Manuels Connexes pour K&S BASIC KSB 21i S
Sommaire des Matières pour K&S BASIC KSB 21i S
- Page 1 MODE D’EMPLOI Assurez-vous de lire avant de commencer le travail! Générateur-onduleur KSB 21i S KSB 21i KSB 35i KSB 31iE S...
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Page 2: Mesures De Securite
PRÉFACE Merci d’avoir choisi les produits ТМ K&S Basic.Ce manuel contient une brève description de la sécurité de travail, utilisation de l’appareil et réglage. Plus d’informations peuvent être trouvées sur le site officiel du fabricant dans la section de soutien technique: ks-power.de/betriebsantleitungen. Vous pouvez également visiter la section support et télécharger la version complète du manuel en scannant le Code QR. -
Page 3: Caracteristiques Techniques
Les carburants polluent la terre et les eaux souterraines. ATTENTION - DANGER! Évitez les fuites d’essence du réservoir! CARACTERISTIQUES TECHNIQUES Modèle KSB 21i S KSB 21i KSB 35i KSB 31iE S Puissance maximum, kW Puissance nominale, kW Puissance du moteur, cheval-vapeur Fréquence, Hz... -
Page 4: Vue Générale
VUE GÉNÉRALE MODÈ MODÈLES LES KSB 21 KSB 21i i S, KSB 31 S, KSB 31i i E S E S 1. Poignées de transport 2. Bouchon du réservoir de carburant 3. Console 4. Démarreur 5. Console d’entretien technique 6. Grille de ventilation 7. -
Page 5: Conditions D'utilisation Du Générateur Onduleur
Pour faire démarrer le moteur, mettez l’interrupteur en position ON. Pour éteindre le moteur, mettez l’interrupteur en position STOP. Pour le KSB 21i S, l’interrupteur du moteur est combiné avec la poignée de la soupape de carburant, alors tournez la soupape de carburant en position ON pour allumer le moteur et en position OFF pour éteindre le moteur. - Page 6 Le bouchon du réservoir de carburant est équipé d’une poignée pour libérer l’air et arrêter l’alimentation en carburant (pour les modèles KSB 21i S, KSB 31iE S). La poignée du volet d’air doit être mise sur «ON». Cela permettra au carburant de pénétrer dans le carburateur et le moteur pendant le démarrage. Lorsque le générateur n’est pas utilisée, tournez poignée pour libérer l’air à...
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Page 7: Debut Des Travaux
Essuyez immédiatement le carburant renversé avec un chiffon propre, sec et doux, car le carburant pourrait endommager la surface peinte ou la pièce en plastique. Utilisez uniquement de IMPORTANT! l’essence sans plomb. L’utilisation d’essence au plomb peut causer de graves dommages aux parties internes du moteur. Carburant recommandé: essence sans plomb. - Page 8 Relâchez la clé, elle reviendra en position ON. - Tourner lentement le volet d’air sur la position RUN (Ouvert), pour le modèle KSB 21i S Positionnez l’interrupteur du moteur 3 en 1 sur «RUN».
- Page 9 2. Laisser le générateur fonctionner pendant 1-2 minutes sans charge pour permettre à l’alternateur de se refroidir. 3. Placez l’interrupteur du moteur en position OFF (pour le KSB 21i S, l’interrupteur du moteur est combiné avec la poignée de la soupape de carburant).
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Page 10: Entretien
Conseil: l’interrupteur ECON doit être réglé sur la position «OFF» pour augmenter la vitesse du moteur à la valeur nominale. Si plusieurs consommateurs d’énergie sont connectés au générateur, IMPORTANT! n’oubliez pas de connecter d’abord ceux dont le courant de démarrage est le plus élevé, et les appareils avec le courant de démarrage le plus faible doivent être connectés après. - Page 11 En cas de dommage dû à un entretien et maintenance IMPORTANT! insatisfaisants, le fabricant décline toute responsabilité. LES DOMMAGES SUIVANTS DÉGAGENT LE FABRICANT DE SA RESPONSABILITÉ: LES DOMMAGES SUIVANTS DÉGAGENT LE FABRICANT DE SA RESPONSABILITÉ: - Dommages résultant de l’utilisation de pièces de rechange non originales. - Dommages dus à...
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Page 12: Huiles Recommandées
ATTENTION - DANGER! Arrêtez le moteur avant de procéder à l’entretien. Placez le générateur sur une surface plane et retirez le capuchon de la bougie pour éviter le démarrage du moteur. Ne démarrez pas le moteur dans une pièce mal ventilée ou dans une pièce fermée. La zone de travail doit être bien ventilée. Les gaz d’échappement du moteur contiennent du CO toxique qui peut provoquer un choc, une perte de conscience et même la mort. -
Page 13: Entretien Du Filtre À Air
1. Ouvrez le couvercle du filtre à air (Fig. 1 pour les modèles KSB 21i, KSB 35i; Fig. 1, 2 pour les modèles KSB 21i S, KSB 31iE S). 2. Retirez l’élément filtrant en éponge. 3. Enlevez toute saleté à l’intérieur du boîtier de filtre à... -
Page 14: Filtre Du Réservoir Du Carburant
Aligner le pare-étincelles avec un trou dans le silencieux du tuyau. IMPORTANT! FILTRE DU RÉSERVOIR DU CARBURANT Ne jamais travailler ou faire quelque chose avec de l’éssence en ATTENTION - DANGER! fument ou à proximité immédiate d’une flamme nue. 1. Retirez le bouchon et le filtre du réservoir de carburant. 2. -
Page 15: Utilisation Du Generateur Et De La Batterie
UTILISATION DU GENERATEUR ET DE LA BATTERIE Afin de ne pas nuir à l’environnement, il est nécessaire de séparer le générateur et la batterie des déchets ordinaires et les éliminer de la manière la plus sécurisée possible en les remettant dans des lieux spéciaux. Les dysfonctionnements et les réparations possibles ainsi que les valeurs de puissance moyennes des appareils Les dysfonctionnements et les réparations possibles ainsi que les valeurs de puissance moyennes des appareils électriques peuvent être trouvés dans la version complète du manuel. - Page 18 CONTACTS Deutschland: DIMAX International GmbH Deutschland, Hauptstr. 134, 51143 Köln, www.ks-power.de Ihre Bestellungen Ihre Bestellungen orders@dimaxgroup.de Kundendienst, technische Kundendienst, technische Fragen und Unterstützung Fragen und Unterstützung support@dimaxgroup.de Garantie, Reparatur und Garantie, Reparatur und Service Service service@dimaxgroup.de Sonstiges Sonstiges info@dimaxgroup.de Polska: DIMAX International Poland Sp.z o.o.