LLOYDS Paladin Manuel
PRÉFACE
Ces instructions ont été préparées avec soin afin que vous – désormais propriétaire d'une tondeuse LLOYDS Paladin – puissiez obtenir le service et la satisfaction pour lesquels votre machine a été conçue.
Avant d'effectuer tout travail sur ou avec elle, lisez attentivement ce manuel d'instructions et gardez-le toujours à portée de main pour référence.
Si des questions ou des problèmes surviennent concernant votre tondeuse, qui semblent dépasser le cadre de ce manuel, les fabricants seront toujours ravis de vous conseiller.
N'oubliez jamais – utilisez uniquement des pièces de rechange LLOYDS d'origine. Si des pièces non conformes sont installées sur la Paladin, elles peuvent sembler moins chères à l'instant T, mais aucune garantie ne peut être donnée ni aucune responsabilité assumée par les fabricants de la tondeuse, pour toute perte de performance ou défaillance de la machine qui en résulterait.
La tondeuse Paladin est conçue et fabriquée pour couper les pelouses fines sur les terrains de boulingrin, les putting greens, les terrains de cricket, les courts de tennis et les pelouses privées fines. Elle n'est pas destinée à traiter l'herbe longue ou rugueuse.
Bien que toutes les précautions soient prises pour garantir l'exactitude des informations contenues dans ce manuel, aucune responsabilité ne peut être acceptée par les auteurs pour les pertes, dommages ou blessures causés par des erreurs ou des omissions dans les informations fournies.
La politique de LLOYDS & Co. est de modifier continuellement les spécifications et les recommandations, et celles-ci seront intégrées au manuel dès que possible.
Instructions d'utilisation et d'entretien
N.B. - Toutes les références à gauche et à droite dans ce manuel sont déterminées depuis la position de l'opérateur derrière la poignée.
INSTRUCTIONS DE DÉMARRAGE
Vérifiez qu'il y a du carburant dans le réservoir. Tournez l'interrupteur d'allumage, monté au centre de la poignée, en position "l" ("On" (Marche)). Assurez-vous que les deux embrayages sont désengagés. Ouvrez le robinet de carburant et déplacez le levier de starter en position fermée. Tirez sur la corde du démarreur à rappel. Lorsque le moteur tourne, ouvrez progressivement le starter.
Rodage
La durée de vie de la tondeuse Paladin sera prolongée si le rodage est effectué avec soin. Ne faites pas tourner le moteur à plein régime pendant les dix premières heures. Après quoi, vidangez l'huile du carter d'embrayage et du carter moteur, pendant que le moteur est chaud, et remplacez-la par de l'huile fraîche et propre de grade 10W-40. Il est possible qu'après une période de 50 à 100 heures, un ajustement mineur soit nécessaire à l'embrayage du cylindre ou du rouleau, en raison du rodage. Les symptômes de rodage de l'embrayage sont les suivants :
- Le cylindre ne se désengage pas
- L'entraînement du cylindre patine
- L'entraînement du rouleau ne se désengage pas
L'ajustement doit être effectué comme détaillé.
Utilisation
Réglez le régime moteur au niveau de fonctionnement requis. La commande d'accélérateur est située sur le côté droit de la poignée. Les poignées 'Sensogrip' servent de commande de présence de l'opérateur (OPC). Avec un ou les deux embrayages engagés, l'une ou l'autre main peut être retirée de la poignée et le moteur continuera de tourner. Si les deux mains sont retirées, le moteur s'arrêtera de tourner et la machine s'arrêtera. Pour utiliser la tondeuse, placez les deux mains sur les poignées, engagez d'abord l'embrayage du cylindre (levier droit) puis l'embrayage du rouleau (levier gauche), la machine avancera et coupera. Lors de la vidange du bac à herbe, pour éviter de redémarrer le moteur régulièrement, désengagez l'embrayage du rouleau puis l'embrayage du cylindre. Les deux mains peuvent alors être retirées de la poignée et le moteur continuera de tourner. Éteignez l'interrupteur d'allumage à la fin de l'utilisation. Il est recommandé de relâcher (engager) les embrayages du rouleau et du cylindre lorsque la tondeuse n'est pas utilisée afin de supprimer toute tension inutile sur les câbles de commande.
N.B.
L'OPC est installé afin que cette machine soit conforme à la directive machine CEE 89/392/CEE. Toute altération ou désactivation de ce mécanisme pourrait exposer le propriétaire ou l'opérateur de la machine à de graves répercussions en cas d'accident.
LUBRIFICATION
Moteur
Indépendamment des recommandations que les fabricants du moteur pourraient faire, changez l'huile du carter moteur toutes les 50 heures de fonctionnement. L'expérience a montré que le coût supplémentaire de l'huile, comparé à celui impliqué par des changements moins fréquents, est largement compensé par la durée de vie prolongée de pièces du moteur telles que le cylindre, le piston, les têtes de bielle et de manivelle, le vilebrequin et les paliers principaux.
Nous ne saurions trop insister sur l'importance de vidanges fréquentes dans les petits moteurs monocylindres. Assurez-vous de ne pas trop remplir le carter.
La capacité d'huile du moteur est de 600 cc (1,05 pintes).
Carter d'embrayage
Vérifiez le niveau d'huile dans le carter d'embrayage avec la jauge lors de la vidange de l'huile moteur et faites l'appoint si nécessaire. Ne remplissez pas trop le carter d'embrayage. Le repère sur la jauge n'est qu'à 12 mm (Y2 po.) de l'extrémité. Utilisez la même huile que pour le carter moteur. La capacité d'huile du carter d'embrayage est de 284 cc (0,5 pinte). Changez l'huile du carter d'embrayage toutes les 250 heures.
Graisseurs
Il est très important que la tondeuse soit graissée régulièrement une fois par semaine. Nous recommandons l'utilisation d'une graisse à base de chaux équivalente à la NLGI No.2. Les points de graissage sont au nombre de dix et sont positionnés comme suit : -
- Un dans chaque demi-rouleau pour lubrifier les bagues du rouleau. Ceux-ci sont situés aux extrémités extérieures des demi-rouleaux, dans l'un des trois rayons. Faites tourner le rouleau jusqu'à ce qu'une position d'accès appropriée soit trouvée. La graisse est acheminée vers les bagues centrales par des tubes en laiton.
- Un à chaque extrémité du rouleau avant.
- Deux sur le côté du flasque gauche pour les paliers du cylindre de coupe et de l'arbre du rouleau.
- Deux sur le flasque droit, un sur le bord avant et un sur le bord arrière, pour les paliers du cylindre de coupe et de l'arbre du rouleau.
- Un sur chaque flasque pour la bague de l'axe du support du rouleau avant.
Chaîne
Retirez le carter de chaîne toutes les 250 heures de fonctionnement et appliquez quelques gouttes d'huile moteur sur la chaîne. En même temps, vérifiez la tension correcte de la chaîne et de la courroie trapézoïdale.
Régleur de rouleau
Retirez le bouton manuel périodiquement, nettoyez les débris et appliquez un composé anti-grippant dans le trou taraudé et sur le filet de la vis de réglage Bl 55.
Généralités
Utilisez uniquement les lubrifiants recommandés. N'utilisez aucun type d'additif.
MOTEUR
Comme pour toutes les machines entraînées par des moteurs à combustion interne, un entretien régulier basé sur les heures de travail, associé à un soin raisonnable pour maintenir la machine propre et sèche, garantira la plus longue durée de vie et la plus grande économie d'utilisation. Pour les détails du moteur monté sur votre machine, consultez le manuel fourni séparément. Utilisez uniquement de l'essence sans plomb propre conforme à la norme BS EN228. N'utilisez en aucun cas d'additifs, tels que les lubrifiants pour haut de cylindre, dans l'essence. Ces additifs ont des effets désastreux sur les petits moteurs quatre temps monocylindres.
Filtre à air
Le filtre à air monté sur cette tondeuse est doté d'un élément double en mousse et en papier qui doit être inspecté quotidiennement et retiré au moins une fois par semaine pour être nettoyé, ou plus fréquemment dans des conditions poussiéreuses.
Pour le nettoyage, retirez les éléments en mousse et en papier du boîtier du filtre à air. Lavez l'élément en mousse dans un détergent neutre dilué avec de l'eau, rincez à l'eau et séchez à l'air comprimé ou en essorant. Imbibez d'huile et essorez fermement. L'élément en papier doit être tapoté légèrement pour éliminer la saleté ou de l'air comprimé appliqué de l'intérieur. Si la saleté est importante, remplacez l'élément.
SECTION TONDEUSE
Ne touchez jamais le mécanisme de coupe de la tondeuse sans avoir préalablement retiré le capuchon de la bougie
Hauteur de coupe
La hauteur de coupe est réglée par un seul écrou manuel 'A' sur le côté gauche si la machine. Voir Fig. 1. La rotation dans le sens des aiguilles d'une montre augmente la hauteur de coupe et vice versa.
Réglage du contre-couteau
Pour rapprocher le contre-couteau des lames du cylindre, éteignez d'abord le moteur et désengagez l'embrayage du cylindre de coupe, puis desserrez la vis de réglage inférieure 'B' de chaque côté d'une fraction de tour et serrez la vis supérieure 'C' de chaque côté. Voir Fig. 1. Testez le réglage correct jusqu'à ce que le contre-couteau touche à peine le cylindre de coupe sur toute sa longueur. Resserrez les vis inférieures. Ne réglez pas la lame inférieure pour qu'elle appuie fort contre la lame du cylindre.
Ne desserrez pas les boulons de retenue de la barre inférieure lors du réglage de la position du contre-couteau. Périodiquement, retirez les vis de réglage, nettoyez, appliquez un peu de composé anti-grippant et remontez-les. Si le filetage présente des signes d'usure, le remplacement est conseillé.
ALIGNEMENT DU ROULEAU
Pour s'assurer que le rouleau et le rouleau avant sont parfaitement alignés avec le mécanisme de coupe, l'ajustement suivant peut être effectué. Pour effectuer cet ajustement, une jauge de réglage sera nécessaire. Cet outil spécial peut être obtenu auprès de Lloyds & Co. sur demande. Le numéro de pièce est 197-138931. Pour effectuer le réglage, desserrez la vis à six pans creux 'D' sur les supports de rouleau gauche et droit. Voir Fig.1. À l'aide d'une clé alf de 24 mm sur chaque extrémité du rouleau, tournez l'écrou 'E' très lentement. Cela fera monter ou descendre le côté gauche du rouleau, vu de l'avant, en raison du fait que cette extrémité de l'arbre est légèrement excentrique. Vérifiez avec la jauge de réglage, aux deux extrémités, jusqu'à ce que le niveau soit atteint, puis resserrez la vis à six pans creux 'D' sur les deux supports de rouleau.
Paliers du cylindre de coupe
Ne touchez jamais le mécanisme de coupe de la tondeuse sans avoir préalablement retiré le capuchon de la bougie
Le cylindre de coupe tourne sur des roulements à rouleaux coniques qui, par une disposition de réglage, permettent de reprendre le jeu axial. En vous assurant que le moteur est éteint et que l'embrayage du cylindre de coupe est désengagé, vérifiez périodiquement le jeu axial du cylindre, à la main, après les dix premières heures de coupe et à intervalles réguliers par la suite. Si un jeu est ressenti, desserrez le contre-écrou sur le côté gauche de la tondeuse, à l'opposé de l'arbre du cylindre de coupe (élément 111 sur l'illustration), serrez très progressivement la vis centrale jusqu'à ce que le jeu soit éliminé, puis resserrez le contre-écrou. Ne serrez en aucun cas excessivement les paliers du cylindre. Cela doit, bien sûr, toujours être effectué lors du montage d'un nouveau cylindre de coupe, du remontage d'un cylindre réaffûté ou lors du montage d'un nouvel ensemble barre inférieure et couteau neuf ou réaffûté.
Embrayages
L'embrayage d'entraînement des rouleaux arrière est actionné par le levier situé sur la poignée. Quelle que soit la rapidité avec laquelle il est relâché, la machine avancera en douceur, accélérant progressivement sans patinage du rouleau. La douceur de l'engagement de l'embrayage s'améliorera après une période de rodage.
- Un défaut de désengagement complet signifie généralement que la tension du câble doit être serrée.
- Un défaut de transmission de la traction sans patinage signifie soit que le réglage du câble est trop serré, ce qui est plus probable, soit que l'embrayage à l'intérieur du carter d'embrayage nécessite un réajustement.
Réglage du câble
Le réglage des câbles supérieur et inférieur de l'embrayage devra être vérifié. Le réglage du câble supérieur s'effectue au niveau du tendeur de cloison situé à l'intérieur du boîtier OPC. VEILLEZ À DÉCONNECTER LES FILS DE L'INTERRUPTEUR D'ALLUMAGE LORS DU RETRAIT DU COUVERCLE DU CARTER. Le réglage du câble inférieur s'effectue au niveau du raccord de câble fileté dans le carter d'embrayage.
Lorsque les deux câbles sont correctement réglés, l'épaulement supérieur de l'arbre d'actionnement (élément 230 sur l'illustration), qui relie les deux câbles, doit être au niveau de l'extrémité supérieure de la bague dans le support d'arbre (élément 228 sur l'illustration). Cette position est importante car un réglage incorrect peut entraîner des dommages ou un fonctionnement incorrect des micro-interrupteurs.
Réglage du levier à genouillère
Pour régler l'embrayage, retirez le couvercle du carter d'embrayage, en prenant soin de ne pas endommager le joint. Désengagez l'embrayage et desserrez la vis A' sur le support de levier à genouillère 'B'. Voir Fig.2. Tournez légèrement le support de levier à genouillère dans le sens des aiguilles d'une montre et resserrez la vis 'A'. L'embrayage étant maintenant réengagé, les leviers à genouillère 'C' doivent reposer sur la partie conique du cône, à environ 5 mm (3/16 po.) de la partie plate (extrémité plus épaisse). Le couple maximal de l'embrayage est atteint dans cette position et aucun autre réglage n'augmentera l'efficacité. La cause de toute défaillance d'entraînement après ces réglages doit être recherchée ailleurs.
Après avoir effectué ces réglages, vérifiez qu'il y a au moins 1 mm (1/32 po.) de jeu libre sur les câbles d'embrayage, en position engagée. Lorsque l'embrayage est engagé, le collier en bronze dans la rainure du cône doit être lâche.
L'embrayage du cylindre de coupe fonctionne sur le même principe et se règle de la même manière. Il est actionné par le levier droit des deux leviers situés au centre de la poignée. Cependant, un défaut de transmission de la traction au cylindre de coupe lorsque l'embrayage est engagé sera très probablement dû soit à la nécessité de régler le câble d'embrayage, soit au patinage de la courroie trapézoïdale. Dans le premier cas, le réglage du raccord de câble fileté dans le carter d'embrayage permet d'ajuster le jeu. Dans le second cas, la courroie trapézoïdale peut être tendue en ajustant le galet tendeur à l'intérieur du couvercle latéral.
Plaque de décharge
La plaque de décharge peut être réglée à la distance du cylindre de coupe qui convient le mieux au type d'herbe coupée. Par temps sec et avec de l'herbe courte, réglez-la près du cylindre ; si l'herbe est plus longue ou humide, relevez la plaque de décharge.
Poignée
La poignée peut être utilisée fixée dans l'une des quatre positions pour s'adapter à la taille de l'opérateur, ou elle peut être laissée flottante. Cette dernière option est généralement préférée sur les terrains vallonnés.
Démontage
Pour retirer le moteur, dévissez les trois vis qui fixent le support de palier 855-92 au carter d'embrayage et retirez les boulons qui fixent le moteur aux arbres du châssis à section carrée. Le moteur peut maintenant être éloigné du carter d'embrayage et retiré.
Pour retirer le carter d'embrayage, retirez le couvercle latéral, la courroie trapézoïdale, la poulie de la courroie trapézoïdale et la chaîne. Les boulons fixant le carter d'embrayage aux arbres du châssis à section carrée et la vis traversant le flasque droit peuvent maintenant être retirés et le carter d'embrayage détaché complètement. Pour retirer le cylindre de coupe, retirez d'abord la plaque de décharge, puis desserrez les vis de réglage de la barre inférieure (Voir Fig. 1 B&C) ; retirez le couvercle latéral et retirez la courroie trapézoïdale et la poulie de l'arbre du cylindre de coupe. Retirez les trois vis qui fixent le support de palier du cylindre de coupe au flasque opposé (gauche) et retirez le support de palier. Le cylindre peut maintenant être retiré. La barre inférieure peut être retirée en retirant simplement ses deux boulons de fixation, un à chaque extrémité, après avoir d'abord desserré les quatre vis de réglage. (Voir Fig. 1 B & C)
Roues de transport
L'arbre du rouleau arrière est creux et peut accueillir un arbre carré (B250-533 ou B250-610) portant des roues à pneus en caoutchouc, pour permettre à la Paladin d'être déplacée d'un green à l'autre sur les terrains de golf par ses propres moyens. Pour monter l'arbre, faites-le glisser en position et fixez-le au moyen de deux vis sans tête (B54) à travers l'extrémité droite de l'arbre du rouleau dans les fraisures de l'arbre porteur. Montez les roues si nécessaire. Si l'arbre doit être régulièrement retiré de la machine pendant la coupe, il n'est pas nécessaire de monter les vis sans tête. Un support est fourni pour soulever le rouleau arrière du sol afin de faciliter le montage des roues.
ENTRETIEN GÉNÉRAL ET RÉPARATIONS
Suivez les instructions de lubrification de routine et, de plus, maintenez la Paladin aussi propre que possible. Ne l'arrosez pas d'eau, utilisez une brosse. N'utilisez en aucun cas un nettoyeur haute pression ou un nettoyeur à vapeur.
L'herbe, les particules de terre et la sève d'herbe se mélangent pour former un composé qui sèche en dur sur l'avant des lames du cylindre de coupe. Si cela s'accumule, cela nuira à la bonne coupe de la tondeuse. Un brossage régulier après utilisation aidera à la maintenir propre, mais si une accumulation est constatée, grattez-la. Toutes les tondeuses utilisées quotidiennement nécessitent une révision annuelle et, sauf si le propriétaire dispose d'installations d'atelier appropriées, la tondeuse doit être retournée aux fabricants ou confiée à un réparateur professionnel compétent. Il est important que l'affûtage soit effectué correctement. Le cylindre de coupe doit être affûté en rotation sur ses propres paliers, et non entre pointes. Il n'est pas possible de l'affûter avec précision une lame à la fois. La lame inférieure doit de préférence être affûtée après fixation au support de la barre inférieure. Sauf commande contraire, les lames inférieures sont fournies affûtées, mais si commandées ainsi, elles peuvent être fournies non affûtées, afin que les réparateurs puissent les monter sur le support de la barre inférieure et les affûter ensuite. Alternativement, si un support de barre inférieure et une lame usée sont retournés à Lloyds & Co., un nouveau couteau peut être monté et affûté sur la barre.
DOMMAGES
Aucune tondeuse à gazon fine, même aussi robuste que la Paladin, ne peut être immunisée contre les dommages occasionnels dus au mécanisme de coupe qui attrape une pierre ou un autre objet dur.
Nous recommandons vivement aux clients qui exigent un fonctionnement continu et prolongé de leurs tondeuses d'acheter un ensemble de barre inférieure et de couteau de rechange. Il est également judicieux d'avoir un cylindre de coupe de rechange.
Liste des pièces de la tondeuse à moteur Paladin
N.B. - Toutes les références à gauche et à droite dans ce manuel sont déterminées depuis la position de l'opérateur derrière la poignée.
Télécharger le manuel
Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.
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