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Lors de l’installation et du retrait du tuyau d’évacuation vers les vannes de OPERATION sortie, le régime moteur doit être réglé sur la position de ralenti et les van‐ nes de sortie doivent être fermées. Contrôles préopérationnels Une fois le fonctionnement de la pompe terminé, la vanne de vidange doit être ouverte pour éviter le gel de l’eau restante dans la pompe, et il faut s’assurer que l’eau restante dans la pompe est évacuée.
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SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES P1 ESSENCE P1 DIESEL TYPE DE MOTEUR 4 CYCLES TYPE DE MOTEUR 4 CYCLES NOMBRE DE CYLINDRE MOTEUR 2 CYLINDRE NOMBRE DE CYLINDRE MOTEUR 2 CYLINDRE SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT AIR CONDITIONNÉ SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT AIR CONDITIONNÉ MOTEUR ALÉSAGE x COURSE 75,50 x 70,00 mm MOTEUR ALÉSAGE x COURSE...