BAK bakFlip Manuel

APERÇU

1. Couverture rigide pliante
2. Rail droit, côté passager
3. Rail gauche, côté conducteur
4. Tige de support
5. Clip de tige de support
6. Boucles
7. Inserts de montage de boucle
8. Vis de montage de boucle
9. Joint de cloison
10. Tuyaux de drainage
11. Boulons de levage de montage du couvercle
12. Rondelles en caoutchouc de montage du couvercle
13. Rondelles de montage du couvercle
14. Rondelles de blocage de montage du couvercle
15. Bouton de montage du couvercle

1. 16. Écrous à sertir
   17. Rondelles, surdimensionnées n° 10
   18. Vis à tête bombée
   19. Vis et rondelles, tête bombée large
2. 20. Écrous à sertir
   21. Rondelles plates
   22. Rondelles, surdimensionnées n° 10
   23. Vis à tête bombée
   24. Écrous à expansion
   25. Rondelles plates
   26. Boulons 1/4-20
   27. Clé Allen
   28. Rondelles de retenue
   29. Entretoises
   30. Vis et rondelles, M6
   31. Butées de cabine
   32. Clé d'installation d'écrou à expansion

OUTILS RECOMMANDÉS
Foret de 7/8" [0.875", (22mm)] et perceuse (facultatif)
Tournevis Philips
Tête hexagonale 1/8"
Embout Torx T50
REMARQUE: L'installation du rail nécessitera d'identifier la configuration des trous de la cloison de votre camion. Cela déterminera quel ensemble de quincaillerie, A ou B, est utilisé. Cela se trouve à l'étape 6.

INSTALLATION

1. INSTALLATION DU JOINT D'ÉTANCHÉITÉ DE LA CLOISON
   NOTE: Les installations avec une doublure de benne amovible NE nécessiteront PAS le joint d'étanchéité de la cloison.
   NOTE: Essuyez la surface avec de l'alcool isopropylique avant d'appliquer.
   Retirez la bande de papier protectrice et appliquez la bande d'étanchéité sur le dessus de la cloison. Coupez les extrémités pour qu'elles s'ajustent parfaitement aux côtés de la benne. Appliquez le long du rayon du bord arrière de la cloison.
   
2. DÉCOUPE DE LA DOUBLURE DE BENNE AMOVIBLE
   Si le camion est équipé d'une doublure de benne amovible, les coins supérieurs au niveau de la cloison, ainsi que les coins supérieurs de la doublure du hayon doivent être coupés pour permettre l'installation des rails du couvre-benne.
   
   Éloignez la doublure de benne de la tôle du camion, ou retirez la doublure du camion afin de ne pas endommager la benne.
   Localisez les coupes nécessaires en commençant par le coin supérieur gauche du bord de la doublure (1), puis mesurez une distance de 0.18" (4,8 mm) vers l'extérieur pour établir le point A.
   La première coupe se fait vers le bas à partir de A sur 2.5" (63,5 mm) jusqu'au point B. La coupe suivante se fait à partir du point A, vers l'intérieur horizontalement sur 2.6" (66,7 mm) jusqu'au point C.
   Coupez du point C au point D, puis terminez par une coupe de B à D.
   La coupe est effectuée du côté droit en image miroir, Figure 5.
   
3. Localisez les coupes nécessaires pour la doublure du hayon en commençant par le coin extérieur de la doublure, mesurez une distance de 0.375" (9,5 mm) vers l'intérieur, puis de 0.875" (22,2 mm) vers le bas.
   La coupe est effectuée des deux côtés, en image miroir.
   
   Éloignez la doublure du hayon de la tôle du camion, ou retirez la doublure du camion afin de ne pas endommager la benne.
   
4. Des trous sont nécessaires dans la doublure de benne amovible pour les tuyaux de drainage des rails du couvre-benne. Un trou de 7/8" [0.875" (22 mm)] de diamètre doit être centré sur la première nervure depuis le bord. Le trou sera à 2.875" (73 mm) du plancher. Le trou est coupé des deux côtés, en image miroir.
   
   Éloignez la doublure du hayon de la tôle du camion, ou retirez la doublure du camion afin de ne pas endommager la benne.
   
5. Si les coiffes de rails de benne ne sont pas coupées dans la section arrière/hayon, coupez en utilisant les lignes tracées comme guide pour exposer la zone indiquée. Effectuez cette opération des deux côtés de la benne du pick-up.
   
6. Identifiez la configuration des trous de montage de la cloison de votre camion. Suivez cette lettre pour les étapes suivantes.
   
   1. un trou ouvert sur le dessus, un trou fileté en dessous.
   2. un trou ouvert de forme hexagonale sur le dessus ; un trou ouvert en dessous.

1. 7. Pour les véhicules avec une doublure de benne pulvérisée, la zone filetée de la cloison doit être débarrassée du matériau de doublure.
      
   8. Enfilez la vis à tête bombée à travers la rondelle surdimensionnée #10, à travers le trou supérieur du support et dans l'écrou cage. Un de chaque côté.
      
      Note: Assemblez juste jusqu'à ce que le contact soit établi, ne serrez pas l'écrou cage.
   9. Insérez la vis et la rondelle M6 dans l'un des trous de montage du rail arrière comme indiqué. Faites glisser une entretoise puis une rondelle de retenue sur la partie filetée de la vis. Répétez pour le deuxième trou de montage arrière, et répétez avec le rail opposé.
      
   10. Placez le rail du couvre-benne sur le rail de benne et faites-le glisser vers l'avant, en utilisant l'écrou cage comme guide dans l'ouverture de la cloison.
       
   11. À l'arrière/hayon, vissez la vis et les rondelles M6, installées à l'étape 9, dans les inserts filetés de la paroi de la benne. Serrez avec la clé Torx à 90 degrés. Laissez les boulons desserrés jusqu'à ce que les boulons avant/cabine aient été installés et serrés.
       La clé Torx est incluse dans le kit de quincaillerie.
       
       
   12. Enfilez la vis à tête bombée et la rondelle à travers le trou inférieur du support de rail de couvre-benne, et serrez à 17.5 Nm/12.9 ft/lbs des deux côtés. Serrez la vis supérieure à tête bombée dans l'écrou cage.
       
   13. Serrez la vis et les rondelles M6 arrière/hayon, des deux côtés. En serrant les boulons, soulevez l'extrémité arrière/hayon du rail.
       
2. 7. Installez l'écrou à expansion dans la cloison du camion, un de chaque côté. Insérez l'écrou à expansion dans le trou hexagonal supérieur. Insérez le boulon 1/4-20 à travers la clé d'installation et dans l'écrou à expansion. Utilisez la clé d'installation pour empêcher l'écrou à expansion de tourner pendant que vous serrez le boulon avec une clé ou une douille. Cela tirera et comprimera l'écrou à expansion. Une fois que le boulon a cessé de tourner, retirez-le pour une installation ultérieure.
      
   8. Enfilez la vis à tête bombée à travers la rondelle surdimensionnée #10, à travers le trou inférieur du support, à travers la rondelle plate et dans l'écrou cage. Un de chaque côté.
      
      Note: Assemblez juste jusqu'à ce que le contact soit établi, ne serrez pas l'écrou cage.
   9. Insérez la vis et la rondelle M6 dans l'un des trous de montage du rail arrière comme indiqué. Faites glisser une entretoise puis une rondelle de retenue sur la partie filetée de la vis. Répétez pour le deuxième trou de montage arrière, et répétez avec le rail opposé.
      
   10. Placez le rail du couvre-benne sur le rail de benne et faites-le glisser vers l'avant, en utilisant l'écrou cage comme guide dans l'ouverture de la cloison.
       
   11. À l'arrière/hayon, vissez la vis et les rondelles M6, installées à l'étape 9, dans les inserts filetés de la paroi de la benne. Serrez avec la clé Torx à 90 degrés. Laissez les boulons desserrés jusqu'à ce que les boulons avant/cabine aient été installés et serrés.
       La clé Torx est incluse dans le kit de quincaillerie.
       
       
   12. Enfilez le boulon 1/4-20 à travers la rondelle plate, dans le trou supérieur du support de rail de couvre-benne et dans l'écrou à expansion, serrez à 17.5 Nm/12.9 ft/lbs des deux côtés.
       Serrez la vis inférieure à tête bombée dans l'écrou cage.
       
   13. Serrez la vis et les rondelles M6 arrière/hayon, des deux côtés. En serrant les boulons, soulevez l'extrémité arrière/hayon du rail.
       

14. Pour monter les boucles de sangle sur le dessus du couvre-benne, poussez un montant fileté (1) par le bas dans le trou pré-percé (2) du panneau de cabine. Placez la boucle (3) sur les trous et, à l'aide d'un tournevis, vissez la vis (4) à travers la boucle et dans le montant.
    Serrez fermement à la main seulement, N'UTILISEZ PAS de visseuse électrique.
    Répétez des deux côtés.
    
15. Placez le couvre-benne plié sur les rails montés à l'extrémité avant/cabine de la benne. Les trous du panneau de cabine s'aligneront avec les supports fendus des rails du couvre-benne.
    
    NOTE: Les bords inférieurs du couvre-benne et les surfaces supérieures en caoutchouc des rails doivent être nettoyés périodiquement de la saleté et des débris pour une performance optimale.
    
16. Insérez le boulon à tête carrée à travers une grande rondelle en caoutchouc, dans le trou du panneau de cabine et vers le bas à travers le support de rail fendu. Un de chaque côté.
    
17. Faites pivoter le panneau de cabine vers le bas et vissez sur le boulon de montage du couvre-benne la grande rondelle en caoutchouc, la grande rondelle métallique, la rondelle frein et vissez le bouton de montage du couvre-benne.
    
18. Dépliez le couvre-benne vers le hayon. Assurez-vous que le couvre-benne s'adapte parfaitement entre les rails. S'il n'est pas d'équerre, ajustez le couvre-benne latéralement. Ensuite, pliez soigneusement le couvre-benne et serrez les boutons de montage du couvre-benne.
    
    NOTE: Lorsque le couvre-benne est correctement ajusté et d'équerre avec la benne du camion, le taquet de verrouillage établira un contact correct avec le rail comme indiqué en (9) des deux côtés. Non comme indiqué en (10).
19. Pliez le couvre-benne vers la cabine, installez les trois butoirs de cabine le long du bord supérieur du couvre-benne là où il rencontre la cabine du camion.
    
20. Le cadre en aluminium du couvre-benne s'ajustera juste à l'intérieur du hayon lorsque l'ajustement avant et arrière du couvre-benne est correct. Avec un alignement correct, les deux premières ailettes du joint de hayon seront engagées avec le hayon.
    
    Le bord arrière du couvre-benne et le joint de hayon reposeront sur le dessus du hayon.
    Si un ajustement est nécessaire, desserrez les boutons de montage du couvre-benne et déplacez le couvre-benne vers l'avant ou vers l'arrière. Assurez-vous de maintenir les ajustements latéraux effectués à l'étape 16.
    Resserrez les boutons du couvre-benne.
21. Insérez une extrémité du tuyau de drainage sur la buse de drainage du rail du couvre-benne.
    
22. L'autre extrémité du tuyau de drainage doit être acheminée hors de la benne du camion ; percer un trou dans le bouchon de la cloison fournit un chemin à l'extérieur de la benne.
    Installez les tuyaux de drainage des deux côtés.
    

Fonctionnement du panneau arrière du couvre-tonneau

POUR FERMER LE PANNEAU ARRIÈRE
Le panneau arrière peut être fermé que le hayon soit relevé ou abaissé. Assurez-vous que les deux loquets s'enclenchent. Le hayon peut être fermé que le panneau arrière soit ouvert ou fermé.

POUR OUVRIR LE PANNEAU ARRIÈRE
Ouvrez le hayon et passez la main sous le panneau pour atteindre le câble de déverrouillage (1) de chaque côté du logement du panneau.
Tirez sur l'un des câbles pour libérer les deux loquets arrière et soulevez le panneau pour l'ouvrir.

REMARQUE : NE TENTEZ PAS DE CONDUIRE AVEC LE PANNEAU ARRIÈRE EN POSITION PARTIELLEMENT OUVERTE.

Utilisation et fonctionnement sûrs

Pendant la conduite, le couvre-caisse doit être sécurisé – soit complètement fermé/plat avec tous les loquets engagés ; soit en position complètement repliée avec les loquets engagés et les sangles de fixation attachées pour une utilisation avec le toit rigide et le toit convertible ; soit replié ouvert avec les deux béquilles engagées pour une utilisation UNIQUEMENT avec le toit rigide.
NE CONDUISEZ PAS avec le couvre-caisse partiellement ouvert.

Positions du couvre-tonneau pendant la conduite du véhicule

Avant l'utilisation du véhicule, le couvre-tonneau DOIT être correctement sécurisé.

POSITION FERMÉE
Tous les panneaux doivent être fermés et COMPLÈTEMENT LOQUETÉS au rail latéral du couvre-tonneau. Tous les panneaux doivent être à plat et les loquets engagés.

POSITION COMPLÈTEMENT REPLIÉE
Pour conduire avec votre couvre-caisse en position complètement repliée, engagez les sangles de fixation et les boucles fournies avec votre couvre-caisse. Assurez-vous que les DEUX clips de boucle sont entièrement insérés dans les extrémités de boucle situées sur le panneau avant du couvre-caisse et ajustez les sangles pour vous assurer que le couvre-caisse est sécurisé pendant l'utilisation du véhicule. Les clips doivent être sécurisés en position de rangement, comme illustré à la Figure 1, lorsqu'ils ne sont pas utilisés.

Ne conduisez pas votre BAKFlip en position relevée et sécurisée sans que le toit rigide soit installé sur votre Jeep.

POSITION RELEVÉE
À utiliser UNIQUEMENT avec le toit rigide
Repliez le couvre-caisse et soulevez-le jusqu'à ce qu'il soit vertical ou au-delà de 90 degrés vers la cabine du camion. Ensuite, libérez la béquille attachée au rail du couvre-caisse. Repliez la béquille et positionnez-la fermement contre la plaque verticale sur la face inférieure de votre couvre-caisse. Faites ensuite glisser le verrou de la béquille vers le bas et serrez les boutons pour verrouiller la béquille en position.
Faites cela des deux côtés du couvre-caisse.
Le couvre-caisse doit être fermement en position, avec peu ou pas de mouvement une fois les béquilles verrouillées.

Conseils d'utilisation importants supplémentaires

• Le couvre-caisse DOIT être exempt de corps étrangers, y compris la neige et la glace, avant d'ouvrir les panneaux.
  
• NE remorquez PAS votre véhicule par l'arrière avec le couvre-caisse installé sur votre camion.
  
• NE conduisez PAS le véhicule avec des objets sur le couvre-caisse.

LE NON-RESPECT DE CES MISES EN GARDE PEUT ENTRAÎNER DES DOMMAGES GRAVES ET ANNULERA VOTRE GARANTIE !

ENTRETIEN ET MAINTENANCE

Les couvre-tonneau BAK Flip sont fabriqués à partir de matériaux durables et nécessitent un entretien simple pour assurer une longue durée de vie, de bonnes performances et une belle apparence.

Nettoyage du dessus (Lavage)
Il est recommandé d'utiliser du savon et de l'eau standard pour automobile avec une éponge douce ou un chiffon pour le nettoyage. Séchez à la chamoisine pour conserver une finition polie et brillante. La cire N'EST PAS recommandée car elle a tendance à s'accumuler dans les fissures et les crevasses, ce qui peut affecter la finition texturée du panneau. N'utilisez AUCUN nettoyant agressif ou abrasif.

Traitement du dessus en vinyle
Le protecteur 3M 303 Aerospace Protectant peut être utilisé pour maintenir la surface en vinyle propre et protégée des éléments, et il éliminera également les taches d'eau qui auraient pu se développer. Le 303 Aerospace protège non seulement contre la décoloration, le jaunissement et les fissures causés par les rayons UV nocifs, mais il repousse aussi la poussière et les taches. Il suffit de vaporiser et d'essuyer pour obtenir une belle finition mate qui protège votre couvre-caisse de la saleté et de la poussière de la route.

Maintenance
Il est recommandé de vérifier périodiquement que votre couvre-caisse est solidement fixé à votre benne de camion. Inspectez les pinces et les boulons de montage avant pour vous assurer qu'ils ont été correctement installés et qu'ils ne se sont pas desserrés ou déréglés pendant l'utilisation. Les couvre-caisses qui sont utilisés fréquemment ou qui sont soumis aux vibrations et aux impacts de routes accidentées peuvent nécessiter un ajustement.

Lubrification des loquets
Il est recommandé d'inspecter et d'entretenir périodiquement les loquets de chaque panneau. Nettoyez tout excès de saleté ou de crasse et lubrifiez avec un spray silicone. Assurez-vous que les loquets se déplacent librement pour s'engager correctement dans le rail latéral et offrir une performance adéquate avec une sécurité optimale. Veillez à ne pas trop pulvériser sur le couvre-caisse. Essuyez tout excès autour de l'emplacement du loquet.

Des pièces endommagées ou manquantes ?
Les pièces vous seront expédiées directement.
Appelez le 818-365-9000 du lun au ven de 8h30 à 19h HNE
ou envoyez un e-mail à support@bakindustries.com

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Références

• Bâches de benne et accessoires BAK | RealTruck

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Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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