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Malossi FORCE MASTER 3 Mode D'emploi

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Manuels Connexes pour Malossi FORCE MASTER 3

Sommaire des Matières pour Malossi FORCE MASTER 3

  • Page 1 5520205 Italiano English Français...

  • Page 2: Istruzioni Di Montaggio

    ATTENZIONE : Veicoli Euro 5 : utilizzare le interfacce inserite nel kit per connettere la sonda lambda. Connettore diagnosi • Posizionare la centralina Force Master 3 sotto (Fig. 1) la sella e inserire i cavi nel veicolo portandoli al motore, avendo cura che non rimangano danneggiati.
  • Page 3 (Fig. 8 - part. cablaggio fino al connettore • Separare i due connettori e interporre i connettori provenienti dalla centralina Malossi (Fig. • Fissare la centralina. Display stato centralina Sulla centralina è presente un display di stato (Fig.
  • Page 4 Maps • Muovendo il trimmer MAPS il display visualizza sulla destra la mappa impostata e sulla sinistra lampeggia la nuova mappa selezionata. Alla fine dell’operazione, la nuova mappa selezionata verrà visualizzata per circa 3 secondi sul display. Diag • Trimmer MAPS regolato su DIAG : il display visualizza i possibili messaggi inerenti alla diagnosi »...
  • Page 5 Funzionamento La centralina Force Master 3 è mappata con 8 curve di base. Le curve sono selezionate usando il commutatore contrassegnato con MAPS. Queste curve regolano il flusso di carburante in base a posizione del corpo farfallato e RPM, fornendo la giusta quantità...
  • Page 6 Con il potenziometro posizionato sullo zero (rivolto verso il logo Malossi) si ha una regolazione dello 0%. Con il potenziometro posizionato sul segno “ - ” si ha una regolazione di -14%.

  • Page 7: Caratteristiche Tecniche

    Regolazione Per selezionare la curva adatta, cominciare verificando che tutti e tre i potenziometri siano posizionati sullo zero. Procedere quindi selezionando la curva che corrisponde alla configurazione del proprio veicolo. Questo consentirà al veicolo di ottenere prestazioni migliori ad ogni RPM. Qualora la configurazione/preparazione del vostro veicolo non corrisponda a quella indicata nel paragrafo “Funzionamento”, è...
  • Page 8 • curva 1 : scarico originale, cilindro originale, testa originale, camme Malossi e filtro originale; • curva 2 : scarico Malossi senza DB killer, cilindro originale, testa originale, camme Malossi e filtro originale; • curve da 3 a 8 : Bypass - valori di...
  • Page 9 “contatti” del ns. sito Internet (malossistore.com). Ringraziamo fin d’ora per le osservazioni e suggerimenti che vorrà eventualmente farci pervenire. La Malossi si commiata e coglie l’occasione per complimentarsi ulteriormente con Lei ed augurarle un Buon Divertimento. In BOCCA al LUPO e ... alla prossima.
  • Page 10 Euro 5 vehicles : use the interfaces included in the kit to connect the lambda sensor. Diagnosis connector • Place the Force Master 3 CDI under the seat (Fig. 1) and run the wires to the engine, taking care that they will not be damaged.
  • Page 11 • Disconnect the connector and insert, into the circuit, the connectors which comes from the (Fig. Malossi CDI • Fix the CDI. Control module status display The ECU has a control module status display (Fig.
  • Page 12 selected will be shown for about 3 seconds on the display. Diag • MAPS Trimmer DIAG : the display will show the possible diagnostics messages » NO ERROR : there are no errors » INJ1 S.C. : injector 1 in short circuit to the battery »...
  • Page 13 WARNING : this display must be used when fine tuning the vehicle, with it stopped. Working The Force Master 3 CDI is preprogrammed with 8 base fuel curves. The curves are selected using the switch labeled MAPS. These curves adjust fuel delivery based on throttle position and RPM, providing the right amount of fuel under all conditions.
  • Page 14 To subtrac fuel, turn the potentiometer counterclockwise. With the potentiometer pointed straight up at the zero mark (towards the Malossi logo), that is 0% adjustment. With the potentiometer pointed straight up at the “ - ” mark is –14% With the potentiometer pointed straight up at the “...

  • Page 15: Technical Features

    This should make the vehicle run better at all RPMs. In case the configuration/setting of your vehicle does not correspond to any of those indicated in the paragraph “Working”, it is possible to get a new tuning adjusting the potentiometers as above explained.
  • Page 16 • curve 1 : original exhaust system, original cylinder, original head, Malossi camshaft and original filter; • curve 2 : Malossi exhaust system without DB killer, original cylinder, original head, Malossi camshaft and original filter; • curves 3 to 8 : Bypass - adjustment values...
  • Page 17 Internet site (malossistore.com). We thank you in advance for any comments and suggestions you may wish to send us. So goodbye from us all at Malossi, and please accept our compliments. Have Fun. GOOD LUCK and … see you next time.
  • Page 18 à la paire de (Fig. 4 - part. 2-3). connecteurs sur le boîtier Masse • Connectez le câble noir (pôle négatif) provenant du boîtier Malossi sur le corps à (Fig. papillon Bobine • Localisez la bobine et connectez le connecteur (Fig.

  • Page 19: Afficheur D'etat Du Boîtier

    • Insérez le connecteur faston en provenance du boîtier électronique Malossi (câble orange) (Fig. ATTENTION : après avoir connecté le câble à l’aiguille prise de tension nous vous conseillons de guiper le groupe câbles, pour éviter que les oscillations de l’aiguille provoqués par les vibrations du moteur usent les câbles.
  • Page 20 Maps • En déplaçant le trimmer MAPS, l’afficheur visualise à droite la carte définie et, à gauche, la nouvelle carte sélectionnée particulière. A la fin de l’opération, la nouvelle carte sélectionnée s’affichera pendant environ 3 secondes sur l’afficheur. Diag • Trimmer MAPS réglé sur DIAG : l’afficheur visualise les possibles messages inhérents au diagnostic »...

  • Page 21: Fonctionnement

    ATTENTION : cet afficheur doit être utilisé en phase de mise au point du véhicule avec le véhicule à l’arrêt. Fonctionnement Le boîtier éléctronique Force Master 3 est programmé avec 8 courbes différentes. Pour selectionner les courbes il faut utiliser le commutateur marqué avec MAPS.
  • Page 22 Avec le potentiomètre positionné sur le zero (tourné ver le logo Malossi) on a une régulation du 0%. Avec le potentiomètre positionné sur l’enchoce “ - ” on a une régulation de -14%.

  • Page 23: Régulation

    Régulation Pour sélectionner la courbe appropriée, il faut commencer en vérifiant que les 3 potentiomètres soient positonnés à zéro. Procédez en sélectionnant la courbe qui correspond à la configuration de votre véhicule. Cette opération consentira au véhicule d’obtenir prestations optimales dans tous les RPM. Si la configuration/préparation de votre véhicule ne correspond pas à...
  • Page 24 • courbe 1 : pot d’échappement d’origine, cylindre d’origine, culasse d’origine, arbre à cames Malossi et filtre d’origine; • courbe 2 : pot d’échappement malossi sans DB killer, cylindre d’origine, culasse d’origine, arbre à cames Malossi et filtre d’origine; • courbes 3 à 8 : Bypass - valeur de réglage mis...
  • Page 25 “contatti” de nuestra página web malossistore.com. Le agradecemos desde ahora las observaciones y las sugerencias que eventualmente querrá hacernos llegar. La Malossi se despide y aprovecha la ocasión para felicitarle y desearle una Mucha Diversión. BUENA SUERTE y..hasta la próxima.
  • Page 26 Fig. 1 Fig. 2...
  • Page 27 Fig. 3 Fig. 4...
  • Page 28 Fig. 5 Fig. 6...
  • Page 29 Fig. 7 Fig. 8...
  • Page 30 Fig. 9 • Display stato centralina • Control module status display • Afficheur d’état du boîtier • Coppia connettori iniettori • Injector connectors pair • Coppia connettori sonda lambda • Paire connecteurs injecteurs • Lambda sensor connectors pair • Occhiello di massa •...
  • Page 31 Fig. 11 Fig. 12...
  • Page 32 Fig. 13...
  • Page 33 Originale Curve 1 Original Original Original Malossi Original Courbe 1 Original Original Original Original Curva 2 Originale Malossi senza db-killer Originale Originale Curve 2 Original Malossi without db-killer Original Malossi Original Courbe 2 Original Malossi sans db-killer Original Original Curva 3...
  • Page 34 FORCE MASTER 3 Accensioni - Centraline Ignitions - Controllers Allumages - Boîtiers Garanzia Warranty malossistore.com/it/it/warranty Prodotti riservati esclusivamente These products are reserved solely for alle competizioni nei luoghi ad esse races in locations reserved for those destinate secondo le disposizioni purposes and in accordance with the delle competenti autorità...

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