FAE 24796 Instructions De Montage

INSTRUCTIONS / INSTRUCCIONES / EINBAUANLEITUNG FAE 24796/24849/24853
GB GB ASSEMBLY INSTRUCTIONS FAE 24796/24849/24853
These FAE references are not replaceable with each other
They are not supplied for Japan neither USA
A - Unplug the connector (1) from the Stop Light Switch (2).
To remove the Stop Light Switch, it has to be rotated clockwise (approx.
45º).
B - Take the new Stop Light Switch FAE part number
24796/24849/24853.
CAUTION: This type of Switch contains an internal mechanism, which
can be damaged if it is not installed and adjusted correctly. The Switch
can be tested electrically exclusively when it is totally assembled.
The position of the switch when supplied is the "deactivated Switch ".
C - Maintain the foot brake pedal in its rest position.
IMPORTANT: Support the pedal in its rest position while the installation
of the Switch is being done.
Insert the Switch (2) inside the hole of the pedal body (it has only one
possible position) pressing the lifter against the pedal to fit its position.
To fix the Switch into its position, tthe Switch has to be rotated counter
clockwise (approx. 45 º) obtaining the final assembly position.
The switch position when assembled is the "activated Switch " position
and can now be tested electrically and checked.
D - IMPORTANT: Ensure that the switch is turned to the correct position.
This action locks the plunger adjustment. The break light switch is
correctly installed if the internal stop pin (white arrow) of the brake light
switch is fully seated at end of slot in outer shell (black arrow).
· Reconnect brake light switch connector and verify the connection.
· Operate brake pedal to verify proper function and brake light
activation.
· Reinstall covers and trim panels.
Remember to erase brake light switch related faulty messages after
installing the new switch.
A A
2
B B
1
GB ES INSTRUCCIONES DE MONTAJE FAE 24796/24849/24853
Estas referencias FAE no son intercambiables entre sí
No se suministran para Japón ni EE.UU.
A - Desenchufar el conector (1) del Interruptor de Stop (2).
Para retirar el Interruptor de Stop se ha de girar en sentido horario
(aprox. 45°).
B - Obtener el nuevo Interruptor de Stop referencia FAE
24796/24849/24853.
PRECAUCIÓN: Este tipo de Interruptor contiene un mecanismo interno,
el cual puede ser dañado sino se instala y ajusta correctamente. El
Interruptor solo puede ser testeado eléctricamente cuando está
montado. La posición del interruptor cuando se suministra es la de
"Interruptor desactivado"
C - Mantener el pedal de freno en su posición de reposo.
IMPORTANTE: Sostener el pedal en su posición de reposo mientras se
hace la instalación del Interruptor. Insertar el Interruptor (2) dentro del
orificio del cuerpo del pedal (solo tiene una posición posible)
presionando el empujador contra el pedal para ajustar su posición. Para
fijar el Interruptor a su posición, se ha de girar el Interruptor en sentido
antihorario (aprox. 45°) consiguiendo la posición de montaje definitiva.
La posición del interruptor cuando está montado es la de "Interruptor
activado". En esta posición es cuando se puede comprobar su
funcionamiento.
D - IMPORTANTE: Debe asegurarse que el Interruptor se gire hasta la
posición correcta. Esta acción cierra el ajuste del émbolo. El interruptor
esta bien montado, cuando el borne interno (flecha blanca) del
interruptor de freno está bien situado al final de la ranura del armazón
externo (flecha negra).
· Enborne de nuevo el conector del interruptor de freno y verifique su
buena fijación.
· Accione el pedal de freno para verificar su buen funcionamiento y la
activación de las luces de freno.
· Reinstale las cubiertas y las pantallas.
Tras la instalación del nuevo interruptor, no olvide borrar los códigos de
mensajes de error relativos al interruptor de freno.
C C
D D
2
968084