Manuel Race Face Aeffect R

Installation de la potence Race Face Aeffect R

Outils FOX requis :

• Clé hexagonale de 4 mm
• Clé dynamométrique

Les produits Race Face doivent être installés par un technicien de service de vélo qualifié, conformément aux spécifications d'installation de Race Face. Si vous avez des doutes quant à votre capacité à installer correctement cette potence sur votre vélo, adressez-vous à un technicien de service de vélo professionnellement formé. Une installation, une utilisation ou un entretien inappropriés de ce produit peuvent entraîner une perte de contrôle du vélo et provoquer une défaillance prématurée des composants et/ou des BLESSURES CORPORELLES GRAVES OU LA MORT.

Lisez attentivement toutes les instructions avant d'installer les composants Race Face. Si vous installez des composants Race Face en combinaison avec des composants d'un autre fabricant, suivez toujours les instructions du fabricant en plus des pratiques recommandées incluses dans ce manuel pour les procédures d'installation appropriées. Le fait de ne pas lire, comprendre et appliquer l'intégralité de ce document pourrait entraîner un dysfonctionnement mécanique ou une défaillance des composants, ce qui peut conduire à une perte de contrôle, une chute, des BLESSURES GRAVES ET/OU LA MORT. Si un point de ces instructions n'est pas clair pour vous, veuillez consulter votre revendeur Race Face avant de procéder.

Les potences Race Face sont conçues pour être utilisées avec des pivots de 1-1/8 pouce et des guidons de 31,8 mm ou 35 mm de diamètre (selon le modèle de potence). Le diamètre du guidon est marqué à l'intérieur de l'alésage du guidon de la potence (35 mm illustré ci-dessous). Assurez-vous que les dimensions de votre potence correspondent au pivot et au guidon que vous comptez utiliser.

Notez la valeur de couple du boulon de serrage du guidon gravée à l'intérieur de l'alésage du guidon de la potence. Une fois le guidon installé, cette valeur ne sera plus visible.

1. Retirez la plaque frontale en dévissant les 4 boulons dans le sens anti-horaire avec une clé hexagonale de 4 mm.
   
2. Glissez la potence sur le pivot et positionnez-la contre le jeu de direction ou les entretoises. Orientez la potence de manière à ce que le logo et la gravure laser soient dans le bon sens.
   
   
   Une configuration incorrecte de la potence et/ou des entretoises, trop haute ou trop basse, peut entraîner des dommages au pivot ou à la potence, ou provoquer un mouvement indésirable de la potence, ce qui peut entraîner une défaillance des composants, une chute et des BLESSURES GRAVES et/ou LA MORT. Pour plus d'informations, consultez le fabricant de votre fourche/jeu de direction, un technicien de service de vélo qualifié ou raceface.com.
3. Le pivot doit se situer 3 mm en dessous du haut de la potence ou de l'entretoise, selon votre configuration.
   Lorsque vous utilisez une entretoise au-dessus de la potence, le pivot doit se situer 3 mm en dessous du haut de l'entretoise (illustré).
   Lorsque vous n'utilisez pas d'entretoise au-dessus de la potence, le pivot doit se situer 3 mm en dessous du haut de la potence (non illustré).
   
4. Serrez les deux boulons de serrage du pivot dans le sens horaire à la main, juste assez pour maintenir la potence dans la bonne position.
   
5. Pour installer le guidon, utilisez la plaque frontale pour le serrer lâchement. Orientez correctement la plaque frontale en alignant les marques situées sur le bord intérieur ou extérieur de la plaque frontale. Ensuite, installez lâchement les boulons de serrage du guidon pour maintenir le guidon en place. Assurez-vous de serrer les deux boulons supérieurs en premier, et les deux boulons inférieurs en second.
   
6. Serrez les deux boulons supérieurs de serrage du guidon à la spécification de couple recommandée. Assurez-vous qu'il n'y a pas d'espace (0 mm) entre la surface supérieure de la potence et la plaque frontale après le serrage.
   
7. Faites pivoter et positionnez le guidon à la position de conduite souhaitée. Ensuite, serrez les deux boulons inférieurs de serrage du guidon à la spécification de couple recommandée. Il y aura un espace entre le bas de la plaque frontale et le corps de la potence.
   
8. Installez le capuchon supérieur et le boulon. Serrez le capuchon supérieur selon les instructions de votre fabricant. Ensuite, assurez-vous qu'il n'y a pas de jeu dans le jeu de direction.
   
9. Ajustez la potence pour qu'elle soit alignée avec la roue avant. Serrez les boulons de serrage du pivot à la spécification marquée sur la surface extérieure de la potence.
   

Avant chaque sortie :

1. Assurez-vous que la potence serre solidement le guidon et le pivot, de manière à ce qu'ils ne puissent pas tourner ou glisser par rapport à la potence. Immobilisez la roue avant entre vos jambes tout en tordant le guidon. Assurez-vous que la potence ne bouge pas indépendamment de la roue avant.
2. Vérifiez le couple de tous les boulons de la potence.
3. Inspectez la potence et le guidon pour détecter des signes de dommages, de fatigue, de fissures, de bosses ou d'autres signes d'usure. Si vous remarquez quelque chose d'inhabituel, consultez un technicien de service de vélo professionnellement formé et visitez Raceface.com pour plus d'informations.

L'incapacité à utiliser le couple approprié pour vos pièces et composants peut entraîner des dommages au produit, et peut provoquer une défaillance du produit, entraînant des BLESSURES GRAVES OU LA MORT.

La pratique du vélo est intrinsèquement dangereuse. Pour réduire le risque de blessures pendant la conduite, portez un casque homologué à chaque fois que vous roulez. Assurez-vous que votre vélo est correctement entretenu et que tous les composants sont correctement installés et ajustés. Roulez toujours prudemment et dans les limites de vos capacités.

RaceFace.com

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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