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MS2N Moteurs synchrones
ATTENTION
Une tension assignée de 24 V DC ±10% est requise au moteur pour assurer l'ac-
tionnement fiable du frein de parking.
Veillez à ce que le dimensionnement des fils d'alimentation (longueur de ligne et
section des conducteurs) du frein de parking soit correct.
La fonction d'économie d'énergie permet de réduire la tension de commande
après le déblocage effectif du frein. (voir
des freins de parking" à la page
Circuit de protection
Les freins de parking sont prévus pour un raccordement direct aux variateurs In-
draDrive. Un circuit de protection pour commuter les freins de parking (charge
inductive) est intégré dans les variateurs IndraDrive. En cas de fonctionnement
avec un convertisseur de tiers, il convient de noter que le circuit de protection
n'est pas intégré dans les moteurs MS2N.
Caractéristiques techniques freins de parking
Notice - frein de parking
Type
MS2N03-B____-____1-_____-
__
MS2N03-D____-____1-_____-
__
MS2N04-B____-____1-_____-
__
MS2N04-C____-____1-_____-
__
MS2N04-D____-____1-_____-
__
MS2N05-B____-____1-_____-
__
MS2N05-C____-____1-_____-
__
1) Tolérance ± 10 %
Risque de dysfonctionnements en cas de non-
respect de la tolérance de la tension assignée
(tension de coupure)
29)
Moment
Moment
Tension
d'arrêt
de frei-
assi-
nage dy-
gnée
1)
namique
M
M
U
4
1
N
Nm
Nm
V
1,80
1,3
24
1,80
1,3
24
5,00
4,5
24
5,00
4,5
24
5,00
4,5
24
10,00
4,5
24
10,00
4,5
24
À propos de ce produit
chap. "Fonction d'économie d'énergie
Courant
Temps
Temps
assigné
de liai-
de dé-
son
clenche-
maximal
ment
maximal
I
t
t
N
1
2
A
ms
ms
0,46
8
35
0,46
8
35
0,63
30
45
0,63
30
45
0,63
30
45
0,73
30
80
0,73
30
80
R911372192_Édition 04 Bosch Rexroth AG
27/105
Moment
Travail
d'inertie du
maximal
frein d'arrêt
J
W
br
max
J
kg*m
2
0,0000074 300
0,0000074 300
0,0000451 400
0,0000451 400
0,0000451 400
0,0001070 400
0,0001070 400
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