Manuel HIMO Z16

Spécification

Spécifications du moteur

Spécifications du contrôleur

Spécifications de la batterie

Fonctionnement et utilisation

Étapes de pliage

1. L'interrupteur de la poignée est poussé vers le haut
   La poignée s'ouvre vers l'extérieur
   
2. Tournez le guidon d'un côté
   
3. Poussez la pédale vers l'intérieur
   
4. Retournez la pédale vers le haut pour plier
   
5. Poussez l'interrupteur de sécurité du levier vers la droite
   La poignée s'ouvre vers l'extérieur
   
6. Le corps se plie d'un côté
   
7. Retour de la poignée
   

Tableau de bord et mode de conduite

Introduction au tableau de bord

• Mode d'assistance au pédalage
  
  • Appuyez longuement sur le bouton "M" pendant 3 secondes pour démarrer le véhicule électrique ;
  • Appuyez sur "+" et "-" pour passer en mode d'assistance "ECO" ;
  • Ce mode peut être démarré en pédalant deux tours ou à une faible vitesse de 5KM/H
• Conduite électrique
  
  • Démarrez le véhicule électrique ;
  • Appuyez sur "+" pour changer de vitesse
  • Appuyez brièvement sur "-" pour rétrograder
  • Appuyez longuement sur "+" pour allumer les phares ;
    Appuyez à nouveau pour éteindre les phares
• Pédalage manuel
  
  • Appuyez longuement sur le bouton "M" pendant 3 secondes pour éteindre le véhicule électrique ;
  • Le pédalage est possible
• Mode stationnement
  
  • En état de marche ;
  • Appuyez longuement sur "M" pour couper l'alimentation
  • Appuyez sur "M" pour basculer entre TRIP et ODO
  • En état ODO, une courte pression sur "+" ou "-" n'aura aucune action, et la position de vitesse est en mode stationnement, tandis que "P" est affiché dans la première région numérique de la valeur de vitesse.

Instructions de la batterie

Chargement de la batterie

• La fiche d'alimentation du chargeur EST insérée dans le port de charge de la batterie, et l'autre extrémité de la fiche d'alimentation est connectée à l'alimentation électrique ;
• Lors du chargement, le voyant d'état du chargeur est rouge ;
  
• Lorsque la batterie est complètement chargée, le voyant d'état du chargeur est vert et la charge est terminée ;
• Si la batterie est rechargée sur le véhicule, coupez l'alimentation du compteur.
  

Retrait et installation de la batterie

• Insérez la clé et tournez-la à fond dans la direction indiquée par la flèche. Libérez le verrou de la batterie et tirez vers l'arrière pour retirer la batterie.
• Poussez lentement la batterie vers le bas le long de la position prédéterminée, et l'installation de la batterie sera terminée lorsque le loquet de la batterie se remettra en place et se verrouillera.

Remarque : lorsque la batterie est déverrouillée, la clé ne peut pas être retirée. Si vous maintenez l'état déverrouillé et tirez vers l'arrière, vous pouvez retirer la batterie.

Informations sur les pièces

La batterie

Instructions avant l'utilisation de la batterie au lithium

• Avant utilisation, confirmez que le modèle de batterie est la batterie d'origine, n'utilisez pas de batterie d'une autre marque à votre guise.
• Vérifiez que l'apparence de la batterie au lithium est en bon état et qu'il n'y a pas de phénomènes évidents tels que des dommages, des fuites de liquide, de l'eau chaude ou de la fumée.
• Afin d'assurer la sécurité du transport, la puissance de la batterie dans l'usine est d'environ 30 %. En raison de la consommation d'énergie pendant le transport et le stockage, la puissance de la batterie est faible ou nulle lors de la première utilisation. C'est un phénomène normal, veuillez donc ne pas vous inquiéter.
• Veuillez charger la batterie pendant 24 heures après la première utilisation après l'achat ou après un stockage prolongé.

Environnement d'utilisation

• Le meilleur environnement d'utilisation est de 10ºC à 45ºC ;
• En cas de basse température, la capacité disponible de la batterie au lithium subira des degrés d'atténuation différents. Le degré de référence spécifique est le suivant :
  La capacité disponible à -10ºC est d'environ 70 %, à 0ºC elle est de 85 %, et à 25ºC elle est de 100 %. Si la batterie présente une odeur, de la chaleur, une déformation ou d'autres conditions anormales, veuillez immédiatement cesser de l'utiliser, éloignez-vous de la batterie et contactez le service après-vente.

La batterie n'est pas une pièce réparable par les utilisateurs. En cas de phénomène anormal, veuillez contacter le service après-vente pour la maintenance. Le démontage non autorisé de la batterie ne sera pas couvert par la politique de garantie et pourrait entraîner un échauffement, de la fumée, un incendie ou une explosion de la batterie.

Environnement de charge

• Utilisez la batterie avec le chargeur d'origine fourni par l'usine, n'utilisez pas de chargeur d'une autre marque ou d'un autre modèle.
• Chargez la batterie entre 10ºC et 40ºC en vous assurant qu'il n'y a pas de substances inflammables autour et une bonne ventilation.
• Description du temps de charge : le temps de charge de la batterie ne doit pas dépasser 12 heures. Une charge excessive affectera la durée de vie de la batterie et présente des risques de sécurité.
• La quantité de batterie du chargeur augmente rapidement au début et lentement à la fin. C'est la procédure définie pour la sécurité de la charge et c'est normal.
• La charge en extérieur est strictement interdite par mauvais temps.
• Pendant le processus de charge, si la température de surface du boîtier de la batterie est très élevée (supérieure à 55ºC), cela indique que le bloc-batterie a un problème. Coupez immédiatement l'alimentation électrique et envoyez-le à la station de réparation désignée pour maintenance. Il est normal que la surface du boîtier du chargeur soit légèrement chauffée (pas plus de 60ºC) pendant le processus de charge.

Environnement de stockage

• Une fois la batterie placée dans le véhicule, elle consommera lentement de l'énergie en raison du fonctionnement du véhicule. Le véhicule peut être conservé jusqu'à deux mois. Le compteur indique que la puissance de la batterie diminue normalement.
• Lorsque la batterie n'est pas utilisée pendant une longue période (plus d'un mois), veillez à la retirer du vélo électrique et à la charger à moitié pleine ou entièrement (après avoir déchargé la batterie, utilisez le chargeur pendant 1,5-2 heures), puis stockez-la dans une pièce fraîche et sèche (la meilleure température est de 5ºC à 25ºC), et chargez-la pendant 1 heure tous les trois mois.
• Les batteries et les chargeurs doivent être stockés dans un endroit propre, sec et ventilé, à l'abri de tout contact avec des substances corrosives, à l'écart des sources de feu et de chaleur (à moins de 2 mètres), à l'écart des substances inflammables, et déconnectez le chargeur de la batterie.
• La capacité de stockage la plus appropriée de la batterie est de 50 %. Si la batterie est inférieure à 10 % ou supérieure à 90 %, un stockage à long terme entraînera une atténuation irréversible de la capacité de la batterie.
• Évitez de placer la batterie dans un endroit risqué où une chute pourrait causer des dommages incontrôlables à la batterie et provoquer des fuites, de la chaleur, de la fumée, un incendie ou une explosion.

Entretien et réparation

Instructions d'entretien et de nettoyage

• Ne pas rincer à l'eau pour éviter d'éventuels accidents causés par l'humidité des pièces électroniques internes et du câblage ;
• Veuillez utiliser un nettoyant neutre, essuyez délicatement la saleté sur la surface de la peinture ou des pièces en plastique avec un chiffon, puis essuyez-la avec un chiffon sec.
• Veuillez utiliser de l'huile lubrifiante pour nettoyer les pièces métalliques de la carrosserie du véhicule à des fins d'entretien.
• Ne pas huiler les pièces de frein pour éviter une défaillance du frein et un danger.

Inspection régulière

• Vérifier si les fixations sont bien serrées et si les joints de chaque pièce sont normaux ;
• Vérifier si la bande de roulement du pneu extérieur est usée ou fissurée, si la pression d'air des pneus avant et arrière est appropriée, et si le système de conduite est fluide ;
• Vérifier si le système de freinage fonctionne normalement.

Méthode de stockage du véhicule

• Lorsque le produit n'est pas utilisé pendant une longue période, ne le stockez pas en extérieur, sous une lumière vive et dans un environnement en dessous de zéro pendant une longue période. La distance par rapport à la source de chaleur (équipement de chauffage, etc.) ne doit pas être inférieure à 2M ;
• Stocker dans un environnement intérieur sec, propre, bien ventilé, avec une température comprise entre 10ºC et 45ºC et une humidité relative ne dépassant pas 90 % ;
• Si vous n'utilisez pas le véhicule pendant une longue période, veillez à recharger régulièrement la batterie (généralement tous les deux mois) pour maintenir ses performances ;
• Ce produit ne doit pas être en contact avec un liquide corrosif afin d'éviter tout impact mécanique et toute pression.

Dépannage

Précautions d'emploi

Respecter le code de la route et les conseils de sécurité

• Les personnes de moins de 16 ans n'ont pas le droit de conduire des vélos électriques sur la route ;
• La vitesse maximale d'un vélo électrique ne doit pas dépasser 15km/h sur la voie non motorisée.
  Sur les routes sans voies non motorisées, vous devez rouler sur le côté droit de la chaussée ;
• Ne prêtez pas le vélo électrique à du personnel ne sachant pas le faire fonctionner, en cas de blessure ;
• Les vélos électriques doivent transporter des personnes ou des marchandises conformément aux lois et réglementations,
• Il est recommandé de porter un casque et de faire attention à la sécurité de conduite ; Ne conduisez pas d'une seule main ou les deux mains lâchées du guidon ;
• Lors de la conduite par temps de pluie et de neige, la distance de freinage sera prolongée. Ralentissez et roulez doucement. Évitez de voyager par mauvais temps comme de fortes pluies.

Conseils de sécurité pour l'utilisation des véhicules électriques.

• Ne pas stationner dans les halls d'immeubles, les escaliers d'évacuation, les allées et les sorties ;
• Les vélos électriques ne doivent pas être chargés ni stationnés dans des bâtiments résidentiels, la charge doit être éloignée des matériaux combustibles, le temps de charge ne doit pas être trop long.
• Utilisation et entretien corrects des batteries, les batteries usagées ne doivent pas être démontées sans autorisation, elles doivent être organisées par les services professionnels compétents pour être récupérées ;
• Comprendre l'utilisation sécurisée du chargeur et le langage d'avertissement ; Lors du remplacement du chargeur, il doit correspondre au modèle de la batterie ;
• Ne pas rincer à l'eau pour éviter d'éventuels accidents causés par l'humidité des pièces électroniques internes et du câblage.
• Lors du réglage du guidon ou de la selle, veillez à ne pas exposer les repères de sécurité des potences et des selles (le cas échéant).

Préparation avant de rouler

• Circuit d'alimentation électrique, l'éclairage est bon.
• Si les freins avant et arrière fonctionnent normalement.
• Si le guidon et les roues avant et arrière sont dans un état serré.
• Si la pression des pneus est normale.
• Vérifiez que le réflecteur n'est pas contaminé avant de faire du vélo.

Diagramme de position du codage du véhicule

Schéma électrique

*Le circuit de point de chute utilise un fusible de type fiche de 25A ;
*Le circuit de charge utilise un fusible de type fiche de 5A ;

Dans des conditions de pleine puissance, l'autonomie est de 75kg, la température est d'environ 25ºC, l'environnement de route plate est sans vent, et les conditions de conduite sont mesurées à une vitesse uniforme de 15km/h en mode économie d'énergie. L'autonomie réelle sera différente en raison de facteurs tels que la charge, la température, la vitesse du vent, la surface de la route et les habitudes de conduite.

Numéro de service : 400 182-9808

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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