tams elektronik mc2 Manuel
Manuels Connexes pour tams elektronik mc2
Sommaire des Matières pour tams elektronik mc2
- Page 1 Manuel Centrale Numérique pour le système numérique EasyControl Silver Edition | Nos. d'article 40-03007 | 40-03027 | 40-03067 Black Edition | Nos. d'article 40-03017 | 40-03037 | 40-03077 tams elektronik n n n...
- Page 2 Tous droits réservés, notamment le droit de reproduction et de distribution ainsi que de traduction. Les copies, reproductions et modifications sous quelque forme que ce soit nécessitent l'autorisation écrite de Tams Elektronik GmbH. Nous nous réservons le droit d'apporter des modifications techniques.
- Page 3 Contenu 1. Premier pas......................1.1 2. Mise en service.......................2.1 3. Votre mc².......................3.1 3.1. Éléments d'affichage et de contrôle..............3.3 3.2. Protocoles.......................3.4 3.3. Contrôleurs virtuels..................3.5 3.4. Dispositifs d'entrée numérique externes............3.7 3.5. Boosters......................3.8 3.6. Contrôle du PC....................3.10 4. Connexions......................4.1 4.1. Voie principale et voie de programmation............4.3 4.2.
- Page 4 5.3. Accessoires.....................5.5 5.4. Protocole......................5.6 5.5. Boosters......................5.7 6. Exploitation avec la mc²..................6.1 6.1. Éléments de commande et d'affichage..............6.1 6.1.1. Boutons STOP et GO................6.1 6.1.2. Affichage et LEDs RGB................6.2 6.2. Sous-menu " Exploitation "................6.4 6.2.1. Détecteurs....................6.4 6.2.2. Programmation..................6.5 6.2.3. Messages....................6.7 6.2.4. BiDiB....................6.7 6.2.5.
- Page 5 9. Données techniques....................9.1 9.1. Unité centrale numérique mc².................9.1 9.2. Bloc d'alimentation pour les versions V1 et V2-6 de la mc²........9.4 9.3. Bloc d'alimentation pour la version V2-9 de la mc²..........9.6 10. Garantie, conformité CE & DEEE................10.1 10.1. Déclaration de garantie...................10.1 10.2.
- Page 6 0.6 | Contenu...
- Page 7 1. Premier pas Le manuel de l'unité centrale numérique mc² se compose des parties suivantes : le guide, qui est joint à la livraison sous forme imprimée et qui contient toutes les informations dont vous avez besoin pour mettre en service la mc² de manière sûre et correcte.
- Page 8 Utilisation prévue La centrale numérique mc² est destinée à la commande de réseaux ferroviaires miniatures numériques conformément aux informations contenues dans les instructions (composées du guide, du manuel et des aides directes). Seul le bloc d'alimentation inclus dans la livraison est autorisé...
- Page 9 2. Mise en service Après la mise en service, vous devez d'abord configurer votre mc², c'est-à-dire l'adapter à vos idées et l'ajuster aux conditions de votre réseau ferroviaire miniature. Il n'est donc pas recommandé de démarrer la mc² avec un smartphone, car l'affichage de la mc²-Toolbox (l'interface web de votre centrale numérique) n'est pas clair en raison de la petite taille de l'écran.
- Page 10 Connexion à l'alimentation électrique Note : N'utilisez que le bloc d'alimentation fourni comme alimentation pour votre mc² et les composants de votre système qui sont alimentés par le booster intégré. Tout d'abord, branchez le connecteur d'appareil à 4 broches du câble de connexion d'alimentation dans la prise "Power"...
- Page 11 Paramètres utilisateur dans la mc²-Toolbox Définissez ce qui suit sur la page de démarrage de l'interface web de votre mc² : longueue ("longueuage") Affichage des éléments du sous-menu : Modifiez l'affichage en cliquant sur les icônes. Les éléments des sous-menus sont toujours affichés. Les éléments des sous-menus ne s'affichent qu'après avoir cliqué...
- Page 12 Régler l'affichage du sous-menu Sélectionner la langue Unités de contrôle virtuelles (Dés)activer le "mode ennui" Diminuer l'intensité des LED RGB (Dés)activer le conseil du jour 2.4 | Mise en service...
- Page 13 3. Votre mc² L'une des principales tâches de votre mc² est, d'envoyer les commandes numériques de conduite et de commutation aux décodeurs du véhicule et des accessoires, de recevoir et de transmettre les signaux de retour des décodeurs et des dispositifs de retour et ...
- Page 14 Dispositifs d'entrée et de contrôle Pour le contrôle de votre réseau, vous disposez de différentes possibilités, que vous pouvez également combiner entre elles comme vous le souhaitez : des dispositifs de commande virtuels que vous ouvrez sur votre smartphone, votre tablette ou votre PC (→...
- Page 15 3.1. Éléments d'affichage et de contrôle STOP & GO Ces deux boutons de la mc² sont utilisés pour activer et désactiver la tension de la voie pour déclencher une réinitialisation comme déclencheur de l'affichage de l'adresse IP ...
- Page 16 3.2. Protocoles Formats numériques La mc² envoie des commandes numériques de conduite et de commutation aux décodeurs du véhicule et des accessoires dans les formats suivants : DCC : 14, 28 ou 128 pas de vitesse Motorola : I et II (14 ou 28 pas de vitesse) ...
- Page 17 3.3. Contrôleurs virtuels À partir de la Toolbox, vous avez accès à divers dispositifs de commande virtuels pour contrôler votre réseau. Les contrôleurs virtuels sont optimisés pour être utilisés avec des smartphones ou des tablettes, mais peuvent tout aussi bien être utilisés depuis l'écran du PC. Le HandControl.vi est Avec le FunctionControl.vi, Le SwitchControl.vi est pour...
- Page 18 Le LocoControl.vi permet d'accéder rapidement à 9 véhicules maximum. Pour le véhicule actif, il est possible de régler le pas de vitesse, d'inverser le sens de marche et d'activer ou de désactiver les fonctions F0 à F31. 3.6 | Votre mc²...
- Page 19 3.4. Dispositifs d'entrée numérique externes La mc² dispose d'interfaces pour divers dispositifs d'entrée numériques filaires de différents fabricants. Vous pouvez intégrer à votre système de commande numérique des unités de commande manuelle et/ou des postes de commande numérique pour l les systèmes de bus suivants via les interfaces : ...
- Page 20 3.5. Boosters Booster intégré Un booster est intégré dans le mc². Le courant de sortie maximal dépend de la version : mc² Version 1 maximum 6,5 A mc² Version 2 Version 2-6: maximum 6,5 A Version 2-9: maximum 9 A (livraison à...
- Page 21 Boosters BiDiB Les boosters conformes à la spécification BiDiB peuvent être connectés directement à l'interface BiDiB. Boosters de Loconet Version 1 de la mc² : les boosters destinés à être utilisés dans LocoNet ne peuvent pas être connectés à l'interface LocoNet de la mc², car celle-ci est conçue comme une interface LocoNet T(ool) - et non comme une interface Loconet B(ooster).
- Page 22 3.6. Contrôle du PC Protocoles : BiDiB, p50x et Z21 La mc² utilise le protocole BiDiB ou le protocole p50x- ou Z21 pour crypter les données échangées entre la centrale et le logiciel de contrôle PC. Avec un logiciel qui supporte le BiDiB, toutes les possibilités offertes par la communication bidirectionnelle via le BiDiBus peuvent être utilisées.
- Page 23 4. Connexions La mc² dispose de diverses interfaces pour différents systèmes de bus qui vous permettent d'établir la connexion avec des appareils de commande externes, des composants fixes de votre réseau et avec le routeur ou l'ordinateur. Interface Version pour : 10 pôles Appareils pour le bus CAN Märklin (par ex.
- Page 24 Ne jamais retirer les câbles par la force ! Les câbles patch avec connecteurs RJ45 sont munis d'une petite languette de sécurité. Celle-ci doit être pressée complètement contre le connecteur pour libérer le blocage. Ne retirez jamais le câble de patch de la prise en forçant si vous sentez une résistance ! Vous endommageriez ainsi l'interface de votre mc².
- Page 25 4.1. Voie principale et voie de programmation Connectez les deux connexions de voie du booster intégré aux deux rails (pour les systèmes à 2 fils) ou à un rail et au conducteur central (pour les systèmes à 3 fils) Le courant d'appoint doit être injecté...
- Page 26 4.2. Connexion de dispositifs numériques externes 4.2.1. Dispositifs pour le bus CAN Info Le bus CAN est en fait un bus de données développé pour l'industrie (automobile), et est utilisé par divers fabricants de trains miniatures pour la communication entre les appareils numériques.
- Page 27 4.2.2. Dispositifs pour le LocoNet Info La mc² dispose d'une interface LocoNet à laquelle peuvent être raccordés des appareils numériques dont la transmission des données s'effectue via le réseau LocoNet développé par Digitrax. Connexion : RJ12 Notez : Les interfaces LNet des versions 1 et 2 de la mc² sont différentes ! La version de la mc²...
- Page 28 Version 1 Raccordement de répéteurs et de décodeurs d'accessoires LocoNet de la mc² Pour le raccordement à la version 1 de la mc², utilisez si possible des répéteurs LocoNet et des décodeurs d'accessoires qui sont séparés galvaniquement en interne entre le raccordement de la voie et le raccordement Loconet. Sinon, vous devez prendre d'autres mesures pour assurer une séparation galvanique entre le réseau et les répéteurs ou les décodeurs d'accessoires d'une part et la mc²...
- Page 29 4.2.3. Dispositifs pour l'EasyNet Info L'EasyNet est le bus de données du système numérique EasyControl. Les appareils et les adaptateurs qui ont été spécialement développés pour ce système communiquent via ce bus. Connexion : RJ45 Pour la connexion de HandControl et HandControl.2 ...
- Page 30 4.2.4. Dispositifs pour le XpressNet Info L'interface Xnet permet la connexion de dispositifs d'entrée qui établissent la liaison avec l'unité centrale du système de commande numérique via le XpressNet développé par Lenz Elektronik. Connexion : RJ12 Pour la connexion de ...
- Page 31 4.2.5. Unités de commande numériques pour DCC et Motorola Info L'interface "rec" reçoit les signaux de voie au format DCC et Motorola. Il s'agit donc de l'interface universelle pour connecter tous les centrales numériques DCC et MM avec une sortie de voie (un "sniffer").
- Page 32 4.2.6. Appareils de commande sans fil pour le protocole Z21 Info La mc² prend en charge, à partir de la version V1.4.0 du logiciel, le protocole Z21 LAN développé et publié par la société Modelleisenbahn GmbH, qui régit la communication sans fil entre les appareils de commande Z21 externes et la centrale numérique.
- Page 33 4.3. Connexion des appareils BiDiB Info BiDiB est un bus de données universel qui permet une communication bidirectionnelle entre tous les composants fixes d'un contrôleur numérique. Connexion : RJ45 Avis : A la livraison, une fiche aveugle RJ 45 est branchée sur la connexion BiDiB. Si vous n'utilisez pas cette interface, vous ne devez pas retirer le bouchon.
- Page 34 4.4. Connexion des modules de rétroaction s88 Info La mc² lance régulièrement des cycles de lecture, au cours desquels les niveaux de tous les registres de l'horloge sont "transmis" d'un registre à l'autre à l'unité centrale selon le principe de la mémoire en brigade de seaux. Comme la plupart des unités centrales modernes, la mc² compare les données lues avec celles du cycle de lecture précédent et n'évalue que les données modifiées ou ne transmet que les modifications au logiciel de contrôle.
- Page 35 4.4.1. Alimentation des appareils sur le bus s88 Informations de fond Les modules s88 reçoivent le courant dont ils ont besoin pour fonctionner via la ligne de bus. Le courant est généralement fourni par la centrale numérique (avec interface s88) ou par l'interface PC.
- Page 36 4.5. Connexion des boosters externes Si un booster ne suffit pas à alimenter le réseau ou si les commandes des décodeurs de véhicules et d'accessoires doivent être sorties séparément ("conduire et commuter séparément"), vous pouvez connecter des boosters externes supplémentaires. 4.5.1.
- Page 37 4.5.2. Recommandations pour l'utilisation de boosters externes Avertissement : Si ces recommandations ne sont pas respectées, le mc² et d'autres composants de la commande numérique peuvent être endommagés (dans le pire des cas de manière irréparable) dans des cas défavorables. Lors du franchissement des points de coupure entre les sections de booster, des courants de compensation peuvent apparaître et endommager les véhicules.
- Page 38 dans les grands réseaux. L'utilisation de boosters à séparation galvanique permet d'éviter ces risques. Les signaux sont certes transmis, mais pas l'énergie électrique. Utiliser les boosters liés à la masse avec une extrême prudence Contexte : une masse commune continue mal réalisée peut entraîner des boucles de masse ("ronflement") et des courants de défaut qui peuvent provoquer des dysfonctionnements et, dans le pire des cas, des dommages sur tous les appareils numériques reliés aux rails.
- Page 39 4.5.3. Exemple : utilisation d'un Power-Splitter Pour les réseaux comportant deux ou trois sections de booster avec un courant de 2 ou 3 A chacune, il est recommandé d'utiliser un Power-Splitter (article n° 40-20106 ou 40-20107). Le Power-Splitter répartit le courant de sortie de 6,5 A (versions 1 et 2-6) ou de 9 A (version 2-9) du booster interne de la mc²...
- Page 40 "Conduire" via le booster intégré et "Commuter" via le booster externe Les décodeurs de véhicules sont alimentés par le booster interne, pour lequel l'émission d'instructions de décodeurs d'accessoires est désactivée. Le splitter d'alimentation répartit le courant du booster interne sur 3 sections de booster. Les décodeurs d'accessoires sont alimentés par un booster externe, qui est ici connecté...
- Page 41 4.5.5. Exemples : Boosters supplémentaires pour la marche Si différentes interfaces de booster et différents types de booster doivent être utilisés, un soin particulier doit être apporté à la planification et à la réalisation. Différents types de boosters pour des parties du réseau Le booster interne alimente les décodeurs d'accessoires.
- Page 42 Le booster interne alimente une section du réseau. Trois boosters externes alimentent les décodeurs de véhicules dans les trois autres sections de boosters du réseau, dont les points de coupure sont franchis en cours de fonctionnement. Les boosters externes doivent tous être connectés à...
- Page 43 Il est également prévu de rappeler les sons en fonction de la situation, ainsi que la commutation des fonctions. Les versions ultérieures du logiciel pourront être téléchargées gratuitement sur le site web de Tams Elektronik à l'adresse www.tams-online.de. Pour la connexion de ...
- Page 44 4.22 | Connexions...
- Page 45 5. Configuration du système (Sous-menu " Système ") Dans le sous-menu " Système ", vous effectuez tous les réglages nécessaires pour configurer votre mc² afin qu'il fonctionne avec votre réseau. Les explications relatives aux champs de saisie s'ouvrent lorsque vous cliquez sur le symbole 5.1.
- Page 46 Info: Température Le chauffage de la centrale pendant le fonctionnement est normal et inoffensif. En pleine charge continue, c'est-à-dire lorsque le booster intégré fournit un courant de plus de 6 A pendant une période prolongée, la température peut atteindre 75 °C. Avis : Pour éviter la surchauffe de la mc², vous devez vous assurer qu'une distance d'au moins 20 cm par rapport aux surfaces environnantes est maintenue sur les surfaces latérales et sur le...
- Page 47 5.2. Véhicules Gestion des véhicules Format standard À la livraison, le format DCC avec 28 pas de vitesse est défini en standard, c'est-à-dire que ce protocole est appliqué à la voie par défaut. Les décodeurs de véhicules avec le format standard peuvent donc être contrôlés directement, les décodeurs de véhicules avec des formats différents uniquement s'ils ont été...
- Page 48 Tractions La commande de locomotives en tractions n'est possible que si le même nombre de pas de vitesse est attribué aux décodeurs. Des tractions avec des décodeurs de véhicules ayant des formats de données différents sont possibles. Combinaisons possibles : ...
- Page 49 5.3. Accessoires Gestion des décodeurs accessoires Dans ce point de menu, vous définissez comment vos décodeurs d'accessoires doivent être contrôlés par défaut : format standard (MM ou DCC) temps de commutation minimum et maximum nombre de répétitions des commandes du décodeur d'accessoires ...
- Page 50 5.4. Protocole Optimisation de la transmission des données Avec le réglage par défaut "normal", une transmission sûre et suffisamment rapide des données numériques entre la mc², les décodeurs et les retours d'informations est garantie pour de nombreux aménagements. Dans l'aide, qui s'ouvre après avoir cliqué sur le symbole , vous trouverez des explications détaillées sur ce qui se cache derrière les différents termes.
- Page 51 5.5. Boosters Réglages pour les boosters intégrés et externes Avec le réglage de la taille nominale, les valeurs standard pour la tension de la voie, le courant maximal, la sensibilité aux courts-circuits et le temps d'appel sont prédéfinies, ce qui garantit un fonctionnement sûr sur votre réseau.
- Page 52 5.8 | Configuration du système (Sous-menu " Système ")
- Page 53 6. Exploitation avec la mc² 6.1. Éléments de commande et d'affichage La mc² dispose d'un bouton STOP et GO, avec lequel vous pouvez activer des fonctions importantes directement sur l'appareil. Vous pouvez également cliquer sur l'image de la mc² sur la page d'accueil ("ACCUEIL") de la mc²-Toolbox pour allumer et éteindre la voie. L'écran du panneau avant vous fournit des informations essentielles sur l'état de fonctionnement de votre mc².
- Page 54 6.1.2. Affichage et LEDs RGB Couleur des Indication à l'écran LEDs RGB Signification courant consommation [A] 0.0 à 6.5 ou 9 vert La tension de la voie est activée. Stop. La tension de la voie est coupée. rouge "Test Drive". En mode test, vous pouvez commander et tester les décodeurs de véhicules et d'accessoires sur la voie de vert...
- Page 55 Couleur des Indication à l'écran LEDs RGB Signification "Low Power". La tension d'entrée après la mise sous tension est inférieure à 22 V. rouge Débranchez immédiatement l'unité de commande de la tension d'alimentation ! Dépannage → Section 8.3 La configuration est supprimée et la mc² rouge est réinitialisé...
- Page 56 6.2. Sous-menu " Exploitation " Dans ce sous-menu, vous pouvez faire toutes les choses qui se produisent pendant l'exploitation de votre réseau : Contrôler des décodeurs de véhicules et d'accessoires Lire et programmer les décodeurs Vérifier les dispositifs de rétroaction ...
- Page 57 6.2.2. Programmation Programmation et lecture des décodeurs de véhicules et d'accessoires Test des décodeurs de véhicules et d'accessoires Dans ce point de menu, vous avez accès à tous les modes de programmation courants pour les décodeurs de véhicules et d'accessoires : ...
- Page 58 HandControl.prog Le HandControl.prog et le FunctionControl.prog ont presque la même fonctionnalité que les versions standard des contrôleurs virtuels et sont particulièrement utilisés pour tester les réglages des décodeurs. Cependant, en mode test (affichage "td" sur l'écran de la mc²), vous pouvez uniquement commander les décodeurs sur / à...
- Page 59 6.2.3. Messages Lecture et affichage des messages du système Les différents messages aident surtout à vérifier le fonctionnement des composants connectés et à trouver les causes des dysfonctionnements. Conseil : avant de contacter la hotline technique au sujet de problèmes avec votre contrôleur numérique, connectez votre mc² à un PC ou une tablette.
- Page 60 6.2.5. Contrôle Appeler le HandControl virtuel.vi Le HandControl.vi est similaire au "vrai" HandControl.2. Il vous permet de sélectionner et de contrôler directement les décodeurs de véhicules. À partir du HandControl.vi, vous accédez également aux autres unités de contrôle virtuelles ...
- Page 61 6.3. Appareils de contrôle virtuelles Les appareils de contrôle virtuelles permettent, par exemple, l'utilisation de tablette(s) ou de smartphone(s) comme unités de contrôle externes ou de tests pendant la configuration ou la programmation sur l'écran du PC. En fonction de la situation d'exploitation, vous pouvez choisir entre quatre interfaces utilisateur différentes et passer de l'une à...
- Page 62 Adresse du Format Pas de vitesse décodeur numérique actuelle Direction actuelle Nom du > avant véhicule < arrière Courant Fonctions actuel activées 0, 5, 10, 19, 20 Commutateur de sens Prendre en charge de marche un véhicule nouvellement Contrôleur enregistré de vitesse Choisier la loco Changer au...
- Page 63 6.3.2. FunctionControl.vi Avec le FunctionControl.vi, vous pouvez commander le décodeur de véhicule que vous avez préalablement appelé à l'aide du HandControl.vi. Alors que le HandControl.vi ne permet d'activer et de désactiver que les fonctions F0 à F9, le FunctionControl.vi permet d'activer et de désactiver les fonctions F0 à...
- Page 64 6.3.3. DriveControl.vi Sélectionnez jusqu'à quatre décodeurs de véhicules que vous souhaitez contrôler. Saisissez les adresses directement dans les champs de saisie ou cliquez sur les touches fléchées pour augmenter ou diminuer de 1 l'adresse définie. Vous pouvez modifier le niveau de vitesse des décodeurs de véhicules sélectionnés à l'aide des curseurs, changer le sens de la marche et activer ou désactiver la fonction F0.
- Page 65 6.3.4. SwitchControl.vi SwitchControl.vi vous permet de commuter les décodeurs d'accessoires jusqu'à l'adresse d'aiguillage 2048. Pour passer au bloc suivant de 16 numéros, cliquez sur . Pour sauter plusieurs blocs de 16 numéros, utilisez les doubles flèches. Vous pouvez passer de l'affichage du contrôleur de vitesse sur le côté gauche ou droit de l'interface utilisateur en cliquant sur le champ À...
- Page 66 6.3.5. LocoControl LocoControl.vi est une interface utilisateur alternative pour la commande des décodeurs de véhicules (au lieu de HandControl.vi ou FunctionControl.vi). Avec LocoControl-vi, vous avez accès à jusqu'à neuf décodeurs de véhicules que vous avez sélectionnés dans la liste des locomotives. Pour pouvoir sélectionner un décodeur de véhicule dans votre liste de locomotives, double-cliquez sur le champ en bas de l'interface utilisateur.
- Page 67 6.4. Poste de commande Dans le "Poste de commande", vous avez la possibilité de représenter le plan de voies de votre réseau d'afficher la position actuelle des aiguillages et de la modifier à l'écran d'afficher l'état d'occupation des sections de signalisation ...
- Page 68 Position des aiguillages et commuter les aiguillages Après avoir attribué aux aiguillages les adresses pour aiguillage correspondantes, vous pouvez modifier la position des aiguillages en cliquant sur les symboles d'aiguillage. La modification de la position de l'aiguillage est immédiatement appliquée. Si vous appelez à...
- Page 69 6.4.2. Automatisme de train Vous pouvez définir un "plan de marche" pour chaque adresse de décodeur de véhicule comme base d'un fonctionnement automatique et l'enregistrer dans un fichier avec le plan de voies. Vous déterminez ainsi le trajet en définissant le contact de départ, un nombre quelconque de contacts d'itinéraire et le contact de fin de course du trajet ainsi que la position des aiguillages.
- Page 70 Effets des réglages sur la vitesse Exemple 1 Contact de départ Contact d'itinéraire Contact de fin de course Décélération : --- 0/10 secondes 0/10 secondes Temps d'attente : --- 0 secondes 0 secondes Remarque : la temporisation de démarrage et de freinage sont des paramètres du décodeur du véhicule. Exemple 2 Contact de départ Contact d'itinéraire...
- Page 71 Exemple 3 Contact de départ Contact d'itinéraire Contact de fin de course Décélération : --- 0/10 secondes 0/10 secondes Temps d'attente : --- 2 secondes 2 secondes Remarque : la temporisation de démarrage et de freinage sont des paramètres du décodeur du véhicule. Est représenté...
- Page 72 6.20 | Exploitation avec la mc²...
- Page 73 7. Mises à jour La centrale mc² est un produit mature selon l'état actuel de la technique et a été testée de manière intensive. Cependant, le grand nombre d'options de connexion pour divers appareils numériques et le nombre considérable de combinaisons possibles qui en résulte, ainsi que la variété...
- Page 74 7.2 | Mises à jour...
- Page 75 8. Liste de contrôle pour le dépannage A la livraison, votre mc² porte le mot de passe "Tams". Si vous avez changé le mot de passe et que vous l'avez ensuite oublié, vous pouvez l'afficher dans la console du développeur de votre navigateur.
- Page 76 Le bloc d'alimentation s'éteint puis se rallume après un certain temps. Cause possible : surcharge à Réduisez le nombre d'appareils supplémentaires connectés et/ou la consommation de courant dans le circuit du booster intégré. Dès que la surcharge est supprimée, le bloc d'alimentation se remet automatiquement en marche. ...
- Page 77 8.5. Problèmes lors de la programmation et du contrôle des véhicules Une locomotive ne réagit pas aux ordres de marche et de commutation, bien que vous ayez saisi l'adresse correcte de la locomotive. Cause possible : l'adresse de la locomotive est affectée à un format de données incorrect. à...
- Page 78 Véhicules avec décodeur mfx Les véhicules équipés d'un décodeur mfx ne peuvent pas être commandés au format Motorola ou DCC, bien que ces formats soient saisis pour eux dans la liste des locomotives. Cause possible : une adresse m3 a été appelée (par exemple, en entrant accidentellement une adresse de décodeur de véhicule >10 239).
- Page 79 8.8. Problèmes liés à la mise à jour du logiciel La mise à jour du firmware pour la mc² échoue. Cause possible : une tentative de chargement d'un fichier incorrect a été effectuée. à Vérifiez si vous avez sélectionné le bon fichier et redémarrez la mise à jour. Si la mise à...
- Page 80 8.9. Hotline technique Sous le point de menu " Contact " dans le pied de page de la mc²-Toolbox, vous trouverez toutes les informations sur notre hotline technique et un formulaire de contact. Les données peuvent également être consultées sur notre page d'accueil à l'adresse www.tams-online.de. 8.10.
- Page 81 9. Données techniques 9.1. Unité centrale numérique mc² Protocoles numériques Formats de données Motorola-I et -II DCC (selon la norme NMRA et RCN) m3 (pour contrôler les décodeurs mfx) Adresses des décodeurs de Motorola: 255 (1 – 255) véhicules DCC: 10 239 (1 – 10 239) m3: 16 384 (1 –...
- Page 82 Interfaces pour les boosters Compatible Märklin externes Conforme à la norme DCC BiDiB LocoNet (versions V2-6 et V2-9 seulement) Sorties de la voie Voie principale Voie de programmation DCC Caractéristiques électriques Alimentation électrique 24 Volt Gleichspannung Courant continu de 24 volts Remarque : Seul le bloc d'alimentation inclus dans la livraison est autorisé...
- Page 83 Protection Classe de protection IP 20 Signification : Protégé contre les corps étrangers solides de diamètre ≥ 12,5 mm et accessibles avec un doigt. Aucune protection contre l'eau. Surcharge 100 ~ 110% de la puissance de sortie nominale Protection : Coupure de la tension à la sortie de la voie Surtempérature Coupure de la tension à...
- Page 84 9.2. Bloc d'alimentation pour les versions V1 et V2-6 de la mc² Fabricant MEAN WELL ENTERPRISE Co. Ltd. Désignation du type GSM160B24-R7B Sortie Tension de sortie 24 VDC Courant nominal 6,67 A Courant de sortie 0 – 6,67 A Puissance nominale max.
- Page 85 Environnement Pour une utilisation à l'intérieur Remarque : Pour permettre un échange d'air sans entrave et protéger l'appareil contre la surchauffe, une distance d'au moins 20 cm doit être maintenue entre les surfaces latérales, les surfaces supérieures et les surfaces arrière et les surfaces ambiantes.
- Page 86 9.3. Bloc d'alimentation pour la version V2-9 de la mc² Fabricant MEAN WELL ENTERPRISE Co. Ltd. Désignation du type GSM220B24-R7B Sortie Tension de sortie 24 VDC Courant nominal 9,2 A Courant de sortie 0 – 9,2 A Puissance nominale max. 221 watt Entrée Tension d'entrée 80 ~ 264 VAC ou 113 ~ 370 VDC...
- Page 87 Environnement Pour une utilisation à l'intérieur Remarque : Pour permettre un échange d'air sans entrave et protéger l'appareil contre la surchauffe, une distance d'au moins 20 cm doit être maintenue entre les surfaces latérales, les surfaces supérieures et les surfaces arrière et les surfaces ambiantes.
- Page 88 9.8 | Données techniques...
- Page 89 10. Garantie, conformité CE & DEEE 10.1. Déclaration de garantie Nous accordons volontairement une garantie de 2 ans pour ce produit à partir de la date d'achat par le client original, mais pour un maximum de 3 ans après la fin de la production en série du produit.
- Page 90 10.2. UE-Déclaration de conformité Ce produit est conforme aux exigences des directives européennes suivantes et porte donc le marquage CE. 2001/95/EU Directive sur la sécurité des produits 2015/863/UE relative à la limitation de l'utilisation de certaines substances dangereuses dans les équipements électriques et électroniques (RoHS) 2014/30/EU sur la compatibilité...
- Page 91 Annexe A : Organisations, fabricants, produits La mc² dispose d'interfaces pour la connexion d'appareils numériques de différents fabricants, sur la base de protocoles de transfert de données de différents fabricants et organisations. Dans la liste, vous trouverez les coordonnées des personnes à contacter ainsi qu'une sélection de produits qui peuvent être utilisés avec votre mc².
- Page 92 Fabricant Adresse Internet Protocoles Organisation Produits (sélection) Uhlenbrock Mercatorstrasse 6 www.uhlenbrock.de Contrôleurs portables Elektronik 46244 Bottrop FRED et Daisy 2 GmbH Allemagne Intellibox Annexe A.2...
- Page 93 Annexe B : Modifications et ajouts La liste vous donne un aperçu des modifications ou des ajouts et des pages nouvelles ou modifiées du manuel. Manuel version 1.10 © 03/2024 pour mc²-Toolbox à partir de la version 1.9.0 Pour la version 1.10, nous avons largement remanié et étendu la version précédente 1.03. Afin de maintenir votre manuel à...
- Page 94 Modifications / Ajouts Pages de remplacement Nouveau : Contrôleur virtuel LocoControl.vi → Section 3.3. Appareils de commande virtuels Nouveau : utilisation de calculateurs sans fil pour le protocole Z21 → Section 3.4. Périphériques d'entrée numériques externes Nouveau : V2-9 de la mc² avec booster 9A- intégré →...
- Page 95 Modifications / Ajouts Pages de remplacement Icônes de fonction : Utilisation d'icônes personnalisées n'est plus possible → Section 5.2. Véhicules Nouveau : attribution d'adresse pour les décodeurs d'accessoires selon la norme ou différente de la norme Nouveau : attribution d'adresses pour les décodeurs d'accessoires BiDiB →...
- Page 96 Modifications / Ajouts Pages de remplacement 7. Mises à jour 7.1 – 7-2 Informations supplémentaires sur la version du logiciel actuellement disponible et installée dans les points de menu "Update" et "System- Info" de la boîte à outils. → Section 7. Mises à jour 8.
- Page 97 Manuel version 1.03 © 03/2024 pour mc²-Toolbox à partir de la version 1.6.0 La liste vous donne un aperçu des changements ou des ajouts et des pages nouvelles ou modifiées du manuel. Modifications / Ajouts Pages de remplacement Nouveaux numéros de version Nouveau : diminuer la lumière →...
- Page 98 Manuel version 1.02 © 09/2021 pour mc²-Toolbox à partir de la version 1.4.0 La liste vous donne un aperçu des changements ou des ajouts et des pages nouvelles ou modifiées du manuel. Modifications / Ajouts Pages de remplacement Nouveaux numéros de version Changement des numéros de page dans la section 4 →...
- Page 99 Manuel version 1.01 © 05/2021 pour mc²-Toolbox à partir de la version 1.1.0 La liste vous donne un aperçu des changements ou des ajouts et des pages nouvelles ou modifiées du manuel. Modifications / Ajouts Pages de remplacement Manuel : Modifications rédactionnelles mc²-Toolbox : Correction de problèmes liés à...
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