REALTRUCK TRUXEDO LO PRO Manuel

PIÈCES INCLUSES DANS VOTRE KIT

REMARQUE : Il est important que toutes les zones où la housse de benne est fixée soient propres et exemptes de débris avant l'installation.

1. 1x Rail côté conducteur
2. 1x Rail côté passager
3. 1x Ensemble de housse
4. 6x pinces
5. 1x Joint de cloison (sur certains modèles)
6. 2x Joints d'angle avant
7. 2x Joints d'extrémité
8. 2x Joints d'extrémité

OUTILS NÉCESSAIRES

• Tournevis plat
• Douille T-30 ou clé en T
• Alcool isopropylique

OUTILS RECOMMANDÉS

• Pinces à ressort
• Ciseaux/cutter

INSTALLATION

1. Le numéro de série de la housse se trouve ici.
   
2. Installez le joint d'angle (G) fourni avec la housse (A) en nettoyant l'avant de la cloison avec du savon et de l'eau pour enlever la saleté et les débris. Nettoyez la zone avec de l'alcool isopropylique pour enlever la cire ou la graisse et pour évaporer toute eau restante. Laissez la surface sécher. Décollez le support en papier blanc et collez le joint aux coins avant comme illustré. Appliquez une pression uniforme sur tout le joint pour assurer une bonne adhérence.
   
3. Retirez trois des quatre clips en plastique d'origine comme indiqué ci-dessous. Dévissez d'abord le centre, puis retirez l'ensemble du clip. Ceux-ci ne seront pas réutilisés à moins que vous ne retiriez définitivement l'ensemble de la housse de benne.
   
   Soyez prudent lors du retrait des clips en plastique. Ces clips sont vissés et, parfois, en usine, ils sont dénudés, ce qui les rend un peu plus difficiles à retirer.
   
4. Installez les six supports de pince (D) sur la benne du camion aux endroits où vous avez retiré les clips en plastique d'origine à l'étape 3. L'écrou de blocage de la pince (D) se place derrière le capuchon de benne en plastique et la tôle du camion. Laissez le matériel lâche pour le moment.
   
5. Installez les joints d'extrémité (G et H) fournis avec la housse (A) en nettoyant l'avant des rails latéraux (A et B) avec du savon et de l'eau pour enlever la saleté et les débris. Nettoyez la zone avec de l'alcool isopropylique pour enlever la cire ou la graisse et pour évaporer toute eau restante. Laissez la surface sécher. Décollez le support en papier blanc et collez les joints à l'avant des rails latéraux (A et B) comme illustré. Appliquez une pression uniforme sur tout le joint pour assurer une bonne adhérence.
   
6. Positionnez le rail côté conducteur (A) à l'intérieur du rail de benne du camion, en vous assurant que la bride du rail côté conducteur s'ajuste sur le capuchon de benne. Le bord avant des rails sera à 3/8" de la cloison.
   
   REMARQUE : Le loquet à gâchette se trouve uniquement sur le rail côté conducteur.
7. Pour une performance de verrouillage et un ajustement optimal de la housse, les rails latéraux (A et B) doivent être de niveau avec les capuchons de benne du camion et ne pas être inclinés vers le haut ou vers le bas. Pour affiner l'inclinaison des rails latéraux, vous pouvez repositionner les pinces (D). Pour ajuster l'inclinaison des rails vers le haut ou vers le bas. Serrez toutes les pinces (D) avec une douille T-30 ou une clé en T.
   
   REMARQUE : L'utilisation de pinces à ressort pour maintenir le rail latéral en place peut faciliter le processus d'installation.
8. Pour une performance de verrouillage et un ajustement optimal de la housse, les rails latéraux (A et B) doivent être de niveau avec les capuchons de benne du camion et ne pas être inclinés vers le haut ou vers le bas. Pour affiner l'inclinaison des rails latéraux, vous pouvez repositionner les pinces. Pour ajuster l'inclinaison des rails vers le haut, déplacez la pince aussi haut que possible. Pour ajuster l'inclinaison des rails vers le bas, faites glisser la pince vers le bas, vers le bas du rail. Serrez toutes les pinces (D) avec une douille T-30 ou une clé en T.
   
9. Installez le joint de cloison (E) fourni avec la housse (A) en nettoyant le dessus de la cloison avec du savon et de l'eau pour enlever la saleté et les débris. Nettoyez la zone avec de l'alcool isopropylique pour enlever la cire ou la graisse et pour évaporer toute eau restante. Laissez la surface sécher. Décollez le support en papier blanc et collez le joint d'un bord de la cloison à l'autre. Retirez tout excès avec des ciseaux ou un cutter. Appliquez une pression uniforme sur tout le joint pour assurer une bonne adhérence.
   
10. De nombreux hayons de camions, lorsqu'ils sont fermés, présentent des espaces aux coins qui permettent à l'humidité de pénétrer dans la benne du camion. Installez les joints d'extrémité (G et H) fournis avec la housse (A) en nettoyant l'arrière des rails latéraux (A et B) avec du savon et de l'eau pour enlever la saleté et les débris. Nettoyez la zone avec de l'alcool isopropylique pour enlever la cire ou la graisse et pour évaporer toute eau restante. Laissez la surface sécher. Décollez le support en papier blanc et collez les joints à l'arrière des rails latéraux (A et B) comme illustré. Appliquez une pression uniforme sur tout le joint pour assurer une bonne adhérence. Cela empêche l'humidité de pénétrer dans la benne du camion au niveau du hayon.
    
11. Placez la housse (C) sur les rails latéraux vers l'avant de la benne du camion (près de la cabine). Le joint d'en-tête avant est conçu pour aider à évacuer l'eau et doit reposer sur le dessus de la cloison.
    
12. Pour connecter l'ensemble de la housse (C) aux rails latéraux (A et B), faites glisser les guides d'en-tête droit et gauche en position verrouillée. Un clic indiquera une fixation sécurisée.
    
13. Pour conduire avec la housse en position fermée, désengagez les crochets de retenue des boucles de retenue et déroulez la housse vers le hayon.
    
14. Placez l'en-tête arrière dans les arrêts d'en-tête situés sur les deux rails latéraux. Faites pivoter l'en-tête arrière vers le bas jusqu'à ce que vous sentiez la housse se verrouiller en place. Un clic indiquera une housse correctement installée.
    
    Méthode de fermeture préférée : Fermez le hayon, puis fermez la housse par-dessus le hayon. Cette méthode ne fonctionnera pas avec certaines applications de camions. Utilisez plutôt la méthode alternative.
    Méthode de fermeture alternative : Fermez et verrouillez la housse, puis fermez le hayon avec le joint à l'intérieur du hayon. Il faudra un peu de temps pour habituer le joint à se fermer à l'intérieur.
15. Une fois la housse fermée, saisissez le rabat en tissu et tirez-le uniformément sur la piste auto-agrippante, en engageant la boucle dans le crochet.
    
16. Une fois les deux côtés auto-agrippants engagés, utilisez la paume de vos mains pour pousser fermement la bande de boucle dans la piste de crochet. Faites cela des deux côtés, conducteur et passager. Vous êtes prêt à rouler avec la housse en position fermée.
    
    LES SYSTÈMES AUTO-AGRIPPANTS DOIVENT TOUJOURS ÊTRE AJUSTÉS APRÈS AVOIR FERMÉ LA HOUSSE !

OUVRIR LA COUVERTURE

Pour conduire avec la couverture en position ouverte, tirez le loquet vers vous pour la libérer (situé sur le rail côté conducteur). Roulez la couverture vers la cabine du camion, en vous assurant que les deux côtés roulent uniformément. Fixez la couverture en plaçant les deux crochets de retenue dans les boucles de retenue. Vous êtes prêt à conduire avec la couverture en position ouverte.

RETRAIT DE LA COUVERTURE

Pour retirer la couverture des rails latéraux, poussez sur la languette de retenue, puis faites glisser le guide avant loin du rail latéral.
Faites cela des deux côtés, conducteur et passager. Soulevez délicatement la couverture des rails latéraux.

RÉGLAGE DU CONTRÔLE AUTOMATIQUE DE LA TENSION

La couverture est équipée d'un contrôle automatique de la tension. Cela aide à compenser l'expansion et la contraction du matériau causées par des changements de température extrêmes. Une tension appropriée permet à la couverture de paraître et de fonctionner au mieux de ses capacités. Bien que préréglée en usine, vous pouvez vérifier la tension de la couverture après l'installation, ainsi que de manière saisonnière.
Si la couverture semble trop serrée ou trop lâche lors de l'ouverture ou de la fermeture, ajustez la tension pendant la partie la plus chaude de la journée. La couverture étant fermée, relâchez la fixation auto-agrippante des deux rails latéraux près de la cabine. Vérifiez la compression des deux plongeurs à ressort contre le cadre avant, selon le Détail C. Ouvrez la couverture et effectuez les ajustements. Répétez jusqu'à ce qu'une tension satisfaisante soit obtenue.

CONSEILS DE DÉPANNAGE

PLIS SUR LE TISSU APRÈS AVOIR ROULÉ LA COUVERTURE POUR LA FERMER

• Tirez le tissu fermement de chaque côté. Pour de meilleurs résultats, l'aide d'une deuxième personne tirant du côté opposé est préférable.

TISSU QUI S'AFFESSE ENTRE LES ARCS

• Un réglage du contrôle automatique de la tension peut être nécessaire.

LE VENT SOULÈVE LE BORD DU TISSU

• Assurez-vous d'engager la fixation auto-agrippante sur les rails latéraux côté conducteur et passager après avoir fermé la couverture. Cela peut être nécessaire périodiquement lors de longs trajets.

LE TISSU FLOTTE EXCESSIVEMENT EN CONDUISANT

• Vérifiez la tension de la couverture, reportez-vous à la section sur le contrôle automatique de la tension.
• Assurez-vous que les fixations auto-agrippantes sont bien enclenchées. Voir les étapes 13 et 14.

ACCUMULATION DE NEIGE ET DE GLACE SUR LE TISSU

• Utilisez un balai ou une brosse pour enlever la neige et la glace. N'UTILISEZ PAS d'outils coupants ou pointus pour enlever la neige et la glace.
• La lumière directe du soleil aidera à faire fondre la neige et la glace du tissu.

LA COUVERTURE DE TONNEAU NE SE VERROUILLE PAS

• Vérifiez que les rails latéraux sont de niveau. Voir l'étape 6.
• Assurez-vous que le joint avant n'est pas coincé entre les rails latéraux et le cadre avant.
• Vérifiez la position des rails latéraux sur la caisse de pick-up. Ils peuvent être positionnés trop bas. Voir l'étape 6.
• Assurez-vous que la couverture a une tension appropriée, reportez-vous à la section sur le contrôle automatique de la tension.

LE TISSU EST TROP SERRÉ OU TROP LÂCHE

• Voir la section "Contrôle automatique de la tension" pour ajuster la tension.

LE TISSU S'EST DÉPLACÉ TROP LOIN D'UN CÔTÉ

• Déverrouillez la couverture au niveau du hayon, relâchez la fixation auto-agrippante le long des deux côtés, allez du côté le plus court de la bâche et tirez.
  Le tissu glissera dans les cadres en aluminium. Tirez sur le côté le plus court jusqu'à ce que la bâche semble centrée sur l'ensemble du système. Verrouillez la couverture et fixez la fixation auto-agrippante des deux côtés. Répétez si un ajustement supplémentaire est nécessaire.

ENTRETIEN DE LA COUVERTURE

• Nettoyer avec de l'eau et du savon. La couverture peut être traitée avec tout protecteur de vinyle spécifiquement conçu pour les couvertures de tonneau.
• Il est recommandé de vérifier périodiquement que la couverture est solidement fixée à la benne de votre camion. Inspectez les pinces et les glissières du guide de cadre avant pour vous assurer qu'ils ont été correctement installés et qu'ils ne se sont pas desserrés pendant l'utilisation.
• Il est recommandé d'inspecter et d'entretenir périodiquement la fermeture du loquet arrière. Nettoyez toute saleté ou crasse excessive.
• Les couvertures utilisées fréquemment ou soumises à des vibrations et des chocs sur des routes difficiles peuvent nécessiter un ajustement.

FAQ

POURQUOI Y A-T-IL UN TROU PERFORÉ À L'ARRIÈRE DU RAIL LATÉRAL CÔTÉ PASSAGER DES TRUXEDO LO PRO, DEUCE ET PRO X15 MAIS PAS DE LOQUET ?
Tous les rails latéraux sont perforés de manière identique pour les maintenir uniformes, assurer l'efficacité de la fabrication et réduire les coûts d'outillage. Ce faisant, TruXedo peut fabriquer et expédier plus de couvertures tout en maintenant des produits de la plus haute qualité à des prix compétitifs.

POURQUOI MA COUVERTURE RETIENT-ELLE L'EAU APRÈS LA PLUIE ?
L'accumulation d'eau sur la couverture est normale car nos arcs ne sont pas courbés. Étant donné qu'ils sont conçus pour être plats, de l'eau peut s'accumuler sur le dessus de la couverture. Une fois que vous conduisez votre camion, l'eau s'écoulera de la couverture. Assurez-vous de resserrer les fixations auto-agrippantes sur toute la longueur de la benne.

Pièces de rechange

CONSIGNES DE SÉCURITÉ

• NE PAS placer d'objets sur ou contre la housse ou le cadre.
• NE PAS attacher de cargaison au cadre de la housse de benne.
• NE PAS tenter de conduire avec la housse en position partiellement ouverte.
• NE PAS utiliser le véhicule avec des objets sur la housse.
• NE JAMAIS laisser d'enfants ou d'animaux domestiques occuper la benne lorsque la housse est fermée.
• La housse n'est pas étanche à l'air. Un soin particulier est requis pour garder la cargaison propre et sèche.
• Les housses de benne ne préviendront pas le vol du contenu à l'intérieur de la benne du camion.
• L'ensemble de la housse (bâche) doit être entièrement roulé et sécurisé avec les sangles de retenue lors du remorquage du véhicule en marche arrière.
• Si la housse doit rester roulée ouverte pendant une longue période, la réenrouler périodiquement et fixer les sangles de retenue pour s'assurer qu'elle ne repose pas contre la cabine du camion.
• Une housse entièrement roulée en position ouverte doit toujours être sécurisée avec des sangles de retenue.

RealTruck Truxedo
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Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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