’écrasement dû à des mouvements incontrôlés de la porte ! Au cours de la recherche des défauts, lorsque la motorisation est découplée ou si les ressorts de porte sont endommagés, la porte peut se mettre en mouvement de manière incontrôlée.
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8.2 Affichage de diagnostic Valeur État Diagnostic / Remède Tous les émetteurs portatifs ont été effacés. Une restauration des réglages d’usine a été effectuée. - Le menu a été quitté. Le sens de rotation du moteur a été modifié. ...
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Valeur État Diagnostic / Remède La porte ne se ferme pas. Coupure sur l’entrée STOP-B ou déclenchement d’un dispositif de sécurité externe (exemple : barrière pho- toélectrique). Les réglages de la porte et la course d’apprentissage Ouvrez les menus 3 et 4, corrigez les réglages de la ...
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9 Maintenance / Contrôle 9.1 Remarques concernant la maintenance / le contrôle AVIS Pour votre sécurité, le système de porte doit être contrôlé en cas de besoin – mais au moins une fois par an – conformément à la « Liste de contrôle » du système de porte du chapitre « Listes de contrôle ». Le contrôle peut être réalisé...
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9.3 Listes de contrôle 9.3.1 Procès-verbal de mise en service Propriétaire/exploitant : Lieu : Caractéristiques de la motorisation Fabricant : Type de motorisation : Mode de motorisation : Date de fabrication : Caractéristiques de la porte Type : Numéro de série : Année de construction : Dimensions : Poids du tablier : Installation, première mise en service Entreprise ayant réalisé...
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9.3.2 Liste de contrôle du système de porte Cocher l'équipement présent lors de la mise en service et son contrôle. N° Élément présent ? Point de contrôle Nota Porte de garage Ouverture et fermeture manuelles Manœuvrabilité Fixations / raccordements État / tenue Boulons / articulations État / graissage Galets / supports de galets...
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9.3.3 Justificatif de contrôle et de maintenance du système de porte Date Travaux effectués / Contrôle effectué Défauts éliminés Mesures à prendre Signature / adresse de Signature / adresse de l’entreprise l’entreprise...
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L’énoncé complet des conditions de garantie est à votre disposition à les différents groupes de matériaux : l’adresse Internet suivante : Matières plastiques https://www.tormatic.de/garantiebestimmungen Matériaux non-ferreux (ex. : résidus de cuivre) Déchets électriques (moteurs) Acier Éliminez les matériaux conformément à la législation nationale en vi- gueur.
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13 Déclaration de conformité et Fabricant et nom du res- Novoferm tormatic GmbH ponsable de la documenta- Eisenhüttenweg 6 d'incorporation tion technique : 44145 Dortmund (Allemagne) Lieu et date de la déclara- Dortmund, le 17.02.2025 13.1 Déclaration d'incorporation selon la directive tion : Machines 2006/42/UE Déclaration d’incorporation du fabricant...