Manuel du Tymate M12-3

Contenu du kit

Le moniteur et les accessoires

Le capteur et les accessoires

Installation du moniteur

Allumez le moniteur, puis installez les capteurs.
Appuyez longuement sur les boutons « + » et « - » pendant 3 secondes pour allumer le moniteur.

Ne vous approchez pas d'appareils électroniques tels que le tableau de bord, la caméra embarquée ou d'autres appareils électroniques de seconde monte.

Veuillez vous assurer que l'écran est entièrement chargé avant de l'utiliser pour la première fois. Par la suite, il pourra être alimenté par charge solaire.

Installation du capteur

*Remarque : Avant d'installer le capteur, assurez-vous que la pression des pneus est la pression d'air requise ou la pression d'air standard.

1. Allumez le moniteur en premier, puis installez les capteurs
   
2. Vissez l'écrou.
   (Ne vissez l'écrou que si vous avez besoin d'une installation antivol.)
   
3. Vissez le capteur sur la valve
   
4. Serrez l'écrou avec la clé fournie.
   

Installation du répéteur de signal (Optionnel)

Le répéteur de signal doit être installé au milieu de l'essieu arrière de la remorque ou du camping-car, et l'antenne doit être exposée sans aucune couverture. L'installation est terminée une fois que le répéteur de signal est connecté à l'alimentation électrique et qu'il a été solidement installé.

Produits

Changement d'unité
Pour changer l'unité de pression des pneus en PSI/BAR, appuyez et maintenez le bouton « + » pendant 3 secondes en mode veille. Pour changer l'unité de température des pneus en F/C, appuyez et maintenez le bouton « - » pendant 3 secondes en mode veille.

Basculer l'affichage pour visualiser le véhicule avant / le pneu de secours / la remorque / le pneu de secours
(Remarque : Cette fonction n'est disponible que lorsque les capteurs de la remorque/du pneu de secours sont installés.)
Appuyez sur les boutons « + » ou « - » en mode veille.

Pression de référence réglée automatiquement
Lorsque le capteur est installé, la pression actuelle des pneus devient la pression de référence.
Le moniteur émettra une alerte de haute pression lorsque la pression des pneus est 25% plus élevée que la pression de référence, et une alerte de basse pression lorsqu'elle est 15% plus basse que la pression de référence.

Activer/désactiver le répéteur de signal
Pour activer ou désactiver le répéteur de signal, appuyez et maintenez le bouton SET pendant 3 secondes. Si le signal du répéteur de signal n'est pas reçu dans les 5 minutes suivant l'allumage du moniteur, l'icône du répéteur de signal clignotera. Lorsque le répéteur de signal est désactivé, l'icône ne clignotera pas.

État des alertes

Dépannage

Le moniteur ne s'allume pas

Veuillez recharger le moniteur avec un câble USB.

Une pression de pneu est manquante sur l'affichage pendant l'utilisation.
Le moniteur ne doit pas être placé trop près d'autres appareils électroniques, tels que le tableau de bord, la caméra embarquée, le système de navigation ou d'autres appareils électroniques de seconde monte. Après avoir modifié la position du moniteur, conduisez la voiture pendant 5 minutes jusqu'à ce que le moniteur revienne à un état normal.

Doute quant à la précision de détection de la pression des pneus par le capteur.
Pour tester le capteur, gonflez ou dégonflez le pneu et vérifiez si la valeur de pression affichée change. Si la valeur de pression change, cela signifie que le capteur fonctionne. S'il n'y a pas de changement, le capteur ne fonctionne pas. Vissez l'autre capteur de pneu sur cette valve de pneu et vérifiez si la pression d'air est similaire à celle du capteur précédent. Un faible écart de pression d'air indique que le capteur d'origine détecte avec précision la pression d'air. Si l'écart de pression d'air est important, cela signifie que la pression d'air détectée par le capteur d'origine n'est pas précise.

Certains capteurs ne fonctionnent plus après une longue période d'utilisation.
La batterie du capteur est peut-être épuisée et doit être remplacée par une neuve (batterie CR2032).

La pression des pneus augmente pendant la conduite

C'est un phénomène normal, la température des pneus augmente pendant la conduite, provoquant une augmentation de la pression des pneus.

La voiture est exposée au soleil et la luminosité de l'affichage est faible.
Lorsque la voiture est exposée au soleil, sa température augmente. Si la température du moniteur dépasse 1850F, la luminosité de l'affichage diminuera. Après avoir conduit un certain temps, la luminosité de l'affichage reviendra à la normale à mesure que la température de la voiture baisse.

Les pressions des pneus sont les mêmes, mais les valeurs d'alerte de pression sont différentes.
Parce que les capteurs définissent automatiquement la pression de référence du pneu lors de leur installation. La pression de référence peut varier pour chaque pneu, ce qui entraînera des valeurs d'alerte de pression différentes.

Lorsque la pression des pneus est trop élevée, après que le pneu ait été dégonflé à la pression normale, comment gérer l'alarme de pression des pneus sur l'affichage ?
Dévissez le capteur de la valve du pneu. L'affichage indiquera une pression "O" (O) pour le pneu correspondant. Après avoir remis le capteur sur la valve du pneu, la pression de référence sera à nouveau réglée automatiquement et l'alarme s'arrêtera.

Comment masquer le véhicule avant ou la remorque sur l'affichage ?
Remarque : Cette fonction n'est disponible que lorsque les capteurs de remorque sont installés. Si le véhicule avant et la remorque sont déconnectés, l'affichage masquera automatiquement l'icône du véhicule avant ou de la remorque et les données correspondantes si le moniteur ne reçoit pas les données des capteurs du véhicule avant ou de la remorque pendant plus de 8 minutes. Lorsque le véhicule avant et la remorque se reconnectent et que le moniteur reçoit les données des deux capteurs, l'affichage montrera à nouveau l'icône du véhicule avant ou de la remorque avec les données correspondantes.

Toutes les données des pneus de la remorque ont-elles disparu ?

Remarque : Cette fonction n'est disponible que lorsque les capteurs de la remorque sont installés. Si la remorque est déconnectée du véhicule avant, l'affichage masquera l'icône de la remorque et les données correspondantes si le moniteur ne reçoit pas le signal du capteur de la remorque pendant plus de 8 minutes. Lorsque la remorque est à nouveau connectée au véhicule avant et que le moniteur reçoit le signal du capteur de la remorque, l'affichage montrera à nouveau l'icône de la remorque et les données correspondantes.

Quand le répéteur de signal clignote-t-il ?

Le moniteur n'a pas reçu le signal du répéteur

Si le capteur est endommagé et doit être remplacé, ou si un capteur autre que la configuration standard doit être ajouté, veuillez scanner le code QR pour regarder la vidéo d'opération.

Apprentissage de l'ID du capteur

Veuillez scanner le code QR pour regarder la vidéo d'opération pour l'installation du capteur et le remplacement de la batterie du capteur.

Installation du capteur

Remplacement de la batterie du capteur

www.tymate-tech.com

Utilisez l'appareil photo ou un scanner de code QR pour scanner

https://tymate.afterservice.vip
+1(855)-492-9277
Lun-Ven : 9h00 - 17h00 (HNE)
E-mail de support :
tymate@afterservice.vip

Vous devez d'abord allumer le moniteur, puis installer les capteurs.
Appuyez longuement sur les boutons « + » et « - » pendant 3 secondes pour allumer le moniteur.

Références

• TYMATE®️ | Tire Pressure Monitoring Systems TPMS for your car – tymatetpms
• afterservice.vip

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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