Mise En Service - Smithco Spray Star 3182 Manuel D'utilisation

MISE EN SERVICE

Le Spray Star 3182 est configuré par
monter la batterie si elle ne l'a pas été en raison du type de transport utilisé.
Le système de pulvérisation est généralement expédié déjà attaché au 3180 Prime Mover. Si un système de
pulvérisation doit être monté sur un Prime Mover par un concessionnaire ou propriétaire, assembler et
attacher les composants en suivant les schémas des pièces inclus dans le
du Spray 3180.
1. Vérifier la pression des pneus.
arrière à 30 psi (2,0 bar).
2. La batterie se trouve sous le siège. Elle est munie d'un système de mise à la masse négatif.
Connecter un câble de batterie à la mauvaise borne pourrait entraîner des blessures corporelles
et/ou endommager l'installation électrique. Veiller à ce que la batterie ou les câbles n'entravent
pas et ne se retrouvent pas au contact de pièces mobiles. Brancher d'abord le câble positif (+)
rouge (A) à la batterie. Pour débrancher la batterie, enlever d'abord le câble négatif (-) noir (B).
3. Vérifier le niveau du liquide hydraulique dans le réservoir situé sur le côté gauche. Enlever le bouchon
et, au besoin, remplir le réservoir avec de l'huile moteur type SAE API Service SJ de viscosité 10W-40
ou supérieure. Le niveau du liquide à froid doit se situer à environ 5 à 6,4 cm (2 à 2,5 po) du haut du
réservoir. NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU MAXIMUM.
4. Remplir le réservoir de carburant situé sur le côté droit en utilisant de l'essence sans plomb à indice
d'octane minimum de 87.
L'essence est un produit inflammable à entreposer ou manipuler avec précaution. Ne pas
remplir le réservoir lorsque le moteur est en marche ou dans un endroit confiné car les vapeurs
peuvent exploser et leur inhalation est nocive. NE PAS FUMER lors du remplissage du réservoir
de carburant. NE PAS DÉPASSER LE NIVEAU MAXIMUM.
5. Graisser la machine avant le démarrage. Consulter le
pour savoir à quels endroits.
6. Monter la rampe de pulvérisation et tous autres équipements livrés en option sur le Prime Mover en
suivant les instructions données dans le
doivent être positionnées à une hauteur appropriée au-dessus du terrain, tel que décrit dans le Guide
de pulvérisation du gazon (Turf Spraying Guide). La rampe de pulvérisation doit fonctionner
convenablement et les extrémités doivent pouvoir s'écarter en toute sécurité si elles tapent dans
objet, puis revenir dans leur position normale de fonctionnement.
7. Veiller à vérifier soigneusement les hauteurs de rampe, l'espacement et le déplacement des buses
avant de commencer à pulvériser.
8. La machine est expédiée remplie de liquide lave-glace pour éviter tout risque de gel. Rincer
soigneusement le système à l'eau claire. Remplir le réservoir d'eau et resserrer les quatre boulons qui
maintiennent le réservoir en place.
9. Lire les instructions d'utilisation avant de commencer.
Veiller à ce que la pompe ne tourne jamais à vide ! La vanne située sur la partie de la
pompe assurant l'aspiration (entre la pompe et le réservoir) doit être grande ouverte
lorsque la pompe est en fonctionnement.
Smithco et livré déjà prêt à fonctionner. Il peut être nécessaire de
Les pneus avant doivent être gonflés à 20 psi (1,4 bar) et les pneus
Manuel d'utilisation et d'entretien du Spray 3180
Manuel d'utilisation et d'entretien du Spray
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Manuel d'utilisation et d'entretien
3180. Les buses
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