Manuel Cord Zero

Introduction

Article Paramètres Description
Entrée
Alimentation Monophasé (1P+N+PE)
Tension nominale 230V CA
Courant nominal 32A
Fréquence 50Hz
Sortie Tension de sortie 230V CA
Courant maximal 32A
Puissance nominale 7kW
Interface utilisateur Connecteur de charge Câble Type 2
Longueur du câble 5m ou 8m
Boîtier Plastique PC943
Indicateur LED Vert/Jaune/Rouge
Lecteur RFID Mifare ISO/IEC 14443 A
Mode de démarrage Plug &Play / Carte RFID / Application Monta
Communication
Communication Wi-Fi 2.4GHz ou 4G
Protocole OCPP 1.6J
Sécurité Protection RCD intégrée RDC-PD de type A + CC 6mA conforme à la norme IEC 62955
Indice de protection IP65
Protection contre les chocs IK08
Protection électrique Protection contre les surintensités, Protection contre les courants résiduels, Protection de la terre, Protection contre les surtensions, Protection contre les sur/sous-tensions, Protection contre les sur/sous-fréquences, Protection contre les surchauffes, Protection contre les défauts PEN
Certification BS EN IEC 61851-1:2019, IEC62955, BS IEC 61851-21-2:2021, BS EN IEC 61000-6-1:2019, BS EN IEC 61000-6-3:2007+A1, BS7671:2018-amd2:2022 722.411.4.1(iv), EN 300 328 V2.2.2:2019, EN 300 330 V2.1.1:2017, EN 301 489-1 V2.2.3:2019, EN 301 489-3 V2.1.1:2019, EN 301 489-17 V3.2.0:2017, EN 62311:2020, BS7671:2018-amd2:2020 722.411.4.1(iv)
Classe d'équipement Classe I
Niveau CEM Classe B
Degré de pollution (PD) PD 3
Type de mise à la terre TN
Garantie 3 ans
Environnement Installation Installation murale/sur pied
Environnement d'utilisation Intérieur & extérieur
Température de fonctionnement -30°~+50°
Humidité de fonctionnement 5%~95%
Altitude de fonctionnement <2000m
Emballage Dimensions du produit 344 x 192 x 100 mm (H x L x P)
Dimensions de l'emballage 430 x 330 x 235 mm (L x l x H)
Poids net 3.1kg
Poids brut 3.6kg

Présentation du produit

Vue interne du chargeur
Vue interne du chargeur

Vue d'ensemble visuelle du chargeur
Vue d'ensemble visuelle du chargeur

Contenu de l'emballage

Une fois ouvert, veuillez effectuer les vérifications suivantes :

Inspection visuelle
Inspectez visuellement l'aspect extérieur du chargeur. En cas de bris ou de dommage, veuillez en informer immédiatement le fournisseur.

Inspection des articles
Confirmez que tous les articles énumérés ci-dessous sont inclus avec votre produit. En cas de manque de quantité d'un article, ou si des articles sont manquants, veuillez contacter immédiatement le fournisseur.

Chargeur VE (x1) Manuel d'utilisation (x1) 6 Chevilles murales (x8) Vis M4*32 (x8) Plaque de montage (x1)
Clé hexagonale H2.4 (x1) Embouts de câble (x3) Support de câble (x1) Carte RFID (x2) Support (x1)
Vis M4x12 (x2) Pince ampèremétrique (x1) Connecteur de fil compact (x1) Câble d'extension (x1) Fiche supplémentaire pour pince ampèremétrique (x1)

Instructions d'utilisation

Préparation de l'installation
Outils nécessaires

Nom de l'outil Photo Fonction
Multimètre Tester la connexion électrique et le paramètre électrique
Tournevis cruciforme Serrage de vis
Perceuse électrique Perçage des trous de montage
Pince coupante diagonale Coupe de câbles

Câbles & matériaux

Nom Spécification Quantité
Câble d'alimentation Câble d'alimentation monophasé Surface de section maximale : 6mm² Selon les besoins
RCBO Type A ou Type F Bipolaire 1
L'utilisation de rallonges, d'adaptateurs et de convertisseurs est strictement interdite.

Note : Seul un connecteur mâle de Type 2 peut être connecté à la prise du chargeur VE.

Processus d'installation
Avis d'installation

  • Les appareils électriques ne doivent être installés et entretenus que par des techniciens qualifiés. Le fabricant n'assume aucune responsabilité pour les problèmes résultant d'une installation effectuée par une personne non qualifiée. Un technicien qualifié est un électricien possédant les compétences et les connaissances certifiées liées à la construction, à l'installation et au fonctionnement de ce type d'appareil électrique et ayant reçu une formation en sécurité pour identifier et éviter les dangers associés.
  • Toutes les réglementations locales, régionales et nationales applicables doivent être respectées lors de l'installation, de la réparation et de l'entretien de cet appareil.
  • Le chargeur est équipé d'une fonction de protection contre les fuites de courant continu de 6 mA qui effectue un test automatisé pour le courant continu de 6 mA.
  • Un disjoncteur différentiel (RCBO) de Type A approuvé, avec une protection contre les fuites à la terre de 30mA et un calibre de 40A, doit être installé séparément dans le tableau de distribution par l'installateur.
  • Le chargeur est équipé d'une protection contre les défauts PEN et d'un système de déconnexion automatique qui satisfait aux exigences de la norme BS7671:2018 Amendement 2:2022 722.411.4.1 (iv) des Réglementations de Câblage IET 18ème édition.
  • En cas de tension d'utilisation au niveau du chargeur entre les conducteurs sous tension et neutre étant supérieure à 253 V efficace ou inférieure à 207 V efficace dans les 5 secondes, cet appareil assure une protection contre les chocs électriques en déconnectant électriquement le véhicule des conducteurs sous tension de l'alimentation et de la terre de protection.
  • Le point ci-dessus implique que le chargeur peut être installé sans nécessiter de piquet de terre supplémentaire. Cependant, si le client ou les réglementations locales exigent l'installation d'un piquet de terre (par exemple, dans le cadre d'un système mis à la terre), celui-ci doit être connecté à la borne dédiée à l'intérieur du chargeur.

Vérifications avant installation

  • Assurez-vous que le site d'installation répond aux spécifications techniques du chargeur et qu'il n'y a aucun risque incontrôlé résultant de l'installation de cette unité.
  • Assurez-vous que l'emplacement du chargeur permet un bon accès opérationnel pour une utilisation normale, la réparation et l'entretien.
  • Les composants d'entrée CA pour l'alimentation électrique sur site doivent être correctement équipés des dispositifs de protection requis avant l'installation du chargeur, conformément aux réglementations locales, régionales et nationales.
  • Assurez-vous que l'emplacement du chargeur dispose d'une bonne connectivité réseau :
    • Ce chargeur ne prend en charge que le réseau 2.4GHz. Une force de signal Wi-Fi entre -50dBm et -60dBm est considérée comme bonne.
    • Un répéteur Wi-Fi 2.4GHz peut être nécessaire si la force du signal est inférieure à la plage de -60dBm à -80dBm.
    • La force du signal Wi-Fi peut être vérifiée en utilisant une application de test de vitesse Wi-Fi avec un téléphone mobile.

Détails de l'installation

Montage

  1. À l'aide de la plaque de montage fournie, marquez l'emplacement des trous.
  2. Percez des trous aux endroits marqués et insérez les chevilles murales.
  3. Insérez les vis dans les trous de montage du support et serrez-les dans les chevilles murales, en laissant un espace de 5 mm entre la tête de vis et le mur.

    Montage
  4. Accrochez le chargeur VE aux deux vis de montage du support, en assurant un ajustement sécurisé.
  5. Serrez les vis des deux côtés pour fixer le chargeur VE.

Câblage électrique

InformationREMARQUE:

  • ASSUREZ-VOUS QUE LES BLOCS DE JONCTION SONT EN POSITION OUVERTE AVANT DE CÂBLER LE CHARGEUR.
  • LE COUPLE DE SERRAGE RECOMMANDÉ EST DE 2 NM. IL EST CONSEILLÉ D'UTILISER UN TOURNEVIS ÉLECTRIQUE LORS DU SERRAGE DU CÂBLE D'ALIMENTATION D'ENTRÉE.

Câblage et connexion de la pince ampèremétrique (CT)

  1. Câble d'alimentation
    1. Retirez une longueur de 40 mm de la gaine du câble et dénudez l'isolation du fil sur une longueur de 8~15 mm.
    2. Sertissez les bornes avec des embouts de fil comme indiqué sur la figure ci-dessous.
      Câblage et connexion de la pince ampèremétrique (CT) - Étape 1
    3. Distinguez PE, N, L, puis insérez le fil dans la fente correspondante. Veuillez vous assurer que le câble de phase et le câble neutre sont installés correctement sans trop les plier. Des câbles trop pliés peuvent desserrer la connexion avec le temps et entraîner une défaillance critique.
  2. Installation de la carte SIM 4G
    • Si la 4G est requise, installez la carte SIM dans le port SIM 4G (Remarque : Ceci peut être pré-installé).
  3. Connexion de la pince ampèremétrique (CT)
    • Connectez le connecteur CT au port CT comme indiqué à la Fig 3.
    • Connectez la pince ampèremétrique (CT) à la même phase de l'unité de consommation où le chargeur est connecté. Assurez-vous que cette étape est effectuée uniquement après que le connecteur CT est connecté au chargeur pour éviter les risques électriques.
  • Assurez-vous que la pince ampèremétrique (CT) est connectée fermement avec la polarité correcte, à la fois dans le chargeur et dans l'unité de distribution. Veuillez consulter les images à la page suivante.
    Câblage et connexion de la pince ampèremétrique (CT) - Étape 2
    Câblage et connexion de la pince ampèremétrique (CT) - Étape 3
    Câblage et connexion de la pince ampèremétrique (CT) - Étape 4
    Câblage et connexion de la pince ampèremétrique (CT) - Étape 5

Vérifications de sécurité à la mise sous tension

Vérifications de sécurité à la mise sous tension et configuration réseau
Vérifications avant la mise sous tension
Veuillez vérifier / re-vérifier les éléments suivants avant la première mise sous tension :

  • L'emplacement du chargeur permet un bon accès opérationnel pour son utilisation normale, sa réparation et son entretien.
  • Les composants d'entrée CA de l'alimentation électrique sur le site d'installation sont correctement équipés des composants de protection électrique et mécanique requis avant l'installation du chargeur.
  • Assurez-vous qu'il n'y a aucun dommage visible sur le câble électrique et l'unité.
  • Confirmez que le chargeur est installé correctement, conformément aux instructions de ce manuel.

État à la mise sous tension
Lors de la mise sous tension du chargeur, l'indicateur LED doit être en état de veille.

État Description État de la LED
Prêt à charger / Veille Veille ou pistolet de charge branché au véhicule, chargement non encore démarré Vert pulsant
Charge en cours Pistolet de charge branché au véhicule et chargement en cours Vert clignotant, 200 ms allumé, 1 s éteint, cycle
Une erreur est survenue Une condition d'erreur est survenue. (Dépannage) pour les détails des conditions d'erreur Rouge clignotant ou rouge constant

Configuration de la page du point d'accès (AP) du chargeur
Cette configuration s'applique à un chargeur unique avec une charge résidentielle.
Ceci équilibre la consommation d'énergie et ajuste la puissance de charge de votre véhicule électrique en

  1. Mode avion
    Veuillez passer votre smartphone en mode avion.
  2. Redémarrage de l'alimentation
  • Redémarrez l'alimentation du chargeur et assurez-vous que la LED affiche un motif de lumière verte pulsante.
  • Veuillez noter que le paramètre de configuration réseau n'est accessible que 15 minutes après le redémarrage de l'alimentation.
  1. Wi-Fi du chargeur
  • Activez le Wi-Fi de votre smartphone.
  • Sélectionnez le point d'accès Wi-Fi qui contient le numéro de série de votre chargeur (commençant par SN100...).
    Wi-Fi du chargeur
  1. Saisir le mot de passe Wi-Fi du chargeur
  • Saisissez le mot de passe Wi-Fi figurant sur l'autocollant situé sur le côté du chargeur.
  • Sélectionnez 'Connect' (Connecter).
    Saisir le mot de passe Wi-Fi du chargeur
  1. Commutateur réseau automatique
    Sélectionnez "No Thanks" (Non merci) lorsque le message pop-up du réseau Wi-Fi apparaît. Le smartphone peut communiquer avec le chargeur sans connexion internet.
    Commutateur réseau automatique
  2. Identifiants de connexion
  • Entrez les numéros 192.168.4.1 dans votre navigateur web.
  • Saisissez le code PIN réseau à quatre chiffres situé sur le côté du chargeur.
  • Sélectionnez 'Login' (Connexion).
    Identifiants de connexion
  • Saisissez un nouveau mot de passe à 8 chiffres, conformément aux exigences, pour remplacer le code PIN à 4 chiffres permettant d'accéder aux paramètres du chargeur.
  • Sélectionnez 'Confirm' (Confirmer).
  • Le chargeur redirigera vers la page de connexion, leur permettant de se connecter en utilisant leur mot de passe nouvellement mis à jour.

Configuration du test RCD (étape recommandée)
Tester le RCD peut garantir son bon fonctionnement et qu'il fournira une protection contre les chocs en cas de défaut électrique.
Ce test ne doit être effectué que par un technicien qualifié.

  1. Connexion à la page AP du chargeur
  • Se référer à la configuration de la page du point d'accès (AP) du chargeur (Étapes 1-6).
  • Sélectionnez 'Charger Setup' (Configuration du chargeur).
    Connexion à la page AP du chargeur
  1. Sélection des modes de charge
    Sélectionnez 'Switch Charging Modes' (Changer les modes de charge).
    Sélection des modes de charge
  1. Option du mode Plug & Play
    Ce mode permet à l'utilisateur de charger le véhicule sans aucune autorisation.
    La charge démarre dès que le chargeur est branché au véhicule.
  • Sélectionnez le mode 'Plug & Play'.
  • Confirmer.
  • Le chargeur redémarrera après le changement de mode.
    Le mode Plug & Play doit être utilisé pour les tests RCD et ne doit être effectué que par un technicien qualifié.
    Option du mode Plug & Play
  1. Configuration du test
  • Connectez l'adaptateur EVSE au chargeur.
  • Connectez la fiche à 3 broches du testeur d'installation à l'adaptateur EVSE.
  • Un testeur d'installation peut être utilisé pour tester le RCD du chargeur en modifiant la charge.
  • Modifiez l'état CP de l'adaptateur EVSE de 'A' à 'C' pour démarrer la charge.
  • Testez le bon fonctionnement du RCD avec le testeur d'installation en modifiant la charge.
  1. Configuration de l'adaptateur EVSE
  • Le chargeur est éteint lorsque l'état CP de l'adaptateur EVSE est en position 'A'.
  • Passez l'état CP à 'C' pour démarrer la charge.
  • Passez l'état CP à 'A' pour éteindre la charge.
    Configuration de l'adaptateur EVSE

InformationAprès avoir terminé toutes les étapes de test (Étapes 1-5), veuillez passer en mode 'Network' (Réseau).

Mise en service sur l'application Evchargo

  1. a. Mise en service par code QR Evchargo
    1. Sélectionnez 'Charge point' (Point de charge) en bas
    2. Sélectionnez 'Bind the charge point' (Lier le point de charge)
    3. Sélectionnez 'Scan the QR code' (Scanner le code QR)
    4. Scannez le code QR EVchargo situé sur le côté du chargeur/dans l'emballage.
    5. Sélectionnez 'Confirm' (Confirmer)
    6. Saisissez le code PIN à 4 chiffres situé sur le côté du chargeur/à l'intérieur de l'emballage.
    7. Sélectionnez 'Sign in' (Se connecter)
      Mise en service par code QR Evchargo - Étape 1
      Mise en service par code QR Evchargo - Étape 2
  1. Intégration manuelle
    1. Sélectionnez 'Add manually' (Ajouter manuellement)
    2. Saisissez le numéro de série du chargeur dans l'application
    3. Sélectionnez la marque 'Cord' (Cord)
    4. Saisissez le mot de passe Wi-Fi du chargeur situé sur le côté du chargeur/ de l'emballage et connectez-vous au point d'accès du chargeur via le smartphone/l'ordinateur portable.
    5. Retournez à l'application Evchargo > Saisissez le code PIN à 4 chiffres situé sur le côté du chargeur/à l'intérieur de l'emballage.
    6. Sélectionnez 'Sign in' (Se connecter)
      Intégration manuelle
  1. Vérifier les chargeurs à proximité
    1. Sélectionnez 'Check for nearby chargers' (Vérifier les chargeurs à proximité)
    2. Sélectionnez le numéro de série Wi-Fi du chargeur dans l'application
    3. Sélectionnez la marque 'Cord' (Cord)
    4. Sélectionnez le mode AP.
    5. Sélectionnez le point d'accès Wi-Fi du chargeur dans la liste des points d'accès Wi-Fi disponibles sur le smartphone/l'ordinateur portable. (ex: SN10052....)
    6. Saisissez le mot de passe Wi-Fi du chargeur situé sur le côté du chargeur/de l'emballage et connectez-vous au point d'accès du chargeur via le smartphone/l'ordinateur portable.
    7. Retournez à l'application Evchargo > Saisissez le code PIN à 4 chiffres situé sur le côté du chargeur/à l'intérieur de l'emballage.
    8. Sélectionnez 'Sign in' (Se connecter)
      Vérifier les chargeurs à proximité - Étape 1
      Vérifier les chargeurs à proximité - Étape 2

Paramètres réseau

Paramètres réseau

Équilibrage de charge

Équilibrage de charge

Dernière étape

informations

  • Le chargeur redémarrera et enregistrera les paramètres après que vous ayez sélectionné 'Done' (Terminé), finalisant ainsi la mise en service Evchargo.
  • Téléchargez l'application Cord EV Charger et suivez les étapes d'intégration pour commencer la charge.

Guide d'utilisation de l'application de charge Cord EV

Suivez les étapes ci-dessous pour commencer à utiliser l'application Cord EV.

  1. Téléchargez l'application Cord EV depuis Google store/App store ou en scannant le code QR ci-dessous.
  2. Scannez le code QR ci-dessous pour consulter le guide d'utilisation Cord EV et suivre les étapes d'intégration et de démarrage de la charge.

    Suivez les étapes ci-dessous pour commencer à utiliser l'application Cord EV

Indication LED de l'état de charge

Charge via l'application

Veille Branché En charge
Branché
Vert pulsant, 1s allumé, 3s éteint Vert clignotant, 200ms allumé, 1s éteint, 3s éteint, 5 fois, cycle Vert clignotant, 200ms allumé, 1s éteint, cycle

Charge via Plug & Play (Brancher et utiliser)

Veille Branché En charge
Vert pulsant, 1s allumé, 3s éteint Vert clignotant, 200ms allumé, 1s éteint, 3s éteint, 5 fois, cycle Vert clignotant, 200ms allumé, 1s éteint, cycle
Entièrement chargé Arrêter la charge et débrancher
Arrêter la charge et débrancher
Un voyant vert fixe indique que le VE est entièrement chargé. Retourne en mode veille une fois la charge terminée.

Charge via carte RFID

Branché Utiliser la carte RFID
Vert clignotant, 200ms allumé, 1s éteint, 3s éteint, 5 fois, cycle. Utilisez la carte RFID dans la zone de lecture désignée.
Un indicateur jaune clignotant, puis passant au vert, confirme que la carte RFID a été lue avec succès et que la charge a commencé.

Réglementation britannique des bornes de recharge intelligentes pour véhicules électriques

Le gouvernement britannique a introduit de nouvelles règles et réglementations concernant la recharge des véhicules électriques (VE) afin de protéger les consommateurs et de faire face à la demande croissante d'électricité dans le pays.
Ces règles s'appliquent aux chargeurs privés de véhicules électriques vendus pour une utilisation en milieu domestique ou professionnel en Grande-Bretagne.
Ces mesures ont été conçues pour aider à gérer la demande croissante d'électricité due à la transition du Royaume-Uni vers les véhicules électriques (VE) et à améliorer les protocoles de sécurité. Les détails de la réglementation sont les suivants :

  • La Phase 1 du règlement de 2021 du gouvernement britannique sur les véhicules électriques (bornes de recharge intelligentes) est entrée en vigueur le 30 juin 2022 et comprend :
    • Délai aléatoire
    • Perte d'accès au réseau de communication
    • Paramètres de charge par défaut
  • En décembre 2022, la Phase 2 de la réglementation britannique est entrée en vigueur, incluant désormais des fonctionnalités de cybersécurité intégrées :
    • Protection contre les tentatives d'effraction
    • Journaux d'événements pour la confidentialité des utilisateurs et la protection des données

Phase 1
Délai aléatoire
Délai aléatoire

  • Les réglementations ont rendu obligatoire l'ajout de la fonction de "Randomised delay" (Délai aléatoire) afin de protéger la stabilité du système électrique national contre un grand nombre de chargeurs s'allumant ou s'éteignant simultanément.
  • En vertu de cette réglementation, le démarrage ou l'arrêt d'un chargeur sera soumis à un délai aléatoire pouvant aller jusqu'à 600 secondes. L'utilisateur peut constater que la session de charge ne commencera pas à l'heure exacte prévue et doit en tenir compte lors de la vérification de l'état de la charge.
  • L'utilisateur peut annuler ce délai dans l'application en sélectionnant le bouton "Switch to Charge now" (Passer à la charge immédiate) juste après le glissement pour charger à chaque instance de charge.

Perte d'accès au réseau de communication

  • En vertu de la réglementation britannique, le chargeur doit être configuré pour recharger le véhicule même s'il perd sa connexion au réseau de communication. Dans cette situation, le chargeur est hors ligne.
  • Pour améliorer l'expérience des utilisateurs, le chargeur doit prendre en charge l'autorisation locale des identifiants.
  • Les cartes RFID enregistrées peuvent être utilisées pour recharger le véhicule même si le chargeur est hors ligne.

Programme de charge par défaut

  • Avec l'introduction de la réglementation sur les bornes de recharge intelligentes, le gouvernement britannique a imposé une fonction de charge en heures creuses pour gérer la demande d'électricité pendant les heures de pointe.
  • La charge en heures creuses permet uniquement à l'utilisateur de recharger le véhicule pendant ces heures. Les chargeurs ne pourront pas fonctionner de 8h à 11h et de 16h à 22h, qui sont considérées comme les heures de pointe en semaine.
  • Il n'y a pas d'heures de pointe pendant les week-ends.

Phase 2
Cybersécurité
Le 30 décembre 2022, la Phase 2 de la réglementation britannique sur les bornes de recharge intelligentes — qui comprend plusieurs mesures de sécurité renforcées pour rendre la possession et l'utilisation d'un chargeur de VE aussi sûres que possible — est entrée en vigueur.
Les fonctionnalités importantes que l'utilisateur doit connaître sont les suivantes :

  • Une "tamper-protection boundary" (limite de protection contre l'effraction) est incluse pour sécuriser les composants internes du chargeur. Le chargeur enregistrera rapidement toute tentative d'accès non autorisée en interne et en informera le propriétaire enregistré.
  • Les informations personnelles de l'utilisateur peuvent être supprimées de l'application Cord EV en appelant le service client de Cord EV.
  • Les mises à jour du micrologiciel du chargeur seront fournies pendant 3 ans à compter de la date d'achat.

Les mesures suivantes sont recommandées pour la sécurité du chargeur :

  • Retirez l'autocollant du code PIN du réseau du chargeur et conservez-le en lieu sûr.
  • La page du point d'accès du chargeur n'est ouverte que pendant 15 minutes, après quoi la page devient inaccessible par mesure de sécurité.
  • Contactez immédiatement le support Cord si le chargeur envoie une notification d'événement de sécurité critique dans l'application.
  • Si l'utilisateur reçoit une notification de l'application pour une mise à niveau, assurez-vous que la mise à niveau est installée.
  • Les cartes RFID doivent être conservées en toute sécurité.
  • Assurez-vous que le compte Cord EV dispose d'un mot de passe fort.

Dépannage

État des voyants

État Description État du voyant
En veille Normal Vert pulsant, 1s allumé, 3s éteint
État de charge Normal Vert clignotant, 200ms allumé, 1s éteint, cycle
Pistolet branché Normal Vert clignotant, 200ms allumé, 1s éteint, 5 fois, 3s éteint, cycle
Mise à jour logicielle Normal Blanc clignotant, 200ms allumé, 1s éteint, 5 fois, 5s éteint, cycle
Défaut de relais Défaut Voyant rouge fixe
Courant de fuite Défaut Rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, 3s éteint, 1 fois, cycle
Défaut CP Défaut Rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, 3S éteint, 2 fois, cycle
Défaut de surcharge Défaut Rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, 3s éteint, 3 fois, cycle
Inversion de polarité d'entrée Défaut Rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, 3s éteint, 4 fois, cycle
Boucle de courant de fuite anormale Défaut Rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, 3s éteint, 5 fois, cycle
Surchauffe de la borne d'entrée Défaut Rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, 3s éteint, 6 fois, cycle
Surchauffe du relais Défaut Rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, 3s éteint, 7 fois, cycle
Défaut de sous-tension Défaut Voyant jaune, 2s allumé, voyant rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, clignote 1 fois, 3s éteint, cycle
Défaut de surtension Défaut Voyant jaune, 2s allumé, voyant rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, clignote 1 fois, 3s éteint, cycle
Défaut de surfréquence Défaut Voyant jaune, 2s allumé, voyant rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, clignote 2 fois, 3s éteint, cycle
Défaut de sous-fréquence Défaut Voyant jaune, 2s allumé, voyant rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, clignote 2 fois, 3s éteint, cycle
Activation/connexion incorrecte de l'équilibrage de charge Défaut Voyant jaune, 2s allumé, voyant rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, clignote 5 fois, 3s éteint, cycle
Avertissement de terre Normal Voyant jaune, 2s allumé, voyant rouge clignotant, 500ms allumé, 500ms éteint, clignote 8 fois, 3s éteint, cycle

Code d'erreur et résolution

Problèmes Causes possibles Solutions Récupération automatisée
Surtension La tension d'entrée CA est trop élevée
  1. Vérifiez la tension d'entrée du chargeur.
  2. Si la tension dépasse 253Vac pendant une courte période, veuillez attendre que le réseau électrique retrouve sa plage de tension normale.
Le chargeur récupère immédiatement une fois que la tension d'entrée est dans la plage.
Sous-tension La tension d'entrée CA est trop basse
  1. Vérifiez la tension d'entrée du chargeur.
  2. Si la tension est inférieure à 207Vac pendant une courte période, veuillez attendre que le réseau électrique retrouve sa plage de tension normale.
Le chargeur récupère immédiatement une fois que la tension d'entrée est dans la plage.
Surcharge / Surintensité Le courant de sortie CA est trop élevé
  1. Coupez immédiatement le disjoncteur du tableau de distribution/consommation si ce n'est pas déjà fait.
  2. Vérifiez s'il y a un chemin à faible résistance sur le câble de sortie et le pistolet de charge.
Le chargeur retrouve un état normal une fois que le pistolet de charge est débranché du véhicule.
Surfréquence La fréquence d'entrée CA est trop élevée
  1. Vérifiez la fréquence de la tension d'entrée depuis le backend.
  2. Si la fréquence dépasse 63Hz pendant une courte période, attendez que le réseau électrique retrouve sa plage de tension normale.
Le chargeur récupère immédiatement une fois que la fréquence électrique est dans la plage.
Sous-fréquence La fréquence d'entrée CA est trop basse
  1. Vérifiez la fréquence de la tension d'entrée depuis le backend.
  2. Si la fréquence est inférieure à 47Hz pendant une courte période, attendez que le réseau électrique retrouve sa plage de tension normale.
Le chargeur récupère immédiatement une fois que la fréquence électrique est dans la plage.
Surchauffe de la borne d'entrée La température à l'intérieur du chargeur est trop élevée
  1. Vérifiez les conditions ambiantes des chargeurs installés pour détecter la présence de sources de chaleur à proximité. Assurez-vous que la température ambiante est inférieure à 60°C.
  2. Veuillez vous assurer de l'intégrité du câble électrique et des bornes avant d'alimenter le chargeur.
Le chargeur récupère lorsque la température redevient normale.
Courant de fuite Le courant de fuite à la terre est trop élevé
  1. Coupez immédiatement le disjoncteur du tableau de distribution/consommation.
  2. Coupez immédiatement le disjoncteur du tableau de distribution/consommation.
Le chargeur retrouve un état normal une fois que le pistolet de charge est débranché du véhicule.
Inversion de polarité d'entrée Connexion inversée du câble d'entrée L/N
  1. Coupez immédiatement le disjoncteur du tableau de distribution/consommation.
  2. Vérifiez si les câbles d'entrée/sortie CA sont connectés avec la bonne polarité et rectifiez si nécessaire.
Le chargeur récupère immédiatement une fois que la borne d'entrée est connectée avec la bonne polarité.
Système de surveillance de courant de fuite défectueux Problème de connexion sur le transformateur de courant de détection de fuite
  1. Veuillez vérifier la connexion du port du transformateur de courant serré sur la ligne de sortie et le câble neutre.
Le chargeur récupère lorsque la connexion du transformateur de courant de détection de fuite est résolue.
Avertissement de terre Connexion lâche sur le câble CPC entrant ou tension entrante instable
  1. Veuillez resserrer le câble CPC/de mise à la terre entrant à l'intérieur du chargeur.
  2. Si le resserrage ne résout pas le problème, veuillez attendre que la tension entrante se stabilise.
Le chargeur récupère immédiatement une fois que le câble de mise à la terre est resserré et que la tension est stable.

Remarque : Si le problème survient, veuillez visiter : www.cord-ev.com

Mot de passe du point d'accès oublié

Réinitialisez le mot de passe en suivant les étapes ci-dessous :

  1. Redémarrez le chargeur
  2. Appuyez et maintenez le bouton de réinitialisation pendant 10 secondes. Cela rétablira le code PIN par défaut.
  3. Accédez au AP. Saisissez le code PIN par défaut à 4 chiffres indiqué sur l'autocollant du chargeur.
  4. Saisissez le nouveau mot de passe à 8 chiffres.

Maintenance

No Article Processus d'opération
1 Composants du chargeur Utilisez un chiffon sec non statique pour nettoyer la surface du chargeur. En cas de dommage sur le connecteur du véhicule, le câble de charge ou le support du connecteur du véhicule, veuillez contacter immédiatement le service client.
2 Boîtier du chargeur Ne frappez pas et n'appuyez pas fortement sur le boîtier. Si le boîtier est endommagé, veuillez contacter le service client.
3 Avis humidité et eau Si vous remarquez de l'eau ou de l'humidité à l'intérieur du chargeur, il est important de couper immédiatement l'alimentation électrique afin de prévenir tout danger potentiel. Avant d'utiliser à nouveau la station, contactez un électricien qualifié.
4 Substance inflammable Il est important de s'assurer que le chargeur est maintenu à l'écart des matériaux dangereux, tels que les gaz inflammables et les substances corrosives.

Événements de sécurité et support client

Événements de sécurité

Notification Fonction
Micrologiciel mis à jour Le micrologiciel du chargeur est mis à jour
Démarrage de l'appareil Le chargeur a démarré
Réinitialisation ou redémarrage Le chargeur a été redémarré ou réinitialisé
Journal de sécurité effacé Le journal de sécurité a été effacé
Épuisement de la mémoire La mémoire Flash ou RAM du chargeur est en train de se remplir
Détection d'altération activée Le capteur de détection d'altération physique a été déclenché

Support client Cord
Besoin d'aide ? Pour une assistance supplémentaire, contactez notre
équipe de service client.
Téléphone : +44 (0) 330 102 5656
E-mail : hello@cord-ev.com
Visitez : www.cord-ev.com
www.cord-ev.com/knowledgebase

Sécurité et avertissements

Conservez ces instructions. Lisez toutes les instructions avant d'installer ou d'utiliser le chargeur.

  1. Gardez le chargeur à l'écart des matières explosives ou inflammables, des produits chimiques, des vapeurs et d'autres objets dangereux.
  2. Maintenez la prise du chargeur propre et sèche. Si elle est sale, essuyez-la avec un chiffon propre et sec.
  3. Ne touchez pas la broche de la prise lorsque l'appareil est sous tension.
  4. Seul un technicien qualifié est autorisé à installer ce chargeur. L'installation doit être conforme aux réglementations locales, régionales et nationales.
  5. N'utilisez pas le chargeur s'il présente des dommages visibles tels que des fissures, des abrasions, des câbles exposés et d'autres défauts visibles, ou s'il indique un état d'erreur. En cas de tels dommages, contactez immédiatement un technicien qualifié.
  6. N'essayez pas de démonter, de réparer ou de modifier le chargeur. Si nécessaire, contactez un technicien qualifié. Une utilisation incorrecte entraînera des dommages à l'appareil, des fuites électriques et d'autres dangers.
  7. Si une condition anormale se produit, coupez immédiatement l'alimentation électrique entrante.
  8. Dans la mesure du possible, assurez-vous que le chargeur est protégé contre la foudre et les fortes pluies.
  9. Gardez les enfants éloignés du chargeur.
  10. Utilisez le chargeur uniquement pour recharger votre véhicule électrique lorsqu'il est garé et à l'arrêt.
  11. Nos matériaux d'emballage sont écologiques et peuvent être recyclés. Veuillez recycler les emballages dans des conteneurs appropriés. Ne jetez pas cet appareil avec les déchets ménagers. Il doit être déposé dans une installation appropriée pour le recyclage des appareils électriques et électroniques. Pour des informations plus détaillées sur le recyclage de cet appareil, veuillez contacter le bureau de votre mairie/municipalité locale ou votre service d'élimination des déchets ménagers.

Avertissement
L'appareil peut être sous tension électrique. Il existe un risque de choc et de dangers électriques. Veuillez respecter scrupuleusement tous les avertissements figurant sur l'appareil et dans les manuels d'utilisation. Le couvercle du chargeur ne doit être retiré que par un électricien qualifié.

Références

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

Télécharger Manuel Cord Zero

Les langues disponibles

Table des Matières