Manuel d'entretien Smittybilt XRC, SRC, 76856, 76622

Installation

1. Retirez le pare-chocs arrière d'origine et la quincaillerie du véhicule.
2. Percez les (4) trous au centre du châssis à 2/2" (Fig A)
   
3. Insérez la platine à écrous (90-3925) à l'intérieur des longerons du châssis arrière. (Fig B)
   
4. REMARQUE : Cette étape peut nécessiter 2 personnes. Soulevez le nouveau pare-chocs arrière SRC (91- 5441) et alignez les (4) trous du châssis avec les trous de la platine d'attelage sur le pare-chocs. (Fig C)
   
5. Installez les boulons hexagonaux 1/2" X 4 1/2" pour fixer la platine d'attelage au châssis arrière. Ne serrez pas les boulons pour le moment. (Fig D)
   
6. Installez les (4) 1/2" X 1 1/4" dans les platines à écrous (90-3925) précédemment installées, (2) côté conducteur, (2) côté passager. Mettez le pare-chocs de niveau et serrez les boulons à 90 pi-lb. (Fig E)
   
7. Serrez les (4) boulons de la platine d'attelage à 90 pi-lb. (Fig D)
8. Placez une rondelle en nylon sur le montant du pare-chocs arrière, puis placez le porte-roue par-dessus, puis une autre rondelle en nylon. Une fois le porte-roue en place sur le montant, faites-le pivoter en position fermée et verrouillez-le. Fixez-le avec les boulons déjà installés (sans rondelles). (Fig F et G)
   

Un serrage excessif des boulons de serrage empêchera le porte-roue de pivoter librement

9. Installez le support de porte-roue (91-5436) sur le tenon du porte-roue et fixez-le aux trous du pare-chocs à l'aide des boulons, rondelles et accessoires de 3/8" X 1 1/4" fournis. (Fig H)
   
10. Placez délicatement le clip circulaire sur le dessus du montant de la partie porte-roue. Installez le raccord Zerk (90-4217) dans le montant du pare-chocs. Ne serrez pas excessivement.
11. Installez l'ensemble poignée à l'extrémité du porte-roue. Fermez et verrouillez le porte-roue. Fixez-le à l'aide des boulons et accessoires de 2" X 1/2" fournis. (Fig I)
    
12. Localisez le support de montage de roue sur le porte-roue en guidant les goujons du support dans les trous du porte-roue.
    REMARQUE : Le support sera décalé vers le côté conducteur. Fixez à l'aide des (4) rondelles plates de 3/8" et des (4) écrous frein fournis. Déterminez la meilleure position pour la taille de votre roue, puis serrez toute la quincaillerie sur le support de montage. Pour de meilleurs résultats, l'arrière de la roue doit reposer contre le porte-roue (Triangle). (Fig J)
    
13. Rattachez tous les faisceaux de câblage précédemment déclipsés.
14. L'installation est maintenant terminée.

Instructions de nettoyage et d'entretien du produit

Finition en acier inoxydable - Le polish pour aluminium peut être utilisé pour polir les petites rayures et éraflures sur la finition. Un savon doux, un nettoyant pour vitres ou verre peut être utilisé pour nettoyer la finition. Finition thermolaquée bi-état - Un savon doux, un nettoyant pour vitres ou verre peut être utilisé pour nettoyer la finition. Pour protéger la finition, vous pouvez cirer votre produit régulièrement avec de la cire de carnauba pure pour automobile. N'utilisez aucun type de savon, de polish ou de cire contenant des abrasifs qui pourraient endommager la finition. Les finitions texturées doivent être nettoyées avec un savon doux sur une éponge humide. N'appliquez pas de polish ou de cire qui doit être enlevé par polissage. Ce type de cire est couramment utilisé dans les stations de lavage de voitures. Finition chromée - Un savon doux, un nettoyant pour vitres ou verre peut être être utilisé pour nettoyer la finition. Pour protéger la finition, vous devez cirer votre produit régulièrement avec de la cire de carnauba pure pour automobile. N'utilisez aucun type de savon, de polish ou de cire contenant des abrasifs qui pourraient endommager la finition.

Installation du support de 3e feu stop

REMARQUE : Lisez attentivement toutes les instructions avant de tenter d'installer cette pièce.

1. Retirez les (4) vis de retenue d'origine à l'arrière du boîtier du 3e feu stop. Conservez la quincaillerie pour la réinstallation.
2. Déclipsez le faisceau de câblage du boîtier du 3e feu stop et retirez-le du pare-chocs.
3. Installez le support inférieur du 3e feu stop (91-5569) sur le porte-roue, sous le support de montage de la roue de secours. Fixez-le à l'aide de la quincaillerie des goujons du support de montage. (Fig A)
   REMARQUE : Le décrochement du support inférieur reposera sur le côté incliné du porte-roue.
   
4. Serrez fermement le support inférieur du 3e feu stop contre le porte-roue. Utilisez les trous de la partie inclinée du support inférieur du 3e feu stop comme gabarit pour percer les (2) trous de montage supérieurs. Pointez et percez les (2) trous dans le porte-roue à l'aide d'un foret de 5/16". Fixez le support inférieur du 3e feu stop à l'aide des boulons autotaraudeurs de 3/8 X 1" fournis. (Fig A)
5. Installez le support supérieur du 3e feu stop (91-5567) sur le support inférieur (91-5569). Fixez-le à l'aide des boulons et accessoires de 5/16" X 1" fournis dans les fentes. Serrez les boulons à la main uniquement. (Fig B)
   
6. Placez la roue de secours sur le support de montage du porte-roue. Ajustez le support supérieur du 3e feu stop (91-5567) pour qu'il ne touche pas la roue de secours. (Fig C)
   
7. Retirez la roue de secours du support de montage du porte-roue. Serrez les boulons et accessoires de 5/16" X 1" à 15 pi-lb.
8. Installez le 3e feu stop sur le support supérieur (91-5567) à l'aide des (4) boulons d'origine précédemment retirés. (Fig D)
   
9. Rattachez le faisceau de câblage du troisième feu stop que vous avez précédemment retiré.
   REMARQUE : Il est recommandé de rallonger le faisceau de câblage du 3^e feu stop. Cela peut être fait simplement en épissant le fil et en utilisant des connecteurs bout à bout isolés et du fil de calibre 18, pour rallonger le fil à la longueur appropriée. Il est recommandé de faire effectuer cette opération par un installateur électrique expérimenté.
10. L'installation est maintenant terminée.

Dépannage

Ce qui suit peut être utilisé pour vous aider à résoudre les problèmes que vous pourriez rencontrer avec votre porte-roue. Veuillez lire entièrement avant d'effectuer tout réglage.

1. Une fois le pare-chocs installé, suivez les instructions d'installation du porte-roue inclus. Assurez-vous de fermer et de verrouiller le porte-roue à vide avant de serrer la quincaillerie. (Fig A, B)
   
2. Si le loquet de verrouillage à l'arrière de votre poignée n'entre pas facilement (horizontalement) dans le trou de serrure du support de loquet, vous pouvez desserrer les deux boulons du bloc de poignée et le déplacer légèrement vers l'intérieur ou l'extérieur. (Fig C, D)
   
3. Si le loquet de verrouillage à l'arrière de votre poignée est trop bas ou trop haut, cela peut être ajusté en desserrant ou en serrant les deux boulons de montage d'extrémité du porte-roue. (Fig E, F) Ces deux boulons offrent beaucoup de réglage. Cela doit être fait par petites étapes, un ¼ de tour peut faire une grande différence. Il est plus facile d'être assisté pour cette opération, afin que quelqu'un puisse surveiller le loquet pendant qu'une autre personne effectue le serrage. Cela doit être fait avec le porte-roue légèrement ouvert.
   
4. Après avoir effectué tous les réglages nécessaires, procédez au montage de votre roue. Selon la taille et le poids, vous devrez peut-être répéter ces étapes.

Autres remarques

1. Assurez-vous d'avoir une rondelle en nylon installée sur le montant du pare-chocs avant de faire glisser le porte-roue.
2. Lorsque la poignée est verrouillée, elle doit être en position 3 heures. (Fig A) Si pour une raison quelconque elle ne l'est pas, vous pouvez faire pivoter la poignée simplement en retirant le boulon à tête Allen, retirez la poignée et tournez-la.
3. Assurez-vous de graisser le porte-roue régulièrement.
4. Dans certains cas, les boulons de poteau peuvent être affleurants avec l'écrou Stover et/ou dépasser jusqu'à ¼".

REMARQUE : Deux styles de poignées sont inclus. Vous pouvez utiliser l'une ou l'autre version. Pour remplacer : retirez simplement le boulon à tête Allen à l'extrémité de la poignée, faites glisser la poignée actuelle, puis faites glisser la poignée préférée et serrez le boulon.

REMARQUE : La quincaillerie incluse peut être métrique, mais les tailles sont coordonnées aux kits/tailles de quincaillerie standard répertoriés.

Garanties limitées

Pour le support technique/informations sur la garantie, veuillez appeler le 310-762-9944
Smittybilt, 400 West Artesia Blvd, Compton, CA 90220

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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