Spectrum DX6i - Guide de démarrage rapide de la télécommande

Installer le récepteur principal

Dans les avions à moteur thermique (essence et glow), installez le récepteur principal à l'aide de mousse de protection et fixez-le avec des élastiques ou des attaches auto-agrippantes. Dans les avions ou hélicoptères électriques, utilisez du ruban adhésif double face en mousse pour fixer le récepteur principal.

Exemple d'AR6200 installé dans un avion

Exemple d'AR6200 installé dans un hélico

Installer le récepteur déporté

À l'aide de ruban pour servo, montez le récepteur déporté en maintenant les antennes déportées à au moins 2" de l'antenne principale. Idéalement, les antennes déportées seront orientées perpendiculairement aux antennes du récepteur principal. Connectez les récepteurs principal et déporté à l'aide du câble de 6" fourni pour le récepteur déporté.

Installer des piles AA robustes ou alcalines

Remarque : Respectez la polarité lors de l'installation des piles.

Charger les piles de l'émetteur (rechargeables uniquement)

Si vous utilisez des piles rechargeables, il est impératif de charger complètement l'émetteur. Une prise de charge est située sur le côté gauche de l'émetteur. Si des piles rechargeables sont utilisées, elles peuvent être chargées facilement sans les retirer de l'émetteur à l'aide de la prise de charge. En utilisant le chargeur mural inclus, laissez le chargeur et les piles connectés toute la nuit (10-12 heures).

Lier le récepteur

1. Branchez la fiche de liaison dans le port BATT/BIND du récepteur. Dans les systèmes utilisant un bloc de piles séparé et un interrupteur à 3 fils, branchez la fiche de liaison dans la prise de charge.
2. Mettez le récepteur sous tension. Le voyant LED du récepteur clignotera.
3. Déplacez les manches et les interrupteurs de l'émetteur aux positions failsafe souhaitées (manette des gaz basse et positions de contrôle neutres).
4. Tirez et maintenez l'interrupteur d'entraînement (Trainer Switch) sur l'émetteur tout en allumant l'émetteur. Relâchez l'interrupteur d'entraînement une fois que les voyants LED à l'avant de l'émetteur clignotent.
5. Le voyant LED du récepteur passera au orange fixe et le système se connectera après plusieurs secondes.
6. Retirez la fiche de liaison de la prise de charge ou du port de liaison.

Électrique typique - Le Rx utilise l'ESC pour l'alimentation.

1. Insérer la fiche de liaison
   
2. Appliquer l'alimentation au système
   

Thermique/Essence typique - utilise un pack de récepteur et un interrupteur à 3 fils.

Pack de récepteur et interrupteur à 3 fils

A, B. Insérer la fiche de liaison dans la prise de charge, appliquer l'alimentation

C, D. Tirer l'interrupteur d'entraînement, allumer l'alimentation

Tester la tension de la batterie du système

Le manque d'alimentation du récepteur et des servos est une cause majeure de défaillance. Si vous utilisez un pack de récepteur, assurez-vous qu'il est correctement chargé et vérifiez la tension sous charge (HAN172). Ne volez pas si la tension est inférieure à 4,8 V pour un pack 4 éléments. Dans les systèmes utilisant un BEC, assurez-vous de ne pas alimenter plus que le nombre de servos recommandé par le fabricant pour votre BEC/contrôleur de vitesse.

Si à tout moment la tension devait chuter en dessous du seuil de fonctionnement du récepteur (3,5 volts), une interruption de la liaison peut se produire, suivie d'un voyant clignotant sur le récepteur.

Remarque : Si l'alimentation du récepteur est coupée et remise sous tension sans couper et remettre sous tension l'émetteur, un voyant clignotant se produira également. Dans ce cas, cela n'indique pas un problème. Coupez et remettez sous tension l'émetteur (Tx), puis le récepteur (Rx), pour réinitialiser le voyant.

Vérification des gouvernes

Allumez l'émetteur puis le récepteur et vérifiez que le sens de chaque voie est correct. Utilisez le menu d'inversion des servos pour changer les sens des servos si nécessaire. Consultez le manuel de la DX6i pour plus de détails sur l'inversion des servos.

Relier le système

Après avoir configuré votre modèle, il est important de relier le système afin que la position réelle de la manette des gaz basse soit mémorisée. Si le signal est perdu, le servo des gaz se déplacera vers une position de sécurité basse des gaz.

Vérification de la portée

Comment vérifier la portée

1. Avec le modèle posé au sol, tenez-vous à 30 pas (environ 90 pieds/28 mètres) du modèle.
2. Faites face au modèle avec l'émetteur dans votre position de vol normale. Placez l'émetteur sur l'écran "Range Test" (Test de portée) et tirez et maintenez l'interrupteur d'entraînement (trainer switch) sur le dessus de l'émetteur. Cela réduit la puissance de sortie de l'émetteur.
3. Vous devriez avoir un contrôle total du modèle avec l'interrupteur d'entraînement tiré à 30 pas (90 pieds/28 mètres).
4. Si des problèmes de contrôle existent, appelez l'équipe de support Horizon au 1-877-504-0233 ou visitez horizonhobby.comhttp://horizonhobby.com pour trouver un distributeur Spektrum local dans votre pays de service.

Références

• Avions RC et hélicoptères, voitures RC et camions, bateaux RC, radios RC | Horizon Hobby

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

Télécharger Spectrum DX6i - Guide de démarrage rapide de la télécommande

Les langues disponibles