RENOLD MF Serie Instructions D'installation Et De Maintenance

IINSTRUCTIONS D'INSTALLATION, DE DEMARRAGE
ET DE MAINTENANCE SYSTEMATIQUE
DEMARRAGE INITIAL
Avant de faire fonctionner le variateur Carter, on doit le remplir des qualités et grades
appropriés d'huile VIERGE comme indiqué au verso. Le circuit hydraulique doit ensuite
être ainsi amorcé :
Enlever l'obturateur (élément 8 sur la fig. 1) et faire tourner à la main l'arbre d'entrée
dans le sens indiqué par la flèche sur le capot du ventilateur ou sur la protection de
courroie jusqu'à ce que l'huile sorte du trou non bouché. Remettre en place l'obturateur
(élément 8) et continuer à faire tourner à la main l'arbre d'entrée jusqu'à ce que l'arbre de
sortie tourne aussi. Le circuit hydraulique est alors amorcé.
Câbler le moteur d'entraînement et VERIFIER QUE LE SENS DE ROTATION DU
VARIATEUR EST CORRECT. Le variateur sera alors prêt à fonctionner sous charge
maximum.
MAINTENANCE HEBDOMADAIRE
Inspectez les niveaux d'huile et faites le plein si nécessaire. Si l'on doit ajouter
régulièrement de l'huile, on doit vérifier qu'il n'y a pas de fuite sur les joints des arbres
d'entrée et de sortie et sur les fixations extérieures.
REMPLACEMENT DE L'HUILE
Dans des conditions normales de température et d'environnement, l'huile doit être
remplacée toutes les 2500 heures ou tous les 12 mois, selon ce qui se produit le plus tôt.
Dans d'autres conditions opératoires, consulter le fournisseur de l'huile. Vérifier que la
poussière ne pénètre pas dans le variateur pendant l'opération de remplacement de
l'huile. Le meilleur moment pour vidanger l'huile est juste après le fonctionnement
pendant que l'huile est encore chaude (l'huile s'écoulera plus facilement de l'orifice de
vidange si l'obturateur de niveau d'huile est aussi enlevé). En même temps, nettoyer
l'élément du filtre à huile se trouvant dans le support du filtre (élément 9 sur la fig. 1). Au
moment du remplacement de l'élément du filtre, insérer d'abord l'extrémité OUVERTE du
filtre dans le support.
FUITE D'HUILE
En cas de fuite d'huile, on devra remplacer le joint d'étanchéité le plus tôt possible.
Cependant une fuite d'huile n'aura pas en général d'effet sur les performances du
variateur, sauf si le niveau d'huile dans le carter tombe si bas qu'il n'y a plus d'huile dans
le circuit hydraulique, ce qui peut provoquer finalement la rupture de l'entraînement. En
vérifiant toutes les semaines le niveau d'huile, on évitera cette situation et on détectera
très tôt les fuites d'huile.
NOTE : Après avoir remplacé les composants d'étanchéité à l'huile, il est essentiel de
suivre les instructions données sous le titre "Démarrage initial".
Variateur Carter MF
INSTRUCTIONS D'INSTALLATION
ET DE MAINTENANCE
VARIATEUR CARTER TYPE MF
REVISION GENERALE
Le variateur Carter, correctement utilisé et entretenu, assurera de nombreuses années
de service fiable. Si finalement une révision est nécessaire, nous recommandons qu'elle
soit effectuée dans notre usine où tous les variateurs sont complètement testés avant
expédition. Si c'est impossible, des instructions détaillées sur la procédure requise sont
données dans notre manuel d'entretien disponible sur demande.
Pour les installations à l'étranger, nos agents sont en général équipés pour effectuer les
inspections et les réparations.
Les variateurs Carter sont des équipements fabriqués avec précision et ils subissent des
essais complets avant leur expédition. Si on sélectionne un variateur de taille correcte et
si on l'installe et qu'on l'entretient soigneusement, en suivant les instructions suivantes, il
assurera un service fiable.
MONTAGE
Les variateurs type MF doivent être montés de manière rigide avec les pieds et les
arbres dans un plan horizontal. Si on veut les monter sur une position autre
qu'horizontale, des informations détaillées sur l'application proposée et le montage
doivent nous être envoyées pour obtenir notre approbation. La structure de soutien doit
être bien adaptée pour résister à toutes les forces exercées par la réaction de
l'entraînement et pour maintenir un alignement correct de tous les composants de
l'entraînement. Les grandes surfaces plates de tôle métallique mince doivent être
renforcées pour éviter une amplification excessive du bruit. Si les entraînements se
trouvent à l'intérieur de structures ou de protections, on doit assurer une ventilation
suffisante pour maintenir une température ambiante raisonnable..
PROTECTION CONTRE LES SURCHARGES
Pour les applications où l'on connaît ou soupçonne un risque de choc important et/ou
soudain, ou d'arrêt brutal, notre système de protection contre les surcharges doit être
installé. NB : Le système de disjonction du moteur d'entraînement en cas de surcharge
n'assure PAS une protection suffisante contre la surcharge du variateur Carter.