Manuel du NCE Power Cab

Configuration de base de l'unité

Votre Power Cab est un système DCC complet. Il doit être utilisé avec le câble plat à 6 fils fourni. Toutes les fonctionnalités décrites dans ce manuel vous sont accessibles lorsqu'il est utilisé en mode Power Cab.
Si vous possédez ou utilisez un système NCE PowerHouse ou Power Pro, vous pouvez utiliser le Power Cab comme Pro Cab en utilisant le cordon spiralé à 4 fils également fourni.
SOYEZ PRUDENT
Une alimentation NCE P114 (régulée 13,5VDC) est le transformateur fourni pour votre système.

Démarrage rapide

Contenu du système Power Cab
Power Cab
Câble plat de sept pieds
Alimentation
Panneau d'alimentation (marqué PCAB-PP)
Cordon spiralé (4 fils) à utiliser comme Pro Cab
Manuel de référence du système Power Cab

Nous vous recommandons de suivre les instructions ci-dessous pour connecter d'abord votre système à une petite voie d'essai. Une fois votre système entièrement vérifié et fonctionnel, envisagez les emplacements d'installation finaux pour les composants et les connexions à la voie.

ESSAI DE VOTRE APPAREIL

1. Assemblez le panneau d'alimentation en vissant la plaque noire sur le circuit imprimé avec les vis fournies.
2. Connectez le long câble plat de 7 pieds du Power Cab dans la prise marquée (sur le dessin) POWER CAB (prise de gauche).
3. Utilisez un petit tournevis plat pour fixer les fils d'alimentation de la voie d'essai au petit connecteur à deux bornes. Assurez-vous qu'il n'y a pas de courts-circuits ou de fils effilochés entre les connexions.
4. Si vous avez une locomotive avec un décodeur DCC déjà installé, placez-la sur la voie.
5. Branchez l'alimentation dans la prise marquée POWER. Branchez l'alimentation dans une prise murale.
6. L'écran de la manette devrait ressembler à ceci :
   

C'est ce que nous appelons l'« AFFICHAGE NORMAL » (NORMAL DISPLAY). L'horloge rapide en haut à droite affichera très probablement une heure différente.
Les boutons suivants de la manette doivent être pressés dans le bon ordre pour prendre le contrôle de la locomotive n°3 (dans l'exemple ci-dessus, la locomotive n°3 est déjà sélectionnée) :

Note : Par convention, les décodeurs de locomotive ont généralement leur adresse courte réglée sur 3 en usine.

1. Appuyez une fois sur le bouton SELECT LOCO (SÉLECTIONNER LOCO).
2. Appuyez une fois sur le bouton "3". NE PAS appuyer sur 0 puis 3.
3. Appuyez sur ENTER (ENTRÉE).

ASTUCE N°1 Si vous faites une erreur lors de la saisie des numéros sur la manette, continuez simplement à appuyer sur d'autres numéros jusqu'à ce que le champ de saisie se vide, puis entrez les numéros corrects.
ASTUCE N°2 Chaque fois que la manette attend que vous saisissiez des données (un carré noir clignotant apparaît à l'écran à l'endroit où les chiffres seront saisis), vous pouvez appuyer sur la touche PROG/ESC (PROG/ÉCHAP) pour "échapper" (annuler) ce que vous faisiez et revenir au mode de fonctionnement normal.
ASTUCE N°3 Chaque fois que vous avez appuyé sur un bouton (tel que SELECT LOCO (SÉLECTIONNER LOCO)) et que vous souhaitez conserver le numéro déjà affiché à l'écran, appuyez simplement sur ENTER (ENTRÉE).

7. Pour faire fonctionner la locomotive, les commandes suivantes sont utilisées :
   1. La molette augmentera/diminuera la vitesse. Les boutons de contrôle de vitesse qui flanquent la molette de chaque côté peuvent également être utilisés, si désiré, pour contrôler la vitesse de la loco.
   2. Appuyer sur le bouton DIRECTION (DIRECTION) inversera le sens de la loco.

FÉLICITATIONS ! Vous faites maintenant fonctionner une locomotive avec un contrôle DCC. Dans la plupart des cas, moins de dix minutes se sont écoulées depuis que vous avez commencé à lire ce Guide de Démarrage Rapide.

ACHEVER LE DÉMARRAGE RAPIDE

Faire fonctionner une locomotive est amusant — pendant un certain temps. Mais faire fonctionner deux locomotives est beaucoup plus amusant pendant bien plus longtemps. Aller au-delà de ce simple test DCC nécessite l'installation de décodeurs dans plus de locomotives et peut-être l'ajout de quelques sections droites à votre cercle de voie. Une fois que vous avez deux locomotives équipées de décodeurs, nous pouvons continuer à faire fonctionner les deux locomotives simultanément sous contrôle DCC. Au moins une locomotive devra être programmée avec une adresse différente.

PROGRAMMATION D'UNE ADRESSE DE LOCOMOTIVE

1. La première chose à faire dans cette section est de retirer de la voie toutes les locomotives qui ne seront pas programmées.
2. Placez la locomotive à programmer avec un décodeur installé sur la voie.
3. Appuyez quatre fois sur le bouton PROG (PROG) pour accéder au menu de la voie de programmation.
   Votre manette devrait afficher :
   

xx: xx représente l'horloge rapide qui peut afficher n'importe quelle heure à ce stade.

4. Appuyez sur ENTER (ENTRÉE) pour utiliser la voie de programmation et vous verrez :
   
5. Appuyez sur "1" pour utiliser la programmation standard. Vous verrez :
   

Après un instant, l'espace vide après FABRICANT : sera rempli avec "011" qui est le code NMRA pour NCE Corporation. Tous les fabricants ont des codes différents.
Si vous obtenez un message CAN NOT READ CV (IMPOSSIBLE DE LIRE LE CV), le décodeur ne répond pas. Vérifiez le câblage de la locomotive, du décodeur et de la voie de programmation. Un décodeur plus ancien qui utilise le mode "paged" (paginé) (discuté plus tard) peut prendre jusqu'à 15 secondes pour lire les valeurs.

6. Appuyez sur ENTER (ENTRÉE) pour lire la version du décodeur installée dans votre locomotive.
7. Appuyez à nouveau sur ENTER (ENTRÉE) pour voir :
   

Par convention, tous les décodeurs de locomotive DCC sont réglés sur l'adresse courte n°3 en usine. Si l'adresse de votre décodeur n'a pas été modifiée, vous verrez une adresse courte comme adresse active. Appuyez sur 1 pour configurer l'adresse.

ASTUCE Un décodeur peut avoir 2 adresses différentes : l'Adresse Courte (valeurs de 1 à 127) ou l'Adresse Longue (parfois appelée à 4 chiffres avec une plage de 0000 à 9999). Un décodeur peut utiliser l'une ou l'autre, mais pas les deux en même temps. Certains décodeurs d'entrée de gamme ne peuvent utiliser que l'Adresse Courte.

8. Appuyez sur ENTER (ENTRÉE) pour conserver l'adresse courte actuelle réglée sur 3.
9. Appuyez sur ENTER (ENTRÉE) pour ignorer l'activation de l'adresse courte.
10. Ensuite, vous verrez l'Adresse Longue (qui est probablement réglée sur 0000 ou parfois sur 9999). Avec les décodeurs plus anciens, la lecture de l'adresse longue peut prendre jusqu'à 30 secondes.
    C'est l'adresse que nous allons modifier.
11. Vous voudrez probablement saisir le numéro figurant sur le côté de la cabine de la locomotive comme Adresse Longue. Tapez le numéro de la locomotive et appuyez sur ENTER (ENTRÉE).
12. Appuyez sur 1 pour activer l'Adresse Longue.
    Vous venez de modifier l'Adresse Longue.
    À ce stade, appuyez deux fois sur PROG/ESC (PROG/ÉCHAP) pour quitter le mode de voie de programmation.
    Vous venez de terminer la partie la plus difficile du DCC... la programmation de la locomotive sur la voie de programmation.
    Pour sélectionner la locomotive :
    1. Appuyez sur le bouton SELECT LOCO (SÉLECTIONNER LOCO)
    2. Appuyez sur les chiffres correspondant à l'Adresse Longue que vous venez de programmer.
    3. Appuyez sur ENTER (ENTRÉE)

À ce stade, vous devriez avoir le contrôle de la locomotive. Il est maintenant temps de programmer une deuxième locomotive et de faire fonctionner les deux.

FAIRE FONCTIONNER DEUX LOCOMOTIVES AVEC UNE SEULE UNITÉ

1. Sélectionnez la première locomotive que vous souhaitez faire fonctionner (SELECT LOCO (SÉLECTIONNER LOCO) suivi de son adresse puis ENTER (ENTRÉE)).
2. Appuyez sur RECALL (RAPPEL) pour stocker cette locomotive dans l'un des "emplacements" (slots) de rappel internes de la manette. L'écran de la manette affichera désormais une locomotive de 000.
3. Sélectionnez la deuxième locomotive et commencez à la faire fonctionner.
4. En appuyant sur RECALL (RAPPEL), vous pouvez basculer entre les deux locomotives différentes. À tout moment, vous pouvez sélectionner une nouvelle locomotive "par-dessus" (over the top) toute locomotive déjà affichée. La locomotive existante sera oubliée par la manette, la nouvelle prenant sa place. Celle en RECALL (RAPPEL) restera disponible pour rappel.

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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