Lew's KVD1H Guide Rapide

LF S
KVD1H, KVD1SH, KVD1XH
Reel Specifications
Weight Gear Line Capacity
Model (oz.) Ratio (yd./lb.)
KVD1H 7.2 6.2:1 120/12
KVD1SH 7.2 7.5:1 120/12
KVD1XH 7.2 8.3:1 120/12
*Recovery per turn.
FEATURES:
•
One-piece aluminum frame
•
Premium 10-bearing system with stainless steel
double shielded ball bearings and Zero Reverse
®
one-way clutch bearing
•
P2 bearing supported pinion gear provides precise
alignment and solid stability, resulting in smoother
operation and extended gear life
•
Externally-adjustable Multi-Setting Brake (MSB) dual cast
control system utilizing both an external click-dial for setting
the magnetic brake, plus 4 individually disengaging,
disk-mounted internal brake shoes that operate on
centrifugal force
•
Lightweight anodized aluminum 34mm spool
•
High strength solid brass Speed Gears , cut on
®
precision Hamai CNC gear hobbing machines
•
Smooth carbon fiber drag system provides up to
20 lbs. drag power
•
Audible click, bowed, graphite drag star
• •
Zirconia line guide External lube port
•
Bowed, lightweight, 95MM aluminum reel handle with
custom EVA knobs
Performance —
Right out of the Box!
Your Speed Spool LFS reel is designed to be Lighter, Faster and Stronger.
®
From the way it conforms to your hand, to the way it reacts crisply and effortlessly to your
command, you'll know the minute you grab onto your Speed Spool LFS that you've got a
quality reel. Your Speed Spool LFS reel exploits several new developments which will allow
you to set yourself apart from the competition.
One-piece Aluminum Frame Your Speed Spool
aluminum frame so that you'll never have to worry about frame torque or
twisting.
Lightweight Anodized Aluminum Spool The spool of your Speed Spool reel
has been engineered to maxmize casting distance, anodized to withstand
oxidation and abrasion.
Speed Gears Lew's Speed Gears are cut on precision Hamai CNC gear
®
hobbing machines resulting in an efficient drive train with less gear feel.
P2 Bearing The P2 bearing supported pinion maintains precise alignment
with the drive gear for improved gear lie. The result is smooth crankinhg
power even when under load. An added benefit is reduced friction with the
spool shaft resulting in enhanced casting performance.
Zero Reverse Bearing The handle on your Speed Spool reel will only rotate
®
forward for rock solid hook setting. When you release the handle, it will
hold its position because of the Zero Reverse bearing, never losing an inch
on your catch; an invaluable property to have when you're pulling it in.
Multi-Setting Braking System (MSB) In order to combat backlash your
Speed Spool® reel features both an externally-adjustable, full-release
Multi-Setting Brake
magnetic braking system as well as an internally adjustable centrifugal
brake system. The magnetic brakes give consistent braking throughout the
entire cast and are adjusted by the palming sideplate dial. The centrifugal
brakes provide initial braking at the beginning of the cast to reduce
backlash and can be turned off to reduce braking by removing the palming
sideplate and pushing the white pin(s) towards the center of the spool until
they click. To turn them back on push the white pin(s) away from the
center of the spool until they click.
Cast Control System A second feature exits to prevent backlash, the Cast
Control System. An adjustment knob is found next to the star drag. The
function saddles the spool shaft with steady pressure in order to stabilize
spool speed.
To calibrate the system reel your lure in until it rests on the tip of the rod,
then tighten the knob until taut. Depress the thumb bar, and holding the
rod horizontally loosen the knob slowly until the lure begins to descend.
The spool should continue to spin after the lure contacts the ground, but
should not complete more than one full rotation. If the spool does not
continue to spin, the knob is to tight. If the spool completes more than one
rotation, the knob is to loose. Repeat until you have achieved the desired
results.
Bowed 95 mm Aluminum Handle Our 95mm bowed aluminum handle will
give you all the cranking power you need. The custom EVA knobs are an
added bonus known for a comfortable grip for all day fishing.
Driven by innovation — Fueled with Passion
Feel the Difference!
Animé par l'innovation — Inspiré par la passion
Sentez la différence!
Impulsados por la innovación — Alimentados con pasión
¡Sienta la diferencia!
Caractéristiques techniques du moulinet/Especificaciones del carrete
Max
Modèle/ Poids/ Démultiplication
Drag(lb.) RPT* Modelo Poids(g) Relación de los engranajes
20 25"
KVD1H 204
20 31" KVD1SH 204
20 35"
KVD1XH 204
*Rotation par tour de moulinet/Recuperación por giro.
CARACTÉRISTIQUES :
•
Système à 10 roulements haut de gamme avec roulements
à billes doublement flasqués en acier inoxydable et butée
unidirectionnelle Zero Reverse
®
•
Pignon d'engrenage supporté par roulement P2 qui fournit
un alignement précis et une solide stabilité, se traduisant
par un fonctionnement fluide et une vie utile prolongée de
l'engrenage
•
Système de double contrôle de lancer et freinage à réglages
multiples (MSB) externes qui utilise un cadran externe à crans pour
régler le système de freinage magnétique et un système de freinage
centrifuge à 4 sabots internes montés sur disque de débrayage.
•
Tambour léger de 34 mm en aluminium anodisé
•
Engrenages à haute résistance Speed Gears ® en laiton
massif, coupés sur des machines à tailler par fraise-mère
de précision CNC Hamai
•
Système de frein en fibre de carbone lisse qui procure
jusqu'à 9 kg de force de traînée
•
Guide-ligne en zircone enduit de titane
•
Frein étoile courbé en graphite produisant un déclic
audible
• •
Guide de ligne en zircone Port de graissage externe
•
Poignée de moulinet légère, arquée en aluminium de 95 mm avec
boutons EVA sur mesure
Performant —
Votre moulinet Speed Spool® LFS est conçu pour être plus léger, plus rapide et plus robuste.
Dès que vous saisissez le moulinet Speed Spool LFS, vous savez qu'il s'agit d'un produit de
qualité par sa prise en main parfaite et sa façon de réagir avec précision et sans effort à la
commande. Le moulinet Speed Spool LFS tire parti d'avancées récentes qui vous permettront
de vous démarquer.
reel utilizes a one-piece all Bâti monopièce en aluminium Le moulinet Speed Spool
®
monopièce en aluminium. Ainsi, vous ne craindrez jamais que le bâti se torde.
Tambour léger en aluminium anodisé Le tambour de votre moulinet Speed Spool a
été usiné pour maximiser la distance de lancer et anodisé pour résister à
l'oxydation et l'abrasion.
Speed Gears Les engrenages Speed Gears de Lew's sont coupés sur des machines à
tailler par fraise-mère de précision CNC Hamai™ dans une chaîne dynamique
efficace et plus fluide.
Roulement P2 Le pignon d'engrenage supporté par roulement P2 maintient un
alignement précis sur le pignon d'entraînement pour une position améliorée. Il en
résulte une puissance plus uniforme pour actionner la manivelle sous une charge.
Un avantage de plus est la friction réduite de l'axe du tambour qui se traduit par un
lancer plus performant.
Butée antiretour La poignée du moulinet Speed Spool tourne uniquement vers
l'avant pour préparer l'hameçon solidement. Lorsque vous relâchez la poignée,
celle-ci garde sa position en raison de la butée antiretour Zero Reverse; vous ne
perdez pas même un centimètre sur votre prise, un attribut enviable lorsque vous
ramenez le poisson.
Système de freinage à réglages multiples Afin d'atténuer le risque de perruque, le
Multi-Setting Brake
moulinet Speed Spool® est doté d'un système à freinage magnétique à desserrage total
et à réglage externe, et d'un système à freinage centrifuge à réglage interne. Les freins
magnétiques procurent un freinage uniforme sur toute la distance du lancer et se
règlent par le cadran du carter tenu dans la paume. Les freins centrifuges fournissent le
freinage initial au début du lancer de manière à réduire le risque de perruque. Ils peuvent être désactivés
pour réduire le freinage en enlevant le carter et en poussant les goupilles blanches vers le centre du
tambour jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent. Pour réactiver les freins, poussez sur les goupilles à l'écart du
centre du tambour jusqu'à ce qu'elles s'enclenchent.
de celui-ci.
Système de contrôle du lancer Le système de contrôle du lancer est une deuxième fonction
contribuant à prévenir les perruques. Un bouton de réglage se trouve en regard du frein étoile.
Il serre l'axe du tambour avec une pression constante de manière à stabiliser la vitesse de ce
dernier. Pour étalonner le système, ramenez votre leurre jusqu'à ce qu'il repose sur l'extrémité de la
canne, puis serrez fermement le bouton. Enfoncez le bouton à coulisse et en tenant la canne à
l'horizontale, relâchez lentement le bouton jusqu'à ce que le leurre commence à descendre.
Le tambour devrait continuer de tourner après que le leurre a touché le sol, sans toutefois effectuer
plus d'une rotation complète. Si le tambour ne continue pas de tourner, le réglage du bouton est trop
serré. Si le tambour effectue plus d'un tour, le réglage du bouton est trop lâche. Répétez cette
méthode jusqu'à ce que vous atteigniez le résultat souhaité.
Poignée courbée de 95 mm en fibre de aluminum La poignée courbée de 95 mm en fibre de aluminum vous
fournit toute la puissance dont vous avez besoin pour actionner la manivelle. Les boutons EVA vous
permettent de manipuler le moulinet en tout confort et avec aisance toute la journée.
Capacité de ligne/Capacidad Freinage maximal/ R/TMV*/
de la línea(m/kg) Arrastre máximo (kg) RPT* (cm)
6.2:1 110/5.4 9
7.5:1 110/5.4 9
8.3:1 110/5.4 9
CARACTERÍSTICAS:
•
Armazón de aluminio de una sola pieza
•
Sistema de 10 rodamientos de alta calidad con rodamientos de
bolas de doble blindaje de acero inoxidable y rodamiento de
embrague de un solo sentido Zero-Reverse (anti-retroceso)
®
•
El engranaje de piñón sostenido por un rodamiento P2 ofrece
una alineación precisa y una estabilidad sólida, resultando en
una operación más ágil y una vida útil prolongada del
engranaje
•
El sistema de control de lanzamiento dual con sistema de frenos de
ajuste múltiple (MSB) utiliza un disco externo para ajustar el freno
magnético, además de 4 zapatas de freno internas montadas en disco
que se desenganchan individualmente y operan por fuerza centrífuga
•
Bobina de aluminio anodizado ligero de 34 mm
•
Engranajes de alta velocidad Speed Gears ® de latón sólido y
alta resistencia, elaborados en máquinas Hamai CNC de
precisión talladoras de engranajes
•
Sistema de arrastre de fibra de carbono liso que ofrece hasta
9 kg de potencia de arrastre
•
Estrella de arrastre de grafito arqueada con chasquido audible
• •
Guía de línea de circonio Puerto de lubricación externo
•
Manivela de carrete de aluminio de 95 mm, ligera y arqueada con
perillas EVA a la medida
Immédiatement!
est doté d'un bâti
®
AT T EN T ION B R AID ED LINE U S E R S!
If your Lew's Baitcast reel has pre-drilled holes in the spool, you may tie your braid directly to the
spool, by passing the braid thru the provided holes and tying a uni-knot.
If your Lew's baitcast reel does not have pre-drilled holes in the spool, you will need to first tie on and
spool at least 20 revolutions of monofilament line, and then tie your braided line to the monofilament
line, with either a back-to-back uni-knot or an Albright knot.
Continue to spool your reel as normal, keeping strong tension on the line to ensure the line is firmly
wound onto the spool to keep from "digging in" to underlying line layers when pressure is put on the
line from fighting fish.
FAILURE TO PROPERLY SPOOL BRAIDED LINE ONTO YOUR REELS SPOOL WILL RESULT IN LINE SLIPPAGE, AND THE
IMPRESSION YOUR DRAG IS NOT WORKING PROPERLY.
AT T EN T ION! U T ILIS AT EUR S D E FIL T R E S S É
Si le tambour de votre moulinet à lancer lourd Lew's est doté d'orifices prépercés, vous pouvez
attacher la tresse directement au tambour en la passant par les orifices fournis et en faisant un
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uninœud.
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Si le tambour de votre moulinet à lancer lourd Lew's n'est pas doté d'orifices prépercés, vous
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devrez attacher et embobiner au moins 20 tours de fil monofilament, puis attacher le fil tressé
au fil monofilament par un uninoeud consécutif ou un nœud Albright.
Continuez d'embobiner votre moulinet comme à l'habitude, en gardant une forte tension sur
le fil de manière à ce qu'il s'enroule fermement sur le tambour. Vous éviterez ainsi que le fil
« s'enfonce » dans les couches de fil sous-jacentes lorsqu'une tension s'exerce sur la ligne en
combattant le poisson.
L'ENROULEMENT INADÉQUAT DU FIL TRESSÉ SUR LE TAMBOUR DU MOULINET ENTRAÎNERA UN GLISSEMENT
DU FIL, CE QUI POURRAIT VOUS DONNER L'IMPRESSION QUE LE FREIN NE FONCTIONNE PAS CORRECTEMENT.
¡AT EN CIÓN U SUAR IO S D E SEDAL T R E N Z ADO!
Si su carrete de lanzamiento Lew's tiene agujeros previamente barrenados en la bobina, puede
amarrar la trenza directamente a la bobina, pasándola por los agujeros suministrados y
haciendo un nudo UNI.
Si su carrete de lanzamiento Lew's no tiene agujeros previamente barrenados en la bobina,
necesitará primero amarrar y bobinar al menos 20 revoluciones del sedal de monofilamento para
luego amarrar el sedal trenzado al sedal de monofilamento con un nudo UNI doble o un nudo
Albright.
Continúe bobinando su carrete como lo haría normalmente, manteniendo una fuerte tensión en
el sedal a fin de asegurarse de que el sedal esté firmemente enrollado en la bobina y evitar que
se "entierre" en las capas de sedal subyacente cuando aplique presión al pelear con un pez.
NO BOBINAR CORRECTAMENTE UN SEDAL TRENZADO EN LA BOBINA DEL CARRETE PROVOCARÁ QUE EL SEDAL
SE RESBALE Y DARÁ LA IMPRESIÓN DE QUE EL ARRASTRE NO FUNCIONA CORRECTAMENTE.
Desempeño —
¡Listo para usarse!
Su carrete LFS Speed Spool® está diseñado para ser más ligero, más rápido y más fuerte. Desde la
manera en que se amolda a su mano, hasta la manera en que reacciona clara y fácil a sus órdenes,
en el momento en el que empuña su LFS Speed Spool usted sabe que tiene un carrete de calidad.
Su carrete LFS Speed Spool aprovecha varios nuevos avances que le permitirán distinguirse de la
competencia.
Armazón de aluminio de una sola pieza Su carrete Speed Spool
todo de aluminio de una sola pieza, por lo que nunca tendrá que preocuparse de
torcer el armazón.
Bobina de aluminio de anodizado ligero La bobina de su carrete Speed Spool se ha
diseñado para maximizar la distancia del lanzamiento, y está anodizada para resistir
la oxidación y la abrasión.
Speed Gears Los Speed Gears de Lew's están cortados con máquinas Hamai CNC de
precisión talladoras de engranajes TM lo que resulta en un tren motriz eficiente con
menos sensación de engranaje.
Rodamiento P2 El piñón sostenido por el rodamiento P2 mantiene una alineación
precisa con el engranaje transmisor para una colocación del engranaje mejorada. El
resultado es una potencia de arranque más suave incluso cuando está bajo una carga.
Un beneficio añadido es una fricción reducida con el eje de la bobina resultando en
un desempeño de lanzamiento mejorado.
Rodamiento Zero-Reverse (anti-retroceso) La manivela de su carrete Speed Spool
girará únicamente hacia adelante para un ajuste de anzuelo increíblemente sólido.
Cuando suelta la manivela, esta conservará su posición debido al rodamiento
Zero-Reverse (anti-retroceso), sin perder nunca una pulgada ante su presa; es una
propiedad invaluable al enrollar el carrete.
Sistema de frenos de ajuste múltiple (MSB) A fin de combatir el contragolpe, su carrete
Speed Spool® incluye un sistema de freno magnético de liberación completa, ajustable
Multi-Setting Brake
desde el exterior, así como también un sistema de freno centrífugo ajustable desde el
interior. Los frenos magnéticos le ofrecen un frenado consistente durante todo el
lanzamiento y se ajustan mediante el disco de la placa lateral. Los frenos centrífugos
ofrecen un frenado inicial al inicio del lanzamiento para reducir el contragolpe y pueden
desactivarse para reducir el frenado quitando la placa lateral de la palma y empujando los pasadores
blancos hacia el centro de la bobina hasta escuchar el chasquido. Para activarlos de nuevo, empuje los
pasadores blancos lejos del centro de la bobina hasta escuchar el chasquido.
Sistema de control de lanzamiento Existe una segunda función para evitar el contragolpe, el
sistema de control del lanzamiento. Una perilla de ajuste se encuentra junto al arrastre de estrella.
La función aplica presión constante al eje de la bobina a fin de estabilizar la velocidad de la
bobina.
Para calibrar el sistema bobine el señuelo hasta que descanse en la punta de la caña luego apriete
la perilla hasta tensarla. Presione la barra para el pulgar y sosteniendo la caña horizontal afloje la
perilla lentamente hasta que el señuelo comience a descender. La bobina debe continuar girando
después de que el señuelo tenga contacto con el suelo, pero no debe completar más de una
rotación completa. Si la bobina no continúa girando la perilla está demasiado apretada. Si la
bobina completa más de una rotación, la perilla está suelta. Repita el procedimiento hasta obtener
los resultados deseados.
Manivela arqueada de fibra de aluminum de 95 mm Nuestra manivela arqueada de fibra de aluminio de 95
mm le ofrecerá todo el poder giratorio que necesita. Las perillas EVA a la medida son un beneficio
adicional conocido por ofrecer un agarre cómodo para un día completo de pesca.
utiliza un armazón
®