Manuel TQ HPR60

FONCTIONNEMENT
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Mise en marche du système d'entraînement :
- Allumez l'unité motrice en appuyant brièvement sur le bouton de l'écran central (pos. 1 sur la Fig. 1) ou de l'écran d'extrémité de guidon (pos. 1 sur la Fig. 2).
![TQ - HPR60 - Écran Écran]()
Fig. 1 : Écran
Arrêt du système d'entraînement :
- Éteignez l'unité motrice en appuyant longuement sur le bouton de l'écran central (pos. 1 sur la Fig. 1) ou de l'écran d'extrémité de guidon (pos. 1 sur la Fig. 2).
Veuillez vous référer au manuel d'utilisation respectif pour plus d'informations sur la configuration initiale et les fonctionnalités de l'écran.
- Assurez-vous que la batterie est suffisamment chargée avant l'utilisation.
![TQ - HPR60 - Écran d'extrémité de guidon Écran d'extrémité de guidon]()
Fig. 2 : Écran d'extrémité de guidon
Notes générales de conduite
Fonctionnalité du système d'entraînement HPR60
Le système d'entraînement HPR60 vous assiste lorsque vous roulez jusqu'à une limite de vitesse autorisée par la loi, qui peut varier selon votre pays. La condition préalable à l'assistance de l'unité motrice est que le cycliste pédale. À des vitesses supérieures à la limite de vitesse autorisée, le système d'entraînement coupe l'assistance jusqu'à ce que la vitesse revienne dans la plage autorisée.
L'assistance fournie par le système d'entraînement dépend premièrement du mode d'assistance sélectionné et deuxièmement de la force exercée par le cycliste sur les pédales. Plus la force appliquée aux pédales est élevée, plus l'assistance de l'unité motrice est importante.
Vous pouvez également rouler avec le vélo électrique sans assistance de l'unité motrice, par exemple lorsque le système d'entraînement est éteint ou que la batterie est vide.
Changement de vitesse
Les mêmes spécifications et recommandations s'appliquent pour le changement de vitesse sur un vélo électrique que pour le changement de vitesse sur un vélo sans assistance de l'unité motrice.
Autonomie
L'autonomie possible avec une seule charge de batterie est influencée par divers facteurs, par exemple :
- Poids du vélo électrique, du cycliste et des bagages
- Mode d'assistance sélectionné
- Vitesse
- Profil du parcours
- Vitesse sélectionnée
- Âge et état de charge de la batterie
- Pression des pneus
- Vent
- Température extérieure
L'autonomie du vélo électrique peut être prolongée avec l'extenseur d'autonomie (Range Extender) optionnel.
Position de montage du Speedsensor
La vitesse du vélo électrique est mesurée à l'aide d'un aimant (élément 2 sur la Fig. 3) qui déclenche des impulsions au capteur de vitesse (Speedsensor) (élément 1 sur la Fig. 3). Le Speedsensor et l'aimant sont montés par le fabricant avec une distance comprise entre 1 mm et 8 mm (voir Fig. 3) dans la zone de la roue arrière.
| REMARQUE |
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Fig. 3 : Montage – Distance entre le Speedsensor et l'aimant
TRANSPORT ET STOCKAGE
- Respectez les températures de fonctionnement (-5°C à +40°C / 23°F à 104°F) et de stockage (0°C à +40°C / 32°F à 104°F) autorisées pendant le transport et le stockage.
- Respectez les réglementations spécifiques à chaque pays pour le transport des vélos électriques et des batteries.
- Stockez le moteur dans un endroit sec, à l'abri de la lumière directe du soleil.
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| Risque d'incendie ou de choc électrique dû à une batterie ou un Range Extender endommagé et au démarrage involontaire du système d'entraînement HPR60 Les batteries rechargeables peuvent être endommagées par des chocs ou des impacts pendant le transport. De plus, le système d'entraînement HPR60 peut être démarré involontairement.
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ENTRETIEN PAR L'UTILISATEUR
Maintenance et Service
Tous les travaux d'entretien, de réparation ou de maintenance doivent être effectués par un revendeur de vélos agréé par TQ. Votre revendeur de vélos peut également vous aider pour toute question concernant l'utilisation, l'entretien, la réparation ou la maintenance du vélo.
Nettoyage
- Les composants du système d'entraînement HPR50 doivent être nettoyés uniquement avec de l'eau provenant d'un tuyau d'arrosage domestique standard et non avec un nettoyeur haute pression.
- Avant le nettoyage, éteignez le système d'entraînement sur l'écran.
- Avant le nettoyage, retirez le Range Extender optionnel si nécessaire.
- Avant de nettoyer le vélo électrique, vérifiez que le couvercle du port de charge du cadre du vélo est fermé et enclenché.
- Après le nettoyage, vérifiez que le port de charge du cadre du vélo électrique est sec. Si des gouttes d'eau se trouvent sur les contacts du port de charge, le vélo électrique pourrait ne pas pouvoir être allumé.
Sécurité
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Ces instructions contiennent des informations que vous devez respecter pour votre sécurité personnelle et pour prévenir les blessures corporelles et les dommages matériels. Elles sont mises en évidence par des triangles d'avertissement et présentées ci-dessous selon le degré de danger.
- Lisez entièrement les instructions avant la mise en service et l'utilisation. Cela vous aidera à éviter les dangers et les erreurs.
- Conservez le manuel pour référence ultérieure. Ce manuel d'utilisation fait partie intégrante du produit et doit être remis à des tiers en cas de revente.
| REMARQUE |
| Veuillez également consulter la documentation complémentaire pour les autres composants du système d'entraînement HPR50 ainsi que la documentation jointe au vélo électrique. |
Classification des dangers
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| Le mot de signalisation indique un danger avec un degré de risque élevé qui entraînera la mort ou des blessures graves s'il n'est pas évité. |
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| Le mot de signalisation indique un danger avec un niveau de risque moyen qui entraînera la mort ou des blessures graves s'il n'est pas évité. |
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| Le mot de signalisation indique un danger avec un niveau de risque faible qui pourrait entraîner des blessures mineures ou modérées s'il n'est pas évité. |
| REMARQUE |
| Une remarque au sens de cette instruction est une information importante concernant le produit ou la partie respective de l'instruction sur laquelle une attention particulière doit être attirée. |
CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES
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| Lors de l'utilisation de ce produit, les précautions de base doivent toujours être suivies, y compris les suivantes : |
Lisez toutes les instructions avant d'utiliser le produit.
N e mettez pas les doigts ou les mains dans le produit.
N e soumettez jamais l'unité motrice à des chocs mécaniques pour éviter de l'endommager.
P our réduire le risque de blessure, une surveillance étroite est nécessaire lorsque l'unité motrice est utilisée à proximité d'enfants.

N'ouvrez jamais le boîtier de l'unité motrice et n'essayez pas de la démonter.
N 'utilisez pas ce produit si le cordon d'alimentation flexible ou le câble de sortie est effiloché, si son isolation est cassée ou s'il présente d'autres signes de dommages.
N 'apportez aucune modification à l'unité motrice qui affecterait ses performances ou la vitesse maximale supportée. Ce faisant, vous vous mettez en danger, ainsi que d'autres personnes, et vous pourriez enfreindre les lois. La garantie sera en outre annulée.
L 'assistance à la marche ne doit être utilisée que pour pousser le vélo électrique. Assurez-vous que les deux roues du vélo électrique sont en contact avec le sol. Sinon, il y a un risque de blessure.
A ssurez-vous que vos jambes sont à une distance sûre des pédales lorsque l'assistance à la marche est activée. Sinon, il y a un risque de blessure dû aux pédales en rotation.
N 'essayez pas de modifier ou de réparer le produit. Vérifiez les détails supplémentaires au chapitre "Utilisation prévue".
C et équipement n'est pas destiné à être utilisé à des températures ambiantes inférieures à -5°C (23°F) ou supérieures à 40°C (104°F)
U tilisez ce produit uniquement dans les limites de température suivantes :
Fonctionnement : -5°C à 40°C / 23°F à 104°F
Stockage : 0°C à 40°C / 32°F à 104°F
L'unité motrice peut chauffer pendant le fonctionnement en fonction de la charge et d'autres facteurs, de sorte que la surface de l'unité motrice et les composants proches (couvercle de l'unité motrice) deviennent chauds. Ne touchez pas l'unité motrice avec vos mains ou vos jambes pendant ou après une sortie. Sinon, il y a un risque de brûlures.
| REMARQUE |
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Consignes de sécurité pour les travaux sur le vélo électrique
Assurez-vous que le système d'entraînement HPR60 n'est plus alimenté avant d'effectuer tout travail (par exemple, nettoyage, entretien de la chaîne, etc.) sur le vélo électrique :
É teignez le système d'entraînement sur l'écran et attendez que l'affichage ait disparu. (Assurez-vous que l'écran ne répond pas en appuyant sur la télécommande pour vérifier que le système est éteint et n'est pas en "stealth mode" (mode furtif))
Sinon, il y a un risque que l'unité motrice démarre de manière incontrôlée et provoque des blessures graves, par exemple, l'écrasement, le pincement ou le cisaillement des mains. Tous les travaux tels que la réparation, l'assemblage, le service et la maintenance doivent être effectués exclusivement par un revendeur de vélos agréé par TQ.
Consignes de sécurité pour la conduite
Observez les points suivants pour éviter les blessures dues à une chute lors du démarrage avec un couple élevé :
N ous vous recommandons de porter un casque adapté et des vêtements de protection à chaque sortie. Veuillez respecter les réglementations de votre pays.
T enez compte du couple potentiellement élevé de l'entraînement lors du démarrage.
S électionnez un rapport de vitesse ou une assistance au pédalage appropriés pour le démarrage afin d'éviter le risque de "wheelie" (soulèvement de la roue avant) ou de basculement.
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| Risque de blessure Pratiquez d'abord la manipulation du vélo électrique et de ses fonctions sans assistance de l'unité motrice. Augmentez ensuite progressivement le mode d'assistance. |
CONSERVEZ CES INSTRUCTIONS
Utilisation prévue
L 'unité motrice HPR60 est exclusivement destinée à assister la puissance de votre vélo électrique et ne doit pas être utilisée à d'autres fins.
Toute autre utilisation ou utilisation allant au-delà de celle-ci est considérée comme impropre et entraînera la perte de la garantie. En cas d'utilisation non conforme, TQ-Systems GmbH n'assume aucune responsabilité pour les dommages pouvant survenir et aucune garantie pour le bon fonctionnement et la fonctionnalité du produit.
L'utilisation prévue inclut également le respect de ces instructions et de toutes les informations qu'elles contiennent, ainsi que des informations sur l'utilisation prévue dans les documents supplémentaires joints au vélo électrique.
Un fonctionnement irréprochable et sûr du produit nécessite un transport, un stockage, une installation et une utilisation appropriés.
Données techniques
Unité motrice
| Poids (y compris les ailettes de refroidissement) | environ 1950 g / 4.3 lbs |
| Puissance nominale continue | W |
| Couple (max.) | Nm |
| Standard d'interface de l'axe de pédalier | ISIS |
| Longueur de l'axe de pédalier | mm / 5.31" |
| Température de fonctionnement Température de stockage | -5°C à +40°C / 23°F à 104°F 0°C à +40°C / 32°F à 104°F |
Tab. 1 : Données techniques – Unité motrice HPR60
Speedsensor
| Versions | V01 avec support séparé V02 avec trou de montage |
| Position de montage | Pointe arrière gauche |
Tab. 2 : Données techniques – Speedsensor
Télécharger le manuel
Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

