Concept2 Dynamic - Manuel d'utilisation du rameur d'intérieur

UTILISATION ET ENTRAÎNEMENT

LE RAMEUR D'INTÉRIEUR DYNAMIC

NIVELER LE RAMEUR D'INTÉRIEUR DYNAMIC

Le rameur d'intérieur Dynamic doit être approximativement de niveau pour que les composants mobiles fonctionnent correctement.
Utilisez les vis de nivellement du pied avant pour ajuster le niveau comme suit :
Demandez à un ami de vous observer pendant que vous ramez :

• Si le siège tend à étirer l'élastique plus vers l'avant de la machine que vers l'arrière pendant l'aviron, relevez l'avant du rameur d'intérieur Dynamic en tournant les deux vis de nivellement du pied avant de plusieurs tours dans le sens des aiguilles d'une montre.
• Si le siège tend à étirer l'élastique plus vers l'arrière de la machine que vers l'avant pendant l'aviron, abaissez l'avant du rameur d'intérieur Dynamic en tournant les deux vis de nivellement du pied avant de plusieurs tours dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.

RÉGLAGE DU FLEXFOOT

UTILISATION DE L'ACCROCHE-POIGNÉE

1. La poignée doit être placée dans l'accroche-poignée du chariot à pieds lorsque la machine n'est pas utilisée.
2. Avant de ramer, fixez vos pieds dans le chariot à pieds, puis saisissez la poignée de l'accroche-poignée.
3. Lorsque vous terminez une séance d'entraînement, fixez la poignée dans l'accroche-poignée du chariot à pieds, puis retirez vos pieds du chariot à pieds.

UTILISATION DU PARE-VENT OPTIONNEL

Le pare-vent en plastique transparent situé sur le dessus du volant d'inertie est un accessoire optionnel conçu pour dévier l'air provenant du volant d'inertie loin du corps du rameur. Si vous préférez la brise supplémentaire, le pare-vent peut être facilement retiré en le pliant légèrement et en tirant les languettes à chaque extrémité hors des boîtiers du volant d'inertie.
L'utilisation du pare-vent réduira légèrement le réglage actuel du facteur de traînée, donnant l'impression que vous ramez avec un réglage d'amortisseur légèrement plus faible. L'amortisseur du volant d'inertie peut être ajusté si nécessaire pour maintenir la sensation désirée. Plus d'informations sur le réglage de l'amortisseur et le facteur de traînée sont disponibles sur concept2.com.

NOTES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

L'utilisation de cette machine avec une pièce usée ou affaiblie, telle que la chaîne, le cordon d'entraînement, les pignons, le connecteur cordon/poignée, le boulon en U de la poignée ou le cordon élastique, peut entraîner des blessures pour l'utilisateur. En cas de doute sur l'état d'une pièce, Concept2 conseille fortement de la remplacer immédiatement. N'utilisez que des pièces Concept2 d'origine. L'utilisation d'autres pièces peut entraîner des blessures ou une mauvaise performance de la machine. Effectuez un entretien approprié tel que décrit dans la section Maintenance.

1. Ne pas utiliser si le cordon d'entraînement présente des signes d'usure excessive.
   

2. La machine doit être utilisée sur une surface stable et de niveau.
   

3. Placez la poignée dans l'accroche-poignée du chariot à pieds chaque fois que la machine n'est pas utilisée.
   

4. Tirez la poignée directement vers l'arrière avec les deux mains. Ne ramez pas avec une seule main.
   

5. Éloignez les enfants, les animaux domestiques et les doigts de l'ensemble siège et rail, des rouleaux de siège, de toutes les chaînes et du cordon d'entraînement.
   

6. Ne laissez pas le rameur d'intérieur Dynamic sans surveillance en position verticale. Ne le mettez en position verticale que pour l'accès à la machine pour l'entretien.
   

AVANT VOTRE PREMIÈRE SÉANCE D'AVIRON

1. Consultez votre médecin. Assurez-vous qu'il n'est pas dangereux pour vous d'entreprendre un programme d'exercice intense.
2. Examinez attentivement les informations sur la technique d'aviron. Une technique incorrecte, comme un dos trop incliné ou un mouvement de "saut" du siège, peut entraîner des blessures.

TECHNIQUE D'AVIRON CORRECTE

Le coup d'aviron peut être divisé en deux parties : la poussée et la récupération. La poussée est la partie "travail" du coup ; la récupération est la partie "repos" qui vous prépare à la poussée suivante. Les mouvements du corps pendant la récupération sont essentiellement l'inverse de la poussée. Combinez ces mouvements en un continuum fluide pour créer le coup d'aviron.
Pour visionner une vidéo démontrant la technique d'aviron correcte, regardez "Precision on the Dynamic" (Précision sur le Dynamic) sur concept2.com/technique.

La Pliade (Catch)

• Les bras sont tendus ; la tête est neutre ; les épaules sont de niveau et non bossues.

• Le haut du corps est penché vers l'avant à partir des hanches, les épaules devant les hanches.

• Les tibias sont verticaux, ou aussi proches de la verticale que cela vous est confortable. Les tibias ne doivent pas dépasser la perpendiculaire.

• Les talons peuvent se soulever si nécessaire.

La Poussée (Drive)

• Commencez la poussée en pressant avec vos jambes, puis faites pivoter le dos au-delà de la position verticale avant d'ajouter finalement la traction des bras.

• Les mains se déplacent en ligne droite vers et depuis votre abdomen.

• Les épaules restent basses et détendues.

La Fin de Course (Finish)

• Le haut du corps est légèrement incliné vers l'arrière, avec un bon soutien des muscles profonds.

• Les jambes sont tendues et la poignée est tenue légèrement sous vos côtes.

• Les épaules doivent être basses avec les poignets et la prise détendus. Les poignets doivent être plats.

La Récupération (Recovery)

• Tendez vos bras jusqu'à ce qu'ils soient droits avant de vous pencher en avant à partir des hanches vers le volant d'inertie.

• Une fois que vos mains ont dégagé vos genoux, laissez vos genoux se plier et faites glisser progressivement le siège vers l'avant sur le monorail.

• Pour votre prochain coup, revenez à la position de pliade avec les épaules détendues et les tibias verticaux.

COMMENCER

1. Commencez votre programme d'exercice progressivement. Ramez pas plus de cinq minutes le premier jour pour laisser votre corps s'adapter au nouvel exercice.
2. Augmentez progressivement votre temps d'aviron et votre intensité au cours des deux premières semaines. Ne ramez pas à pleine puissance tant que vous n'êtes pas à l'aise avec la technique et que vous n'avez pas ramé pendant au moins une semaine. Comme toute activité physique, si vous augmentez le volume et l'intensité trop rapidement, si vous ne vous échauffez pas correctement ou si vous utilisez une mauvaise technique, vous augmenterez le risque de blessure.
3. Visez une cadence de coup d'aviron entre 24 et 30 c/min (coups par minute).
   ENTRAÎNEMENT 1 : Commencez par 3-5 minutes d'aviron, puis faites une pause pour vous étirer et marcher. Si vous vous sentez bien, faites jusqu'à quatre de ces courts intervalles d'aviron. C'est suffisant pour le premier jour. Vous pouvez répéter l'entraînement 1 pendant plusieurs jours. Visitez concept2.com/start pour des informations supplémentaires et les premiers entraînements.
   SUIVEZ VOS PROGRÈS : Suivre vos progrès est l'une des meilleures façons de rester motivé et d'atteindre vos objectifs. Nous vous recommandons de vous inscrire à notre carnet de bord en ligne gratuit, où vous pourrez enregistrer tous vos entraînements et participer aux nombreux défis proposés tout au long de l'année. Visitez concept2.com/logbook.

INTENSITÉ DE L'ENTRAÎNEMENT

• Plus vous poussez fort avec vos jambes et tirez la poignée, plus vous ressentirez de résistance. Ceci est dû au fait que le rameur d'intérieur Concept2 Dynamic utilise la résistance de l'air, qui est générée par le volant d'inertie en rotation. Plus vous faites tourner la roue rapidement, plus la résistance sera élevée.
• Vous pouvez ramer aussi fort ou aussi doucement que vous le souhaitez. Le rameur d'intérieur ne vous obligera pas à ramer à un niveau d'intensité défini. C'est à vous de décider. Plus vous mettrez d'effort dans votre aviron, plus vous atteindrez un rythme rapide, produirez plus de watts et brûlerez plus de calories. Toutes ces données seront mesurées et affichées par le Performance Monitor (PM). Gardez vos objectifs à l'esprit. Par exemple, si votre objectif est de brûler beaucoup de calories, il est plus important de ramer longtemps que de ramer fort. Si vous ramez trop fort, vous ne tiendrez pas aussi longtemps.

RÉGLAGES DE L'AMORTISSEUR SUR LE VOLANT D'INERTIE

Le réglage de l'amortisseur est comme les vitesses d'un vélo. Il affecte la sensation de l'aviron mais n'affecte pas directement la résistance. Avec un peu d'expérimentation, vous trouverez le réglage d'amortisseur qui vous donne le meilleur entraînement et les meilleurs résultats. Nous recommandons un réglage d'amortisseur de 3 à 5 pour le meilleur entraînement aérobie. C'est le réglage qui ressemble le plus à celui d'un bateau élégant et rapide sur l'eau. Des réglages plus élevés donnent l'impression d'un bateau plus grand et plus lent. Ramer avec un réglage d'amortisseur trop élevé peut être préjudiciable à votre programme d'entraînement car cela peut réduire votre performance et augmenter votre risque de blessure.

MAINTENANCE

Le niveau de sécurité de la machine ne peut être maintenu que si elle est régulièrement examinée pour détecter les dommages et l'usure. Remplacez immédiatement les composants défectueux pour assurer la sécurité et la performance ou maintenez la machine hors d'usage jusqu'à réparation.

CALENDRIER D'ENTRETIEN RECOMMANDÉ
Régulièrement
Le firmware est le logiciel interne qui fait fonctionner votre Performance Monitor. Votre PM est pré-installé avec le dernier firmware, cependant, de nouvelles versions améliorées sont proposées régulièrement. Nous offrons un logiciel gratuit appelé Concept2 Utility qui facilite la mise à jour de votre PM avec la dernière version du firmware à tout moment. Visitez concept2.com/pm5firmware pour plus d'informations.

Quotidiennement
Essuyez le siège et l'ensemble rail avec un chiffon ou un tampon à récurer non abrasif après utilisation avec un nettoyant ménager tout usage. N'utilisez pas d'acides minéraux, de produits javellisants ou d'abrasifs grossiers.

Pour assurer la qualité de la sensation des rouleaux du chariot à pieds sur l'ensemble rail, il est essentiel de nettoyer cette zone des deux côtés du monorail après chaque utilisation. Si cette zone n'est pas nettoyée régulièrement, le mouvement du repose-pieds sera irrégulier et rugueux.

Toutes les 50 heures d'utilisation
Hebdomadaire pour les utilisateurs institutionnels :

1. Lubrifiez la chaîne avec une cuillère à café d'huile minérale purifiée, d'huile 3-IN-ONE® ou d'huile moteur 20W. Appliquez l'huile sur une serviette en papier et frottez la serviette en papier sur toute la longueur de la chaîne. Essuyez l'excédent. Répétez si nécessaire. Ne nettoyez pas la chaîne avec un nettoyant ou un solvant, par exemple du WD-40^®.
   
2. Inspectez le cordon d'entraînement pour détecter l'usure. Le cordon d'entraînement est un cordon unique connecté à la poignée d'un côté et au chariot à pieds de l'autre. Inspectez toute la longueur du cordon d'entraînement pour détecter l'usure, y compris la section qui se trouve à l'intérieur du canal de la navette, en tirant la poignée complètement.
   

Toutes les 250 heures d'utilisation
Mensuel pour les utilisateurs institutionnels :

1. Resserrez le cordon élastique si la force de retour de la poignée n'est pas aussi forte que souhaité.
   
2. Vérifiez la présence de poussière à l'intérieur du volant d'inertie avec une lampe de poche. Passez l'aspirateur si nécessaire.
   
   
3. Vérifiez le serrage des vis, y compris celles utilisées pour l'assemblage.

NOTE IMPORTANTE :
Pour des informations supplémentaires sur Concept2, les détails complets de la garantie ou pour vous inscrire afin de recevoir les mises à jour de produits, veuillez visiter concept2.com/registration.

Références

• Concept2
• Technique d'Aviron d'Intérieur sur le Concept2 RowErg
• Enregistrement de Garantie

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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