Manuel du VMC Haas

Introduction

Cette procédure vous guidera à travers l'installation d'un VMC

Outils requis :

• Niveau de précision pour machiniste, division de 0,0005"
• Barre de test de broche de précision, 8" de long
• Clé à douille et cliquet 3/4"
• Clé de 1-1/2"
• Mètre à ruban
• Comparateur 0,0005" ou 1 micron
• Pour les machines 110V : Testeur de prise électrique 110V avec diagnostic GFCI
• Pour les machines 240V : Testeur de prise électrique 240V avec diagnostic GFCI

Quincaillerie des vis de nivellement

Remarque : Les rondelles [1] et les écrous [2] sont installés pendant l'expédition et doivent être conservés pour l'installation et non jetés.
Remarque : L'orientation de la rondelle [3] est importante. La partie conique de la rondelle doit être contre la pièce moulée, voir l'illustration.

Retrait de l'inhibiteur de rouille

Pour faciliter le retrait, utilisez d'abord un grattoir en plastique pour enlever la majeure partie de l'inhibiteur de rouille, puis utilisez du WD-40 ou un autre dégraissant au pH neutre pour pulvériser tous les couvercles de guidage et autres surfaces non peintes qui ont été revêtues d'inhibiteur de rouille. Laissez tremper quelques minutes avant de le retirer. Utilisez ensuite des chiffons d'atelier pour l'enlever. Pour les applications épaisses d'inhibiteur de rouille, utilisez un grattoir en plastique pour le retirer.
HTTPS://VIMEO.COM/HAASAUTOMATION/REVIEW/171129636/7C2A5127F9

N'utilisez pas de tampons Scotch-Brite ni de grattoirs métalliques, car ils rayeront les couvercles de guidage. De plus, pour éviter toute contamination des joints des couvercles de guidage par des résidus collants. Ne déplacez aucun des axes tant que tout l'inhibiteur de rouille n'a pas été retiré.

Raccordement d'air

Connectez l'alimentation en air au panneau de lubrification.

Remarque : Pour les exigences en matière d'air, reportez-vous à l'autocollant situé sur la porte de l'armoire de lubrification.

Connexions électriques

TRAVAILLER AVEC LES SERVICES ÉLECTRIQUES REQUIS POUR UNE MACHINE CNC EST EXTRÊMEMENT DANGEREUX. TOUTE L'ALIMENTATION DU CNC DOIT ÊTRE COUPÉE PAR CONSOMMATION/VERROUILLAGE À LA SOURCE AVANT DE CONNECTER LES FILS D'ALIMENTATION AU CNC. CEPENDANT, SI CE N'EST PAS LE CAS OU SI VOUS N'ÊTES PAS SÛR DE LA PROCÉDURE, CONSULTEZ LE PERSONNEL APPROPRIÉ OU OBTENEZ L'AIDE NÉCESSAIRE AVANT DE CONTINUER. VÉRIFIEZ TOUJOURS LES LIGNES D'ENTRÉE AVEC UN DÉTECTEUR DE TENSION CA POUR VOUS ASSURER QUE L'ALIMENTATION A ÉTÉ DÉCONNECTÉE.

1. Inspection initiale du contrôle
   
   À ce stade, il ne doit y avoir aucune connexion électrique à la machine. Le panneau électrique doit être fermé et sécurisé. Lorsque l'interrupteur principal est activé, il y a HAUTE TENSION dans tout le panneau électrique (y compris les cartes de circuit imprimé et les circuits logiques) et certains composants fonctionnent à des températures élevées. Par conséquent, faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous travaillez dans le panneau.
   • Réglez l'interrupteur du disjoncteur principal, situé en haut à droite du panneau électrique à l'arrière de la machine, sur ARRÊT.
   • À l'aide d'un tournevis, déverrouillez les deux loquets de la porte du panneau, déverrouillez l'armoire avec la clé et ouvrez la porte.
   • Prenez le temps nécessaire pour vérifier tous les composants et connecteurs associés aux cartes de circuit imprimé. Recherchez tout câble déconnecté, tout signe de dommage et toute pièce lâche au fond du boîtier du panneau. S'il y a des signes de mauvaise manipulation de la machine, appelez l'usine avant de continuer.
2. Machines monophasées : Insérez chaque câble d'alimentation dans le couvercle de fil. Connectez les deux câbles d'alimentation aux bornes L1 et L3 situées sur le dessus du disjoncteur principal.
   Machines triphasées : Insérez chaque câble d'alimentation dans le couvercle de fil. Connectez les trois câbles d'alimentation aux bornes L1, L2 et L3 situées sur le dessus du disjoncteur principal.
   Connectez la ligne de terre séparée au bus de terre à gauche des bornes.
   
   Remarque : Assurez-vous que les fils s'insèrent réellement dans les borniers. (Une mauvaise connexion entraînera un fonctionnement intermittent de la machine ou d'autres problèmes, tels que des surcharges de servo.) Pour vérifier, tirez simplement sur les fils après avoir serré les vis.
3. Une fois la tension secteur connectée à la machine, assurez-vous que le disjoncteur principal (en haut à droite de l'armoire arrière) est sur ARRÊT. Retirez le cadenas de consignation et mettez SOUS TENSION à la source. À l'aide d'un voltmètre numérique et des procédures de sécurité appropriées :
   Machines monophasées : Mesurez la tension CA entre L1 et L3 au niveau du disjoncteur principal. La tension CA doit être comprise entre 220 et 250 volts.
   Remarque : Une tension inférieure ou supérieure à cette plage peut générer des alarmes de basse/haute tension.
   Machines triphasées : Mesurez la tension CA entre les trois paires de phases au niveau du disjoncteur principal. La tension CA doit être comprise entre 195 et 260 volts (360 et 480 volts pour l'option haute tension).
   Remarque : De larges fluctuations de tension sont courantes dans de nombreuses zones industrielles ; les tensions minimale et maximale fournies à une machine pendant son fonctionnement doivent être connues. Le Code National Électrique américain spécifie que les machines doivent fonctionner avec une variation de +5% à -5% autour d'une tension d'alimentation moyenne. En cas de problèmes de tension secteur, ou si une basse tension secteur est suspectée, un transformateur externe peut être utilisé. Si vous suspectez des problèmes de tension, celle-ci doit être vérifiée toutes les heures ou toutes les deux heures pendant une journée typique pour s'assurer qu'elle ne fluctue pas de plus de +5% ou -5% par rapport à une moyenne.
   
4. 
   Avec le disjoncteur principal mis sur ARRÊT.
   Vérifiez les prises du transformateur dans le coin inférieur droit de l'armoire arrière.
   Machines monophasées : Le câble de tension d'entrée doit être déplacé vers le connecteur qui correspond à la tension moyenne mesurée à l'étape précédente.
   Machines triphasées : Les câbles de tension d'entrée étiquetés 74, 75 et 76 doivent être déplacés vers le triple bornier qui correspond à la tension moyenne mesurée à l'étape précédente.
   
5. Le transformateur T5 fournit une tension de 24VAC utilisée pour alimenter le contacteur principal. Il existe deux versions de ce transformateur pour les machines 240V et 400V. Le transformateur 240V possède deux connecteurs d'entrée situés à environ deux pouces du transformateur, ce qui lui permet d'être connecté soit à 180-220V, soit à 221-240V. Les utilisateurs disposant d'une alimentation d'entrée RMS de 220V-240V doivent utiliser le connecteur étiqueté 221-240V, tandis que les utilisateurs disposant d'une alimentation d'entrée de 190-220V doivent utiliser le connecteur étiqueté 180-220V. Le fait de ne pas utiliser le connecteur d'entrée correct entraînera soit une surchauffe du contacteur principal, soit une défaillance de l'engagement fiable du contacteur principal.
   Le transformateur T5 de 480V (option) possède trois connecteurs d'entrée, étiquetés 340-380V, 381-440V et 441-480V. Les utilisateurs disposant d'une alimentation 340-380V 50Hz doivent utiliser le connecteur 340-380V, tandis que les utilisateurs disposant d'une alimentation 380V-440V 50Hz doivent utiliser le connecteur 381-440V.
   
   Réglez le disjoncteur principal sur MARCHE. Vérifiez tout signe de problème, tel que l'odeur de composants en surchauffe ou de fumée. Si de tels problèmes sont détectés, mettez immédiatement le disjoncteur principal sur ARRÊT et appelez l'usine avant de continuer.
   Une fois l'alimentation sous tension, mesurez la tension aux bornes inférieures du disjoncteur principal. Elle doit être la même que les mesures prises là où l'alimentation d'entrée se connecte au disjoncteur principal. En cas de problème, vérifiez le câblage.
   
6. Mettez le contrôle sous tension en appuyant sur l'interrupteur 'Power-On' (Mise sous tension) sur le panneau avant.
   Vérifiez les jauges de tension DC et de tension de ligne AC dans les Diagnostics. La jauge de tension DC doit indiquer entre 310 et 360V. La tension de ligne AC doit être entre 90 et 105 pour cent. Si la tension est en dehors de ces limites, coupez l'alimentation et revérifiez les étapes 2 et 3. Si la tension est toujours en dehors de ces limites, appelez l'usine.
   
7. L'alimentation électrique doit être correctement phasée pour éviter d'endommager votre équipement. La carte PC de l'assemblage de l'alimentation intègre un circuit de "Phase Detect" (Détection de phase) avec des indicateurs néon. Lorsque le néon orange est allumé (NE5), le phasage est incorrect. Si le néon vert est allumé (NE6), le phasage est correct. Si les deux indicateurs néon sont allumés, vous avez un fil desserré ; vérifiez les connexions. Ajustez le phasage en coupant l'alimentation source puis en permutant L1 et L2 des lignes d'alimentation entrantes au niveau du disjoncteur principal.
   
   TOUTE L'ALIMENTATION DU CNC DOIT ÊTRE COUPÉE PAR CONSOMMATION/VERROUILLAGE À LA SOURCE AVANT D'AJUSTER LE PHASAGE. VÉRIFIEZ TOUJOURS DEUX FOIS LES LIGNES ENTRANTES AVEC UN DÉTECTEUR DE TENSION CA.
   Coupez l'alimentation et mettez le disjoncteur principal sur ARRÊT. Fermez la porte, verrouillez les loquets et remettez l'alimentation sous tension.
   Retirez la clé de l'armoire de commande et remettez-la au chef d'atelier.
8. Activation
   Lorsque la machine est correctement positionnée et connectée à l'alimentation en air et électrique, elle est prête pour l'installation finale (retrait des blocs d'expédition, nivellement, balayage de broche, etc.) et l'activation du logiciel. Le technicien de service HFO s'en charge. Contactez le HFO local pour planifier les travaux.

Retrait des supports d'expédition

1. • Retirez le serre-câble maintenant la vis sans fin d'évacuation des copeaux et retirez la vis sans fin [1]
   • Retirez le tube en carton utilisé pour protéger la vis sans fin. [2]
   • Retirez le support et le carton protégeant le guide-câbles sur le dessus de la machine [3,4]

Remarque : Pour les grands VMC, aucun support n'a besoin d'être retiré, seulement le carton.

2. • Retirez les supports d'expédition qui maintiennent les portes en place. [5,6,7,8]
   • Maintenant que vous avez accès, installez la vis sans fin d'évacuation des copeaux.

Pour un guide sur l'installation de la vis sans fin d'évacuation des copeaux, veuillez consulter : INSTALLATION DE LA VIS SANS FIN D'ÉVACUATION DES COPEAUX VF 1-5

3. • Mettez la machine sous tension et déplacez l'axe Z vers le haut
   • Retirez le support de broche. [9]

Supports d'options supplémentaires

• Si vous avez acheté une machine avec le système de palpage intuitif sans fil (WIPS), retirez le support fixé à la table [10]
• Si vous avez acheté une machine avec un convoyeur à copeaux multi-vis sans fin, retirez les supports d'expédition qui le maintiennent en position verticale [11]

Nivellement de la machine

1. • Ajustez les quatre vis de nivellement d'angle à la même hauteur pour soulever le bâti de base de 3-1/2" du sol.
   • Desserrez les vis de nivellement centrales [3, 6] afin qu'elles ne touchent pas les patins, installez des contre-écrous [1] sur les vis de nivellement, mais ne les serrez pas.
   • Déplacez la table pour qu'elle soit centrée dans la machine.
2. • Placez le niveau au centre du bâti et positionnez-le de manière à ce que la fiole plus courte soit parallèle à l'axe Y et la fiole plus longue soit parallèle à l'axe X.
   • À l'aide de la fiole plus courte, ajustez le niveau avant-arrière en ajustant les vis de nivellement avant ou arrière.
   • Ajustez les vis de nivellement jusqu'à ce que la bulle de l'axe Y soit centrée.
   • À l'aide de la fiole plus longue qui est parallèle à l'axe X, soulevez les vis de nivellement sur le côté inférieur de la machine.
   • Ajustez les vis de nivellement en conséquence jusqu'à ce que la bulle de l'axe X soit centrée.
3. • Continuez à utiliser la fiole plus longue ; avec la table à l'avant de la machine, observez la position de la bulle indicatrice.
   • Déplacez la table sur toute sa course en axe Y en vous arrêtant à la colonne ; avec la table à la colonne, vérifiez quel coin arrière de la machine est le plus bas, le cas échéant.
   • Si nécessaire, ajustez les vis de nivellement 2 et 4 jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de torsion sur l'axe Y.
   • Continuez à ajuster le niveau à l'avant et à l'arrière de la machine jusqu'à ce que les deux lectures soient à zéro.
   • Abaissez les vis de nivellement centrales 3 et 6 jusqu'à ce qu'elles entrent en contact avec les patins. Serrez-les à la main, puis serrez-les de 10 degrés supplémentaires avec la clé à cliquet.
4. • Placez le niveau au centre du bâti et orientez-le de manière à ce que la fiole longue soit parallèle à l'axe Y.
   • Observez la position de la bulle lorsque le bâti est en position centrale, puis déplacez le bâti vers l'arrière dans la direction Y jusqu'à ce qu'il atteigne la colonne.
   • Notez la position de la bulle ; si le niveau indique que la machine est courbée vers le haut ou vers le bas, effectuez de petits ajustements réguliers aux vis de nivellement centrales 3 et 6.
   • La tolérance pour la torsion et le fléchissement est de N.T.E 0.0002"/10"

Pour un guide plus détaillé sur la façon de niveler votre VMC, y compris comment niveler les machines avec des stabilisateurs, veuillez consulter : VMC LEVELING

Balayage de broche

Outils nécessaires :

• Comparateur à cadran avec support magnétique.
• Nettoyant au pH neutre.
• Dégraissant.
• Tampon abrasif.
• Cale étalon (facultatif).

1. • Nettoyez la surface de la table pour éliminer toute corrosion.
   • Déplacez la broche vers le milieu de la course de l'axe Z et fixez la base magnétique à la broche.
   • Ajustez le comparateur pour mesurer un cercle de 10" de diamètre.
   • Positionnez la table de manière à ce que le comparateur reste sur la table pendant que la broche tourne.
   • Déplacez l'axe Z de manière à ce que le comparateur entre en contact avec la table et mettez le comparateur à zéro.
   • Faites balayer la broche et prenez des mesures tous les 90 degrés. Assurez-vous que les emplacements de mesure sont parallèles à leurs axes respectifs.
   • L'erreur totale du comparateur pour les quatre positions ne doit pas dépasser 0,0005".
2. Réglage du balayage de broche
   
   Note : Seules les valeurs de balayage avant et arrière peuvent être effectivement modifiées par l'ajustement des vis de nivellement centrales.
   • Si les valeurs avant-arrière diffèrent de plus de 0,0005", effectuez de petits ajustements égaux aux vis de nivellement centrales.
   • Si les valeurs de balayage de la broche reviennent dans la tolérance avec seulement de petits ajustements aux vis de nivellement, il n'est pas nécessaire de vérifier à nouveau la torsion et le fléchissement.

Pour un guide plus détaillé sur la façon d'effectuer un test de balayage de broche sur votre VMC, veuillez consulter : VMC SPINDLE SWEEP

Vérification de la lubrification

1. • Exécutez le programme de rodage de la broche.
   • Examinez le voyant, assurez-vous que le nombre correct de gouttes traverse le voyant.
   • Examinez les raccords [1,2] sur le dessus du réservoir de la pompe à huile.
   • L'huile s'accumule sur le dessus du réservoir de la pompe à huile [3], soit derrière, soit devant le support du voyant, sous le raccord qui fuit.
   • Serrez tous les raccords qui fuient.
2. Allez à l'onglet Maintenance (Maintenance).
   Appuyez sur [F2] pour lancer un test de lubrification d'axe.
   Inspectez le manomètre sur le système de lubrification à la graisse. Assurez-vous qu'il maintient la pression.

Installation du pupitre de commande

Après avoir retiré le pupitre de commande de son emballage, vous pouvez maintenant l'installer sur votre machine. Pour un guide d'installation du pupitre de commande, veuillez consulter : VMC PENDANT INSTALLATION

Guides d'installation des options

Vérifiez et testez que toutes les options ont été correctement installées.
REMOTE JOG HANDLE (RJH-TOUCH)- INSTALLATION
WI-FI CAMERA OPTION INSTALLATION
VMC CONVENIENCE PACKAGE
AUXILARY COOLANT FILTER
CABCOOL INSTALLATION
PULSEJET INSTALLATION
HAAS OIL SKIMMER
TABLE WORK LIGHT
AUTO AIR GUN
TOOL AIR BLAST

1. Test de fonctionnement de la broche
   
   • Exécutez le programme de rotation de broche "Spindle Run" 009221 situé dans le dossier 009000.
   • En cas de bruit inhabituel de la broche, effectuez un test de vibration.

Pour un guide sur la façon d'effectuer un test de vibration de broche, veuillez consulter :
VIBRATION ANALYSIS - ETHERNET INTERFACE
VIBRATION ANALYSIS - RS-232 INTERFACE

2. Test de fonctionnement du liquide de refroidissement
   
   • Connectez la pompe de liquide de refroidissement et, si votre machine est livrée avec l'option TSC, connectez également la pompe TSC.
   • Testez le fonctionnement du liquide de refroidissement inondation en appuyant sur le bouton [Coolant] (Liquide de refroidissement) de la commande [1].
   • Pour les machines TSC, testez le fonctionnement du liquide de refroidissement TSC en appuyant sur le bouton [AUX CLNT] (Liquide de refroidissement auxiliaire) de la commande [2].
3. Test de fonctionnement de l'extracteur de copeaux
   
   Testez l'extracteur de copeaux en basculant entre les boutons [CHIP FWD] (Vis d'extraction de copeaux avant), [CHIP STOP] (Arrêt vis d'extraction de copeaux) et [CHIP REV] (Vis d'extraction de copeaux arrière).
   
4. Test de la poignée de jog à distance (RJH-Touch)
   Si votre machine est équipée de l'option de poignée de jog à distance :
   • Fixez l'étui à la machine à l'aide du matériel fourni.
   • Accrochez le RJH à l'étui.
   • Sur le pupitre de commande, appuyez sur [MDI] (MDI) puis sur [HAND JOG] (Jog manuel). (Image 2)
   • Vérifiez que la molette de jog sur le pupitre de commande fonctionne correctement lorsque le RJH est en station d'accueil.
   • Retirez l'unité manuelle RJH de l'étui. L'unité devrait s'allumer.
   • Calibrez l'écran tactile.
   • Reportez-vous à l'Image 1 pour les opérations suivantes :
     • Appuyez au milieu de l'écran tactile, une superposition devrait apparaître.
     • Sélectionnez la vitesse de jog en appuyant sur [LEFT] (Gauche) ou [RIGHT] (Droite) sur l'écran.
     • Sélectionnez un axe en appuyant sur [-] (Moins) ou [+] (Plus) sur l'écran.
     • Quittez la superposition en appuyant sur le [X] (X).
     • Jogguez X, Y et Z avec la molette de jog sur le RJH.
   • Utilisez le clavier RJH pour jogger les axes X, Y et Z dans les directions positive et négative.
   • Répétez en utilisant le jog rapide.
5. Test des interverrouillages de porte
   
   • Appuyez sur [MDI] (MDI). Saisissez S500 M3; Appuyez sur [ENTER] (Entrée). Assurez-vous que la machine N'EST PAS en MODE CONFIGURATION en vérifiant l'INTERRUPTEUR À CLÉ sur le côté du pupitre.
     • La porte ouverte, appuyez sur [CYCLE START] (Démarrage Cycle). La machine devrait indiquer de fermer la porte et d'appuyer sur Démarrage Cycle.
     • La porte fermée, appuyez sur [CYCLE START] (Démarrage Cycle). La BROCHE D'INTERVERROUILLAGE devrait s'étendre et la broche commencer à tourner.
       • Lorsque les verrous sont activés, essayez d'ouvrir les portes.
       • La broche ne devrait pas arrêter de tourner, mais si la broche s'arrête, contactez Haas pour obtenir de l'aide.
6. Test de soufflage d'air à travers la broche (TAB)
   
   Si votre machine est équipée de l'option TAB :
   Note : EFFECTUEZ CECI APRÈS LE TEST TSC
   • Appuyez sur [MDI] (MDI) et saisissez ce qui suit :
     • M73;
     • S[insérer ici la vitesse maximale de la broche] M03;
     • G04 P60.;
     • M30.;
   • Appuyez sur [CYCLE START] (Démarrage Cycle).
   • Vérifiez qu'une pleine pression d'air s'échappe de l'outil.
     • Ceci devrait être similaire à la pression d'un pistolet à air soufflant.
7. Test du pistolet à air automatique (AAG)
   
   Si votre machine est équipée de l'option AAG :
   • Appuyez sur [MDI] (MDI) et saisissez M83; puis appuyez sur [Enter] (Entrée).
   • Appuyez sur [CYCLE START] (Démarrage Cycle).
   • Vérifiez le bon fonctionnement de l'AAG, vérifiez les fuites du solénoïde dans l'armoire CALM. Dans [MDI] (MDI), saisissez M84; puis appuyez sur [CYCLE START] (Démarrage Cycle) pour désactiver l'AAG.
8. Test de la porte automatique
   
   Si votre machine est équipée de l'option de porte automatique :
   • Vérifiez les points suivants :
     • Retour au zéro de l'axe U.
     • Paramètre - 131 porte automatique doit être réglé sur ON (Activé).
   • Appuyez sur [MDI] (MDI) et saisissez S300 M03; puis appuyez sur [CYCLE START] (Démarrage Cycle).
   • Essayez d'ouvrir la porte, l'écart de porte ne doit pas dépasser 0.25".
   • Si la machine génère des alarmes, ne se ferme pas correctement, se ferme brutalement ou si l'écart de porte dépasse 0.25", contactez Haas pour obtenir de l'aide.
9. Paramètre de décalage de changement d'outil de l'axe Z
   
   Pour un guide sur la façon de vérifier le paramètre de décalage de changement d'outil de l'axe Z pour les changeurs d'outils à montage latéral ou les changeurs d'outils de type parapluie, veuillez consulter :
   SMTC - Z-AXIS TOOL CHANGE OFFSET
   UTC- Z-AXIS TOOL CHANGE OFFSET
10. Calibrage WIPS
    
    • Si votre machine inclut l'option WIPS, effectuez la procédure de calibrage.

Pour un guide sur la façon d'effectuer la procédure de calibrage WIPS, veuillez consulter : WIPS CALIBRATION NGC

11. Test des fonctions de sécurité
    
    • Tournez l'interrupteur à clé (Fonctionnement / Configuration) en mode Configuration.
    • Testez l'interrupteur de verrouillage de la mémoire en vérifiant qu'en position ON (Activé), aucune modification ne peut être apportée aux réglages ou aux programmes.
    • Appuyez sur [MDI] (MDI) et saisissez M03 S500;
    • Ouvrez la porte. Appuyez sur [CYCLE START] (Démarrage Cycle), la broche ne devrait pas démarrer.
    • Fermez la porte. Appuyez sur [CYCLE START] (Démarrage Cycle), la broche devrait démarrer. Vérifiez que la porte ne peut pas être ouverte lorsque la broche tourne. Vérifiez que la porte peut s'ouvrir lorsque la broche est arrêtée.
    • Vérifiez qu'un loquet de fenêtre est installé sur chaque fenêtre latérale et testez qu'ils maintiennent les fenêtres en position verrouillée haute.
    • Vérifiez que les fenêtres se verrouillent en position fermée basse.
    • Pour les machines 110V, effectuez un test de disjoncteur différentiel avec un testeur de disjoncteur différentiel 110V au niveau de la prise sur le côté de la commande.
    • Pour les machines 240V, effectuez un test de disjoncteur différentiel avec un testeur de disjoncteur différentiel 240V au niveau du connecteur de la pompe de liquide de refroidissement.

Références

• Comment retirer l'antirouille bleu lors de l'installation d'une nouvelle machine sur Vimeo

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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