Performance Tool W80578 Manuel

INTRODUCTION

Si vous prenez quelques instants pour lire les informations suivantes, nous sommes certains que vous profiterez de nombreuses années de service de votre lampe stroboscopique et, grâce à son utilisation, augmenterez l'efficacité du moteur de votre voiture. L'ampoule spéciale "Xenon" (Xénon) utilisée dans ces lampes fournira le flash ultra-lumineux nécessaire pour voir les repères de calage du moteur dans la plupart des conditions d'éclairage vives, même en plein jour. Dans plusieurs modèles, l'ampoule peut être remplacée par l'utilisateur si nécessaire, réduisant ainsi le besoin de renvoyer la lampe à l'usine pour entretien.

QU'EST-CE QUE LE CALAGE ?

Pour qu'un moteur automobile fonctionne, trois éléments sont nécessaires : l'air, le carburant et une étincelle pour enflammer le mélange air/carburant et créer une explosion. L'instant précis de cette explosion doit être tel que la puissance maximale soit transmise au piston du moteur. C'est le "Calage" (Calage). Chaque constructeur de moteur détermine en usine le calage exact nécessaire pour les différents moteurs afin que chaque once de puissance soit obtenue de chaque gallon de carburant. En raison de l'usure normale du moteur et du système d'allumage, le calage peut changer et réduira à la fois la puissance et le kilométrage. Avec la lampe stroboscopique Xenon (Xénon), le propriétaire de la voiture peut réinitialiser le calage aux normes des voitures neuves et retrouver la puissance perdue et augmenter le kilométrage. Le calage est donné en degrés Avant le Point Mort Haut (BTDC) ou Après le Point Mort Haut (ATDC) dans les spécifications du fabricant. Afin de brûler complètement le mélange air/carburant dans les cylindres du moteur de la voiture, la plupart des calages sont tels que l'étincelle se produit à un point plusieurs degrés avant le point mort haut (par exemple, 4 BTDC) pour assurer que la pleine puissance de l'explosion soit obtenue. Deux termes supplémentaires que les fabricants utilisent pour décrire le calage sont : "Avancé" (Avancé) et "Retardé" (Retardé). Lorsque le calage est avancé, l'étincelle se produira avant que le piston n'atteigne le haut du cylindre du moteur (BTDC). Sur certaines voitures de modèle récent équipées de divers dispositifs de contrôle des émissions, le calage est retardé de sorte que l'étincelle se produit après que le piston a commencé à descendre dans le cylindre (ATDC). Le calage du moteur est modifié par l'ajustement du distributeur d'allumage.

Afin de permettre le réglage et l'ajustement du calage du moteur, des "Repères de calage" (Repères de calage) spéciaux sont prévus sur chaque moteur lors de l'assemblage. Dans la plupart des cas, ces repères apparaissent sur l'amortisseur de vibrations du moteur ou la poulie de ventilateur à l'avant inférieur du moteur. Sur certains moteurs plus anciens, ce repère était affiché à l'arrière du moteur sur le volant d'inertie.

QUAND VÉRIFIER LE CALAGE

L'instant d'allumage de la bougie est déterminé par l'ouverture des rupteurs d'allumage du distributeur et changera à chaque fois que l'écartement des contacts ou l'angle de came est modifié. De plus, l'usure normale du patin de rupteur modifiera l'angle de came et affectera le calage. Bien que les voitures équipées des nouveaux "Systèmes d'allumage électronique sans rupteurs" (Systèmes d'allumage électronique sans rupteurs) ne modifient normalement pas le calage puisqu'il n'y a pas de rupteurs, la lampe stroboscopique peut toujours être utilisée pour noter les changements de calage causés par des problèmes dans le système d'allumage ainsi que pour réinitialiser le calage lorsque des composants sont changés.

FONCTIONNEMENT

Lisez L'INTÉGRALITÉ de la section INFORMATIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES au début de ce document, y compris tout le texte sous les sous-titres, avant l'installation ou l'utilisation de ce produit. Remarque : Ces instructions générales ne s'appliqueront pas à toutes les conceptions de moteur et/ou véhicules. Consultez les instructions de service du fabricant de votre moteur qui remplacent ces instructions.

Soyez prudent lorsque vous travaillez autour d'un moteur en marche. Les courroies et les ventilateurs en mouvement peuvent causer des blessures graves en cas de contact. Les pièces métalliques du moteur sont très chaudes. Ne touchez aucune partie du moteur. Prenez des précautions extrêmes pour éviter que la pince de bougie et le fil ne touchent les pièces mobiles ou chaudes du moteur.

Préparation

1. Retirez le couvercle des piles à l'arrière et insérez des piles sèches SUM-1 ou de taille "D" (D) ou des piles Ni-Cr x 2 pièces. Vérifiez que les piles sont correctement connectées au circuit stroboscopique.
2. En appuyant sur l'interrupteur T/L, le voyant s'allume, ce qui signifie que la puissance de la pile est suffisante. Si elle ne s'allume pas ou est très faible, la puissance de la pile est insuffisante.
   Remplacez la pile dans le compartiment.
   REMARQUE : N'utilisez pas une pile usagée avec une pile neuve !

Utilisation pour le calage

1. Localisez le repère de calage du moteur en vous référant au manuel du moteur du véhicule ou en contactant le fabricant. Consultez le manuel du véhicule ou contactez le fabricant pour connaître les spécifications de calage du moteur testé.
2. Démarrez le moteur et faites-le tourner pendant 5 à 15 minutes jusqu'à ce qu'il atteigne sa température de fonctionnement normale.
3. Arrêtez le moteur.
4. Assurez-vous d'avoir des piles de type D neuves dans la lampe.
5. Si les spécifications et les instructions du véhicule l'exigent, localisez la durite à vide qui se connecte à l'avance à dépression du distributeur d'allumage, débranchez la durite et bouchez son extrémité. Un tee de golf ou un petit crayon peut être utilisé pour boucher la durite. Remarque : La pince de bougie est fragile et peut se casser si elle tombe ou est frappée brusquement.
6. Connectez la pince de bougie au fil de bougie comme indiqué. La pince de bougie doit être connectée avec la flèche sur la pince pointant vers la bougie. Puisque cet outil est auto-alimenté, la seule connexion est de brancher la pince de bougie à la bougie n°1.
7. Démarrez le moteur et faites-le fonctionner au ralenti.
8. Appuyez sur la gâchette de la lampe stroboscopique et dirigez le flash sur les repères de calage du moteur pour obtenir une lecture. Comparez la lecture du repère de calage à la lecture des spécifications du fabricant. Si le calage ne correspond pas au calage indiqué dans les spécifications du fabricant, ajustez le calage.

Réglage du calage

1. Le moteur étant arrêté, desserrez le boulon qui fixe le distributeur, mais ne le retirez pas complètement. Il doit être suffisamment desserré pour que vous puissiez tourner le distributeur à droite et à gauche. Ne desserrez pas trop le boulon et ne laissez pas le distributeur bouger seul.
2. Démarrez le moteur et faites-le tourner jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement standard.
3. Dirigez le faisceau de la lampe stroboscopique sur les repères de calage et faites tourner lentement le distributeur par très petits incréments. Tournez le distributeur à droite ou à gauche jusqu'à ce que la ligne de calage sur la poulie d'équilibrage s'aligne avec le pointeur monté sur le bloc. Reportez-vous au manuel du véhicule pour le réglage d'avance approprié.
4. Arrêtez le moteur.
5. Serrez le boulon de blocage du distributeur en prenant soin de ne pas modifier la position du distributeur.
6. Démarrez le moteur et vérifiez à nouveau le calage. Si le calage est incorrect, le distributeur a pu bouger lors du serrage. Réinitialisez le calage.
7. Si vous n'avez pas d'autres tests à effectuer avec la lampe stroboscopique, éteignez le moteur et reconnectez la durite à vide. Si vous avez d'autres tests, vérifiez d'abord si la durite à vide doit être connectée pour ces tests.

Ce produit et son emballage contiennent un produit chimique reconnu par l'État de Californie comme pouvant causer le cancer, des malformations congénitales ou d'autres problèmes de reproduction.

Les avertissements, précautions et instructions abordés dans ce manuel d'instructions ne peuvent couvrir toutes les conditions et situations possibles qui peuvent survenir. L'opérateur doit comprendre que le bon sens et la prudence sont des facteurs qui ne peuvent pas être intégrés à ce produit, mais doivent être fournis par l'opérateur. Lisez et comprenez toutes les instructions fournies dans le manuel d'instructions de ce produit, ainsi que de tout autre outil utilisé avec ce produit.

INFORMATIONS DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Il est de la responsabilité du propriétaire et/ou des opérateurs d'étudier tous les AVERTISSEMENTS, les instructions d'utilisation et d'entretien figurant sur l'étiquette du produit et le manuel d'instructions avant d'utiliser ce produit.

Le propriétaire/opérateur doit conserver les instructions du produit pour référence future. Le propriétaire et/ou l'opérateur sont responsables de l'entretien, du maintien de tous les autocollants ou étiquettes d'avertissement et, pendant l'utilisation, du maintien de l'unité en bon état de fonctionnement. Si le propriétaire et/ou l'opérateur ne parlent pas couramment l'anglais, les avertissements et instructions du produit doivent être lus et discutés dans la langue maternelle des opérateurs par l'acheteur/propriétaire ou son représentant désigné. Assurez-vous que l'opérateur en comprend le contenu. Les informations de sécurité doivent être soulignées et comprises avant utilisation. Le produit doit être inspecté conformément aux instructions d'utilisation.

Si vous rencontrez des problèmes ou des difficultés, veuillez contacter notre service clientèle au : 1-800-426-1262 entre 6h30 et 16h30, heure du Pacifique.

1. Gardez la zone de travail propre. Les zones encombrées sont propices aux blessures.
2. Observez les conditions de la zone de travail. Gardez la zone de travail bien éclairée. N'utilisez pas d'outils électriques en présence de gaz ou de liquides inflammables. N'apportez pas de matériaux combustibles à proximité des outils.
3. Comme avec tout outil, faites preuve de bon sens lors de l'utilisation. Ne portez pas de vêtements amples ou de bijoux qui pourraient être happés par des pièces en mouvement, causant des blessures. Utilisez l'outil à une distance sûre de vous-même et des autres personnes dans la zone de travail.
4. Tenez les enfants éloignés. Les enfants ne doivent jamais être autorisés dans la zone de travail. Ne les laissez pas manipuler des machines, des outils, des tuyaux ou des rallonges.
5. Portez toujours une protection oculaire approuvée lorsque vous utilisez des outils.
6. N'utilisez aucun outil sous l'influence de l'alcool ou de drogues. Lisez les étiquettes d'avertissement sur les médicaments sur ordonnance pour déterminer si votre jugement ou vos réflexes sont altérés pendant la prise de médicaments. En cas de doute, n'utilisez aucun outil.

www.wilmarcorp.com

Références

• Performance Tool / Wilmar LLC

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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Les langues disponibles