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Manuels Connexes pour Nanni Diesel QMF6M
Sommaire des Matières pour Nanni Diesel QMF6M
- Page 1 Notice de conduite Groupe électrogène marin QMF6M 06042012-E MU_QMF6M_970315570_FRA...
- Page 2 Sommaire Précautions de sécurité ..................3 Présentation ....................... 6 Approvisionnement en combustible ................6 Responsabilité environnementale ................6 Pièce de rechange .......................6 Numéros d’identifi cation ....................7 Préparation avant la mise en service ................7 Principaux organes du groupe électrogène ..............8 Tableau de bord ......................9 Fonctionnement du groupe électrogène ............
- Page 3 Localise où vérifi er le niveau de liquide connaissances et un matériel spécifi que, celles-ci doi- de refroidissement. vent être réalisées par un personnel agréé Nanni Diesel ou par un professionnel. Si vous devez intervenir sur le groupe électrogène, respectez scrupuleusement les consignes de sécurité...
- Page 4 Précautions de sécurité Gaz d’échappement Ne pas ouvrir les bouchons des circuits de liquide de refroidissement et d’huile lorsque le groupe électrogène Les gaz d’échappement contiennent du monoxyde de tourne et/ou lorsqu’il est chaud. carbone. Ce gaz incolore et inodore est extrêmement Ne jamais démarrer ni faire tourner le groupe électro- nocif et peut entraîner un empoisonnement pouvant gène lorsque le bouchon de remplissage d’huile n’est...
- Page 5 Maintenance et pièce de rechange Acide de batterie Les moteurs Nanni Diesel sont conçus afi n de respec- L’acide contenu dans les batteries peut causer de ter différentes normes d’émissions tout en assurant une graves blessures et causer la mort ! durée de vie et une fi...
- Page 6 Vous avez choisi un groupe électrogène Nanni Die- Responsabilité environnementale sel, merci de votre confi ance ! Nanni Diesel développe ses moteurs afi n qu’ils aient Pour l’entretien de votre équipement, adressez-vous une incidence minimale sur l’environnement et une à un revendeur agréé Nanni Diesel. Vous pouvez re- durée de vie maximale.
- Page 7 Présentation Ce manuel d’utilisation concerne le groupe électrogène Préparation avant la mise en service Nanni Diesel QMF6M. I Attention ! : L’installation de votre groupe électro- Ce groupe a été développé à partir d’un moteur diesel gène doit impérativement être faite par un Chantier de 2 cylindres.
- Page 8 Présentation Principaux organes du groupe électrogène Certains équipements peuvent ne pas faire partie de votre groupe électrogène. 1. Alternateur moteur 15. Génératrice 2. Courroie de l’alternateur moteur 16. Connexion sortie carburant 3. Démarreur 17. Connexion entrée carburant 4. Échangeur de chaleur 18.
- Page 9 Tous les tableaux de bord n’étant pas composés de tous ces éléments. Si votre tableau de bord ne correspond pas aux modèles décrits dans ce chapitre, contactez votre revendeur agréé Nanni Diesel. Un compteur d’heures ainsi qu’un coupe circuit sont intégrés au caisson insonorisés.
- Page 10 Fonctionnement du groupe électrogène Avant le démarrage Démarrage du groupe électrogène I Attention ! : Avant la mise en route, s’assurer que I Attention ! : Pour pouvoir démarrer le groupe élec- la prise d’eau brute est ouverte car il suffi t d’un fonc- trogène via le tableau de bord, le sélecteur de démar- tionnement à...
- Page 11 Fonctionnement du groupe électrogène En fonctionnement Arrêt du groupe électrogène Vérifi ez régulièrement l’état des voyants du tableau de Avant d’arrêter le groupe électrogène, coupez l’ali- bord du groupe électrogène. mentation des appareils électriques qui sont ali- mentés par le groupe. Remarque : Si le groupe électrogène fonctionne en continu, le niveau d’huile doit être contrôlé...
- Page 12 Silverwake. Les opérations in- diquées dans le carnet Silverwake doivent absolument être réalisées par un technicien agréé Nanni Diesel. Remarque : Certains équipement sont optionnels et peuvent ne pas faire partie de votre moteur.
- Page 13 Entretien Filtre à air Contrôles quotidiens Prenez l’habitude de contrôler régulièrement l’état du I Attention ! : Effectuez ces manipulations lorsque le groupe électrogène et de son compartiment avant et groupe électrogène est à l’arrêt et froid. après l’avoir utilisé : vérifi ez la présence ou non de Le fi...
- Page 14 Entretien Système d’alimentation I Danger ! : Une propreté absolue est nécessaire lors • Desserrez la vis de purge pour évacuer l’air, ouvrez d’une intervention sur le circuit de carburant, aucune à nouveau la vanne de carburant et purgez le cir- impureté...
- Page 15 Entretien Système de lubrifi cation Contrôle du niveau d’huile Remplacement de la cartouche de fi ltre à huile I Attention ! : Effectuez ces opérations moteur à l’ar- I Attention ! : Effectuez cette opération moteur à l’ar- rêt. L’huile chaude et les surfaces chaudes peuvent bru- rêt.
- Page 16 Entretien Système de refroidissement - liquide de refroidissement Le système de refroidissement permet au moteur de Remplissage de liquide de refroidissement fonctionner à une température optimale. Le niveau de liquide de refroidissement doit se trouver Dans le cas d’un refroidissement par échange de cha- entre les niveaux maxi et mini indiqués sur le vase d’ex- leur, le liquide de refroidissement est refroidi par le pas- pansion.
- Page 17 Entretien Système de refroidissement - eau brute I Attention ! : Lorsque le bateau est dans l’eau, il Remplacement du rotor de la pompe de prise existe un risque de pénétration d’eau dans le bateau d’eau brute lors d’une intervention sur le circuit d’eau brute. De Le rotor de la pompe à...
- Page 18 Entretien Système électrique du moteur Anode de zinc I Attention ! : Arrêtez le groupe électrogène et Lorsqu’au moins deux métaux dissemblables sont im- l’alimentation des batteries avant d’intervenir sur le mergés dans de l’eau brute, de l’eau polluée ou de l’eau circuit électrique.
- Page 19 Dans tous les cas, si le moteur est susceptible d’être soumis à des températures négatives, le système de refroidissement doit être vidangé. Remise en service du groupe électrogène La remise en service de votre système de propulsion doit être réalisée par un atelier agréé Nanni Diesel.
- Page 20 é. Certaines opérations doivent impérativement être effectuées par un technicien qualifi é agréé Nanni Diesel ; celles-ci sont marquées en gras dans les tableaux ci-après. Cette liste non exhaustive constitue une aide en cas d’urgence et ne peut en aucun cas constituer un mode opératoire de dépannage.
- Page 21 Dépannage Défauts et causes probables Le moteur surchauffe / Température de liquide de refroidissement du moteur trop élevée Défauts Remède La vanne d’eau brute est fermée Ouvrir la vanne d’eau brute Le fi ltre à eau brute est bouché Fermer la vanne d’eau brute et nettoyer le fi ltre Contrôler le positionnement et l’étanchéité...
- Page 22 Caractéristiques techniques CARACTÉRISTIQUES ÉLECTRIQUES QMF6M Puissance continue / maxi (kW)* 4.6 / 5 Volts / Nb phases 230 / 1 Ampères continu / maxi (A) 20 / 21.7 Fréquence (hz) CARACTÉRISTIQUES DU MOTEUR QMF6M Nombre de cylindres du moteur 2 en ligne Cylindrée (cm3)
- Page 23 Recommandations d’installation Les recommandations données dans ce chapitre ne Le tuyau de retour de gasoil doit toujours se trouver couvrent pas toutes les possibilités d’installation mais sous le niveau minimum de remplissage du réservoir. proposent des recommandations et des lignes direc- La hauteur maxi entre la pompe à...
- Page 24 © 2009 - Nanni Industries SAS Les images, textes et informations contenus dans ce document sont basés sur les caractéristiques du produit au moment de la publication de ce document. Nanni Diesel se réserve le droit de modifi er le présent document sans préavis.