Manuel Slime SMART SPAIR PLUS

APERÇU

ATTENTION ! LISEZ ATTENTIVEMENT TOUTES LES INSTRUCTIONS
Le non-respect des avertissements peut entraîner un incendie, des BLESSURES CORPORELLES ou des dommages matériels.
Slime® offre une réparation rapide d'urgence. Les pneus traités doivent être réparés par un professionnel qualifié du pneu dès que possible pour assurer la sécurité et le nettoyage approprié du capteur de pression des pneus, le cas échéant. Nous recommandons que le pneu traité soit réparé dans les 3 jours ou 160 kilomètres suivant l'utilisation du produit d'étanchéité Slime, selon la première éventualité. Informez le professionnel du pneu de l'utilisation du produit.
L'ÉCHAPPEMENT DU VÉHICULE SANS VENTILATION ADÉQUATE EST EXTRÊMEMENT DANGEREUX. ASSUREZ-VOUS TOUJOURS D'UNE VENTILATION ADÉQUATE.
Assurez-vous que le véhicule est à l'extérieur ou dans un espace ouvert et bien ventilé et NON À L'INTÉRIEUR D'UNE ZONE CONFINÉE, COMME UN GARAGE, car des blessures corporelles ou une asphyxie pouvant entraîner la mort pourraient survenir. Utilisez toujours le gonfleur dans un endroit bien ventilé, exempt de matériaux combustibles, d'essence ou de vapeurs de solvants. Serrez toujours le frein de stationnement/d'urgence et assurez-vous que le véhicule est en position de stationnement (Park) (ou au point mort (neutral) s'il est équipé d'une transmission manuelle).
CONTENU SOUS PRESSION. NUISIBLE OU MORTEL EN CAS D'INGESTION. Irritant pour la peau et les yeux. Peut exploser s'il est chauffé.
MESURES DE PRÉCAUTION : Ne pas manger, boire ou fumer lors de l'utilisation de ce produit. Porter une protection oculaire (lunettes de sécurité, lunettes, lunettes de soleil, etc.) et des gants de protection pendant l'utilisation. Utiliser dans un endroit bien ventilé. Ne pas respirer le brouillard, les vapeurs, les aérosols. Se laver les mains après utilisation. NE PAS utiliser si une partie de ce produit est bosselée ou endommagée. LES TEMPÉRATURES À L'INTÉRIEUR DE LA VOITURE PEUVENT DÉPASSER 120F. Stocker à l'extérieur de l'habitacle de la voiture, fixé dans le logement de la roue de secours ou le coffre. NE PAS utiliser sur les pneus de moto ou de vélo. Contient de l'éthylène glycol, du latex de caoutchouc naturel.
PREMIERS SECOURS : INHALATION : En cas d'inhalation, chercher de l'air frais. CONTACT AVEC LA PEAU : En cas de contact avec la peau, laver abondamment à l'eau et au savon. Consulter un médecin en cas d'irritation ou d'éruption cutanée persistante. CONTACT AVEC LES YEUX : Rincer abondamment à l'eau pendant 15 minutes, en soulevant occasionnellement les paupières. Si l'irritation persiste, consulter un médecin. INGESTION : Ne pas faire vomir. Appeler immédiatement un médecin ou un centre antipoison. Pour URGENCE SANITAIRE, APPELEZ : 1-800-255-3924.
CHAUD • NE PAS TENIR EN MAIN LORS DE L'UTILISATION
AVIS : LE MOTEUR DOIT TOURNER LORS DE L'UTILISATION DE CE GONFLEUR
Il est recommandé d'utiliser votre gonfleur avec le moteur de votre véhicule en marche pour obtenir une performance optimale du gonfleur. Ne jamais démarrer un véhicule avec le gonfleur branché dans la prise d'alimentation 12 volts CC.
- Ne tentez pas de démonter le gonfleur.
- Aucune pièce réparable par l'utilisateur à l'intérieur. La seule pièce réparable par l'utilisateur est le fusible remplaçable.
- Gardez le gonfleur hors de portée des enfants.
- Placez le gonfleur sur une surface dure et propre.
- Assurez-vous que le mandrin du tuyau d'air touche le noyau de la tige de valve pour un gonflage correct.
- N'utilisez PAS le gonfleur en continu pendant plus de 10 minutes. Laissez l'appareil refroidir environ 25 minutes entre chaque utilisation. Ne laissez pas le gonfleur sans surveillance.
- Utilisez TOUJOURS un manomètre pour vérifier la pression des pneus. NE SURGONFLEZ PAS.
- Les gonflables souples (ex. : radeaux, ballons, etc.) peuvent ne pas avoir d'indications de pression recommandée.
- Veillez à ne pas gonfler les objets au-delà de leur capacité.
- Pendant le fonctionnement, ne jamais bloquer l'entrée ou la sortie du gonfleur.
- À utiliser avec des prises d'alimentation 12 volts CC d'au moins 15 ampères. Ne pas utiliser avec d'anciennes prises allume-cigare de 8 ampères.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| TEMPS DE RÉPARATION DES PNEUS | 12 min* |
| CFM (LPM) | 0.44 CFM (12.5 LPM) @ 0 PSI |
| MANOMÈTRE | PSI 0-60, BAR 0-4 |
| LONGUEUR DU CORDON D'ALIMENTATION 12V | 9.7 ft. (2.85 m) |
| SOURCE D'ALIMENTATION | Prise d'accessoire 12V |
| PORTÉE TOTALE | 11.3 ft. (3.45 m) |
* (0-35 PSI, Pneu Standard : P195/65 R15)
REMARQUE : Le moteur doit tourner lors de l'utilisation de ce gonfleur. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
RÉPARER LES PNEUS

- Commencez par faire tourner le pneu de manière à ce que la tige de valve soit à la position 6 heures.
- Agitez vigoureusement la cartouche pendant 15 secondes.
- Retournez la cartouche et vissez la buse en plastique dans le sens des aiguilles d'une montre sur la valve du pneu.
- Laissez la cartouche se vider complètement pendant 30 secondes. Dévissez la buse lorsqu'elle est vide.
- Gonflez le pneu à la pression recommandée. Voir la page suivante pour les instructions de gonflage.
- Roulez sur 3,2 km (2 miles) et arrêtez-vous pour vérifier que la crevaison a été colmatée. Vérifiez la pression des pneus. Regonflez si nécessaire.
INSTRUCTIONS DE RETRAIT DU PRODUIT D'ÉTANCHÉITÉ
POUR LE PROFESSIONNEL DE LA RÉPARATION DE PNEUS
Le produit d'étanchéité Slime Tire Sealant est non inflammable et à base d'eau, le nettoyage est donc simple. Le produit d'étanchéité doit être rincé ou essuyé du pneu avant d'effectuer une réparation permanente. Si du produit d'étanchéité tombe sur le sol de l'atelier, essuyez-le simplement avec un chiffon et rincez la zone à l'eau. Si un capteur TPMS est présent, essuyez le capteur avec un chiffon humide avant la réinstallation. Ce produit d'étanchéité ne corrodera pas et n'affectera pas négativement la jante ou le pneu.
REMARQUE : Le moteur doit tourner lors de l'utilisation de ce gonfleur. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
GONFLER LES PNEUS

- Fixez le tuyau d'air à raccord rapide sur la tige de valve du pneu et tirez le levier vers le haut pour le verrouiller.
- Branchez le cordon d'alimentation dans la prise d'accessoire 12 volts.
- Appuyez sur l'interrupteur ON/OFF (Marche/Arrêt) pour allumer le gonfleur. Gonflez le pneu à la pression d'air recommandée par le fabricant.
* Lorsque la pression correcte est atteinte, appuyez sur l'interrupteur ON/OFF (Marche/Arrêt) pour éteindre le gonfleur. Débranchez le cordon d'alimentation et retirez le connecteur du tuyau d'air.
*REMARQUE : La pression correcte des pneus peut être trouvée dans le manuel du propriétaire du véhicule ou sur le montant de la porte côté conducteur.
UTILISATION DES ADAPTATEURS

- Pour déverrouiller le raccord rapide, poussez la poignée vers le bas.
- Insérez l'adaptateur dans le connecteur et tirez la poignée vers le haut pour le verrouiller.
DÉPANNAGE
Le gonfleur ne s'allume pas :
- Vérifiez le fusible. Il peut avoir sauté : le fusible 12V est situé dans l'adaptateur de prise. Pour le remplacer, dévissez l'embout, retirez le fusible et inspectez-le. Si nécessaire, remplacez le fusible par un 15A, 250V (5mm×20mm).
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- Vérifiez le fusible de la prise de courant du véhicule ; il doit être d'au moins 15 ampères.
- Vérifiez les bornes de la prise et de la fiche pour la saleté (notamment le tabac). Utilisez une sonde non conductrice (pas les doigts ou du métal) pour déloger et retirer les débris.
- Enfoncez fermement la fiche d'alimentation dans la prise et tournez-la d'avant en arrière.
Le gonfleur fonctionne mais ne gonfle pas :
- Assurez-vous que le connecteur du tuyau d'air est bien fixé sur la tige de valve.
- Vérifiez le pneu pour les fuites. Vérifiez le tuyau pour les ruptures et les fuites au niveau des raccords.
Le gonfleur fonctionne lentement :
- Le gonfleur peut avoir surchauffé suite à une utilisation excessive. Éteignez-le et laissez-le refroidir pendant 25 minutes.
- La tension peut être trop faible. Vérifiez l'état de la batterie de votre véhicule.
REMARQUE : Si le pneu est totalement dégonflé, il est possible que le pneu se sépare de la jante, laissant l'air s'échapper lors de la tentative de gonflage. Dans ce cas, il peut être nécessaire de soulever le pneu avec un cric avant le gonflage.
Jetez ce produit dans un point ou une installation de collecte de déchets électroniques. Ne pas jeter à la poubelle ou dans un conteneur de recyclage standard.

POUR LES INFORMATIONS SUR LA GARANTIE, RENDEZ-VOUS SUR : WWW.SLIME.COM/GARANTIE
QUESTIONS OU COMMENTAIRES : Appelez le (888)457-5463 ou visitez www.slime.com
ITW Global Tire Repair • 125 Venture Drive, Suite 210, San Luis Obispo, CA 93401 USA
Références
Télécharger le manuel
Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.
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