Manuel United Chargers GRIZZL-E Classic / Avalanche Edition / Special Edition / Reconditionné

CONSIGNES DE SÉCURITÉ IMPORTANTES

Ce document contient des instructions et des avertissements qui doivent être suivis lors de l'installation et de l'utilisation de l'équipement d'alimentation pour véhicules électriques (EVSE) Grizzl-E. Avant d'installer ou d'utiliser l'EVSE, lisez ce document, y compris tous les symboles d'AVERTISSEMENT et de PRUDENCE.

Les symboles utilisés ont les significations suivantes

Risque de blessure corporelle
Risque d'incendie

Risque de choc électrique

Risque d'endommagement de l'équipement

• Ce document fournit des instructions pour la station de recharge et ne doit pas être utilisé pour tout autre produit. Avant l'installation ou l'utilisation de ce produit, examinez attentivement ce manuel et consultez un entrepreneur agréé, un électricien agréé ou un expert en installation formé pour assurer la conformité aux codes du bâtiment locaux et aux normes de sécurité.
• Consultez un électricien agréé pour vous assurer que vous pouvez installer et utiliser ce produit en toute sécurité.
• Assurez-vous que les matériaux utilisés et les procédures d'installation sont conformes aux codes du bâtiment locaux et aux normes de sécurité.
• Les informations fournies dans ce manuel ne dispensent en aucun cas l'utilisateur de la responsabilité de suivre tous les codes ou normes de sécurité applicables.

Les précautions de base doivent toujours être suivies lors de l'utilisation de produits électriques, notamment les suivantes :

• Lisez toutes les instructions avant d'utiliser ce produit.
• Les enfants ne doivent pas utiliser cet appareil.
• N'insérez pas les doigts dans le connecteur EV.
• Ne touchez pas les pièces électriques sous tension.
• N'utilisez pas ce produit si le cordon d'alimentation flexible ou le câble EV est effiloché, a une isolation brisée ou présente d'autres signes de dommages.
• N'utilisez pas ce produit si le boîtier ou le connecteur EV est cassé, fissuré, ouvert ou présente toute autre indication de dommage.
• Une connexion incorrecte du conducteur de mise à la terre de l'équipement peut entraîner un risque de choc électrique. Vérifiez auprès d'un électricien agréé si vous avez des doutes quant à la bonne connexion et à la mise à la terre du produit.

Clause de réparation et d'entretien

• Tous les produits United Chargers ne nécessitent pas d'entretien de routine ; cependant, des inspections périodiques doivent être effectuées pour s'assurer que toutes les pièces restent en bon état de fonctionnement et qu'aucun dommage n'existe.
• N'essayez pas d'ouvrir, de démonter, de réparer, de manipuler ou de modifier les composants des produits. Contactez United Chargers pour toute réparation.

Cet équipement est destiné uniquement à la recharge des véhicules qui ne nécessitent pas de ventilation pendant la recharge. Veuillez vous référer au manuel du propriétaire de votre véhicule pour déterminer les exigences de ventilation.

Caractéristiques du produit

Station de recharge pour véhicules électriques GRIZZL-E™ (EVSE)

• J1772 CA Niveau 2 (208-240 VAC), Courant continu nominal 40A (9.6 kW)
• Courant de sortie maximal réglable (40A, 32A, 24A, 16A) pour supporter plusieurs calibres de circuit (50A, 40A, 30A, 20A)
• Conception ultra robuste, rigide et compacte :
• Boîtier robuste et résistant en aluminium moulé ; enceinte étanche pour usage intérieur ou extérieur
• Aucune interface utilisateur requise avec l'EVSE, il suffit de le brancher à votre VE pour initier la recharge
• Support EasyEvPlug™ ou support Tesla EasyEVPlug™ avec système de gestion de câble.
• Configuration enfichable pour une portabilité facile.
• Montage mural avec fonctions de sécurité (y compris montage sur un seul montant), pied, borne/poteau (port simple et double) disponibles auprès de United Chargers.
• Certifié UL.

Courant de sortie maximal réglable pour supporter plusieurs calibres de circuit

La station de recharge pour véhicules électriques GRIZZL-E™ offre la possibilité de régler le courant de sortie maximal de la station de recharge pour permettre l'utilisation d'un circuit dédié de 50A, 40A, 30A ou 20A comme suit :
Calibre de circuit 50A : Pour supporter un courant de sortie maximal de la station de recharge de 40A (9.6kW)
Calibre de circuit 40A : Pour supporter un courant de sortie maximal de la station de recharge de 32A (7.68kW)
Calibre de circuit 30A : Pour supporter un courant de sortie maximal de la station de recharge de 24A (5.76kW)
Calibre de circuit 20A : Pour supporter un courant de sortie maximal de la station de recharge de 16A (3.84kW)
Le réglage d'usine par défaut est de 40A (9.6kW). Pour modifier le courant de sortie maximal, reportez-vous au chapitre « Courant de sortie maximal réglable ». Si vous n'êtes pas sûr des calibres de circuit de votre maison, consultez un électricien agréé.

Fonctionnalité de sécurité et anti-effraction

En plus de la goupille de sécurité qui fixe la station de recharge GRIZZL-E au support de montage mural, le GRIZZL-E Classic peut également être utilisé avec un cadenas à coupleur et une clé d'une longueur de 90 mm et d'un diamètre de 7 mm.

Spécifications du produit

Station de recharge pour véhicules électriques United Chargers GRIZZL-E™ (EVSE)

Introduction et déballage

Le Grizzl-E est une station de recharge pour véhicules électriques simple, puissante, robuste et portable, fabriquée au Canada et conçue pour résister aux conditions les plus rudes. Le Grizzl-E est disponible en trois variétés différentes : Classic Black, Avalanche White ou Extreme Camo.
Le Grizzl-E est livré avec un câble Premium ou Regular de 18 pieds ou 24 pieds. La conception interne et les composants du chargeur ont été sélectionnés pour offrir une durée de vie opérationnelle maximale de l'appareil et pouvoir résister aux éléments.
Le Grizzl-E fournit jusqu'à 10 KW de puissance à votre véhicule. Des interrupteurs physiques à l'intérieur peuvent être réglés pour fournir un courant maximal réglable de 16 ampères, 24 ampères, 32 ampères ou 40 ampères.
Ce manuel d'utilisation s'applique à l'EVSE GRIZZL-E™ pour les véhicules électriques hybrides rechargeables (PHEV) et les véhicules électriques (VE).

Planification de l'installation et câblage de service :

Débranchez l'alimentation électrique de la station de recharge avant d'installer, de régler ou de réparer la recharge. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures corporelles ou des dommages au système d'alimentation électrique et à la station de recharge.

Pour réduire le risque d'incendie, connectez-vous uniquement à un circuit doté des exigences minimales de protection contre les surintensités du circuit de dérivation, conformément au Code national de l'électricité ANSI/ NFPA 7- et au Code canadien de sécurité électrique, partie 1, C22.1. Si vous n'êtes pas sûr que votre circuit répond à ces exigences, consultez un électricien agréé.

Exigences de la source électrique

• Avant le montage, localisez une source électrique disponible pouvant supporter les exigences d'entrée suivantes pour la station de recharge, conformément aux exigences du Code de sécurité électrique local :
  • Réglage de sortie maximal 40A (Réglage d'usine par défaut) : un CIRCUIT DÉDIÉ calibré pour 50A ; 208-240 VAC, 50-60 Hz, Monophasé doit être utilisé.
  • Réglage de sortie maximal 32A (Réglage optionnel) : un CIRCUIT DÉDIÉ calibré pour 40A ; 208-240 VAC, 50-60 Hz, Monophasé doit être utilisé.
  • Réglage de sortie maximal 24A (Réglage optionnel) : un CIRCUIT DÉDIÉ calibré pour 30A ; 208-240 VAC, 50-60 Hz, Monophasé doit être utilisé.
  • Réglage de sortie maximal 16A (Réglage optionnel) : un CIRCUIT DÉDIÉ calibré pour 20A ; 208-240 VAC, 50-60 Hz, Monophasé doit être utilisé.
• Un disjoncteur bipolaire du calibre de circuit doit être utilisé.
• L'unité de recharge est dotée d'une protection GFCI intégrée ; ne fournissez aucune protection GFCI supplémentaire en amont de l'unité de recharge.
• Les stations de recharge peuvent se connecter à une prise standard NEMA 6-50 ou 14-50, ou l'unité peut être câblée.

Instructions de mise à la terre

La station de recharge doit être mise à la terre par un système de câblage permanent ou un conducteur de mise à la terre. Utilisez un câble avec un conducteur de mise à la terre dédié connecté au bornier de mise à la terre de l'équipement.

Puissance de Courant Maximale Réglable

La borne de recharge GRIZZL-E ™ offre la possibilité de régler la puissance de courant maximale de la borne de recharge pour prendre en charge des circuits dédiés de 50A, 40A, 30A ou 20A, comme suit :

• Le réglage par défaut de la puissance de courant maximale en usine de la borne de recharge est de 40A (9,6 kW) pour une utilisation avec un circuit nominal de 50A.
• Le circuit doit être un CIRCUIT DÉDIÉ 208-240 VAC, 50-60 Hz, monophasé.
• Les exigences stipulent que seulement 80 % de la charge nominale du circuit peut être utilisée, d'où l'exigence de puissances nominales de circuit plus élevées par rapport à la puissance maximale de la borne de recharge.

Régler la Puissance de Courant Maximale

Pour régler le paramètre de puissance de courant maximale :

1. Assurez-vous que l'appareil est débranché. Placez la borne de recharge sur une surface plane, le capot avant vers le haut.
2. Retirez le capot avant en dévissant les 4 vis à chaque coin de la borne de recharge.
   

Le guide de lumière LED est fixé au capot avant. Lorsque le capot avant est retiré, placez-le sur une surface plane, face vers le bas, pour éviter d'endommager le guide de lumière LED.

Grizzl-E Génération 1 (3 interrupteurs DIP)

La Grizzl-E Génération 1 possède 3 interrupteurs DIP situés dans le coin supérieur gauche de la carte de circuit imprimé. Si votre Grizzl-E possède 4 interrupteurs DIP, veuillez consulter la section "Grizzl-E Génération 2 (4 interrupteurs DIP)".

1. Une fois le capot avant mis de côté, localisez l'interrupteur DIP sur la carte de circuit imprimé de la borne de recharge. L'interrupteur DIP est un interrupteur à 3 positions sur la carte principale, situé directement à gauche de la LED.
   
   
   Ne touchez pas les pièces électriques sous tension. Débranchez l'alimentation de la borne de recharge avant de régler les interrupteurs DIP. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures physiques ou des dommages au système d'alimentation et à la borne de recharge.
2. À l'aide d'un objet non conducteur, réglez la puissance de courant maximale à 32A, 24A ou 16A, en utilisant la combinaison suivante de réglages d'interrupteurs DIP :

   Puissance de Courant Maximale	DIP 3	DIP 2	DIP 1	Réglage de l'interrupteur DIP (Image)
   40A Puissance de Courant Maximale (Réglage d'usine par défaut)	BAS	BAS	HAUT
   32A Puissance de Courant Maximale	HAUT	BAS	HAUT
   24A Puissance de Courant Maximale	BAS	HAUT	HAUT
   16A Puissance de Courant Maximale	HAUT	HAUT	HAUT

3. Une fois le réglage de l'interrupteur DIP effectué, remontez la borne de recharge. Réinstallez le capot supérieur sur la borne de recharge en utilisant la force de couple suivante pour fixer les (4) vis à tête cylindrique à six pans creux :

   Vis	Couple
   M6	16 kgf-cm 13.88 lb-in

Grizzl-E Génération 2 (4 interrupteurs DIP)

La Grizzl-E Génération 2 possède 4 interrupteurs DIP situés dans le coin supérieur gauche de la carte de circuit imprimé.

1. Une fois le capot avant mis de côté, localisez l'interrupteur DIP sur la carte de circuit imprimé de la borne de recharge. L'interrupteur DIP est un interrupteur à 4 positions sur la carte principale, situé directement à gauche de la LED.
   
   
   Ne touchez pas les pièces électriques sous tension. Débranchez l'alimentation de la borne de recharge avant de régler les interrupteurs DIP. Le non-respect de cette consigne peut entraîner des blessures physiques ou des dommages au système d'alimentation et à la borne de recharge.
2. À l'aide d'un objet non conducteur, réglez la puissance de courant maximale à 32A, 24A ou 16A, en utilisant la combinaison suivante de réglages d'interrupteurs DIP :

   	Interrupteur 1	Interrupteur 2	Interrupteur 3	Interrupteur 4
   40A Puissance de Courant Maximale (Réglage d'usine par défaut)	HAUT	HAUT	HAUT	BAS
   32A Puissance de Courant Maximale	HAUT	BAS	HAUT	BAS
   24A Puissance de Courant Maximale	HAUT	HAUT	BAS	BAS
   16A Puissance de Courant Maximale	HAUT	BAS	BAS	BAS

3. Une fois le réglage de l'interrupteur DIP effectué, remontez la borne de recharge. Réinstallez le capot supérieur sur la borne de recharge en utilisant la force de couple suivante pour fixer les (4) vis à tête cylindrique à six pans creux :

   Vis	Couple
   M6	16 kgf-cm 13.88 lb-in

Installation

Outils et Pièces Nécessaires pour l'Installation

Avant le montage, déterminez l'emplacement d'un support de montage approprié. Tous les produits de borne de recharge doivent être ancrés dans un support de montage tel qu'un montant de 2" x 4" ou un mur en béton solide. NE MONTEZ PAS cet appareil directement sur du stuc/plaques de plâtre/panneaux muraux.

Installer la Borne de Recharge

1. Séparez la pièce avant et arrière du support de montage en appuyant sur l'encoche.
   
2. Fixez la pièce avant du support de montage à l'arrière de la borne de recharge à l'aide des vis à tête cylindrique à six pans creux. Assurez-vous que le haut du support de montage correspond au haut de la borne de recharge.
   
3. Fixez la pièce arrière du support de montage au mur ou à une autre structure appropriée à l'aide des vis à tête Robertson.
   
   La pièce arrière du support de montage comporte 3 trous pour permettre la fixation sur diverses surfaces. Utilisez les deux trous supérieurs pour fixer le support de montage à un montant mural.
   Recommandations pour les vis de montage :
   • Pour les murs finis soutenus par des montants en bois, utilisez des vis à tôle #14 ou M6. (Incluses).
   • Pour les murs en maçonnerie, utilisez des vis mécaniques M6. (Disponibles dans le commerce)
   • Utilisez la force de couple suivante :

     Vis	Couple
     M6	50 kgf-cm 43.4 lb-in
     1/4"	50 kgf-cm 43.4 lb-in

Montez l'unité entre 24 pouces (0,6 m) et 60 pouces (1,5 m) du sol. La borne de recharge ne doit pas être à plus de 18 pouces de la prise NEMA. La prise NEMA doit être située à au moins 20 à 26" du sol ou comme défini par les codes et normes de sécurité électrique locaux applicables.

4. Montez le chargeur sur le mur en fixant la pièce avant du support de montage à la pièce arrière du support de montage.
   
5. Fixez le chargeur en place en insérant la goupille de sécurité ou le cadenas de sécurité extérieur dans le support de montage.
6. Branchez le cordon d'alimentation dans la prise murale.

Connexion de Câblage d'Entrée (Connexion Câblée Optionnelle)

1. Choisissez le conduit approprié conformément à tous les codes et normes de sécurité électriques et locaux applicables.
   
2. À l'aide de l'outil approprié, serrez la borne de fil au fil de cuivre. Pour les bornes non isolées, utilisez une gaine thermorétractable pour couvrir la partie non isolée de la borne.
   
3. Retirez le capot avant en dévissant les 4 vis à chaque coin de la borne de recharge. Pour plus d'informations sur la façon de retirer le capot avant, reportez-vous au chapitre "Régler la Puissance de Courant Maximale".
4. Une fois le capot avant mis de côté, utilisez un tournevis Phillips pour desserrer les vis de borne du câble d'entrée. Desserrez le raccord de décharge de traction pour la prise 6-50 ou 14-50 et retirez la fiche. Retirez le connecteur de décharge de traction.
5. Insérez l'extrémité du fil passant par le conduit et insérez-les dans le trou de câblage d'entrée. (Utilisez le fil Rouge pour L1, le fil Noir pour L2, le fil Vert pour G). Fixez le fil de cuivre sur le bornier correspondant. Utilisez le fil et la force de couple suivants lors de la connexion au bornier d'entrée.

   Modèle	Borne	Conducteur	Vis	Classement	Couple
   GRIZZL-E™	L1, L2, G	8 AWG	M4	90C, fil de cuivre	16 kgf-cm 13.88 lb-in

Pour réduire le risque d'incendie, connectez uniquement à un circuit doté de la protection contre les surintensités de circuit de dérivation minimale appropriée conformément au National Electrical Code, ANSI/NFPA 70, et au Canadian Electrical Code, Partie I, C22.1.

6. Une fois le câblage d'entrée et le conduit connectés, remontez la borne de recharge. Réinstallez le capot avant de la borne de recharge en utilisant la force de couple suivante pour fixer les (4) vis :

   Vis	Couple
   M4	16 kgf-cm 13.88 lb-in

Étui EasyEvPlug et Système de Gestion de Câbles

L'étui EasyEVPlug™ ou l'étui Tesla EasyEVPlug™ est la nouvelle méthode innovante pour protéger votre prise et gérer votre cordon. Il présente les caractéristiques suivantes :

• Pas besoin de viser – branchement impeccable même dans l'obscurité.
• Votre étui VE sera toujours à un emplacement pratique.
• Économise de l'espace – angle spécial pour moins d'encombrement mural.
• Gestion de câble intégrée – peut contenir jusqu'à 7,6 mètres de câble.

L'étui EasyEvPlug peut être installé à n'importe quel emplacement près de la borne de recharge.

1. Maintenez l'arrière de l'étui contre la surface de montage. Fixez les vis à tête Phillips à travers les trous arrière. Utilisez des chevilles si vous fixez directement sur une cloison sèche.
   
2. Insérez le connecteur de recharge dans l'étui.
   
3. Enroulez le câble sur le dessus de l'EasyEvPlug.
   

Indicateurs d'état de charge et avertisseurs sonores

Voyants lumineux

Grizzl-E utilise les voyants lumineux suivants pour l'état du chargeur :

Voyant LED	Avertisseur sonore	Description	Définition
	Pas d'avertisseur sonore	Éteint	Éteint
	Pas d'avertisseur sonore	Blanc	Initialisation
	Pas d'avertisseur sonore	Bleu fixe	Prêt
	Pas d'avertisseur sonore	Bleu clignotant	Véhicule détecté
	Pas d'avertisseur sonore	Vert clignotant	Charge en cours
	Pas d'avertisseur sonore	Vert fixe	Charge terminée ou aucun courant consommé par la voiture
	Avertisseur sonore retentit	Rouge clignotant*	Défaut

*Voir le chapitre "Indicateur de défaut LED" pour identifier le type de défaut.

Indicateur de défaut LED

Le nombre de clignotements rouges indique le type de défaut :

Réinitialiser le chargeur

En cas de défaut, il est recommandé d'effectuer une réinitialisation :

1. Comptez le nombre de clignotements comme décrit ci-dessus et enregistrez le type d'erreur.
2. Débranchez le connecteur de charge de votre VE
3. Coupez l'alimentation de la station de charge en positionnant le disjoncteur en amont sur "OFF" (arrêt)
4. Lorsque le disjoncteur est en position "OFF" (arrêt), attendez 1 à 2 minutes, puis remettez le disjoncteur en amont en position "ON" (marche)
5. Confirmez que le voyant de défaut n'est plus allumé.
6. Si le voyant de défaut reste allumé, veuillez contacter United Chargers. Téléchargez le Formulaire de support technique et envoyez un e-mail à techsupport@unitedchargers.com. Indiquez le nombre de clignotements rouges.

Fonctionnement

Connecter et charger

Insérez le connecteur de charge dans le VE et assurez-vous qu'il est entièrement inséré/verrouillé. Une fois cela fait, la session de charge commencera.

Arrêter la charge

1. Débranchez la station de charge en appuyant sur le bouton du connecteur et en retirant le connecteur du chargeur du VE (une fois le bouton du connecteur enfoncé, la session de charge se termine immédiatement).
2. Replacez le connecteur dans son étui.

Informations générales sur l'entretien et l'utilisation du produit

L'extérieur de la station de charge est conçu pour être étanche à l'eau et à la poussière (indice NEMA 4 pour l'extérieur). Cependant, un nettoyage périodique peut être nécessaire, en fonction des conditions locales. Pour assurer un entretien approprié de la station de charge, suivez ces directives :

• Pour éviter d'endommager la finition des produits, utilisez uniquement un chiffon doux de qualité automobile avec de l'eau et du savon pour enlever la saleté et la poussière accumulées. N'utilisez pas de solvants de nettoyage pour nettoyer les composants du produit.
• Malgré la résistance à l'eau du boîtier, il n'est pas recommandé d'immerger l'unité dans l'eau.
• Assurez-vous de remettre le connecteur de charge dans son étui après la charge pour éviter tout dommage.
• Assurez-vous que le câble d'alimentation est rangé sur la station de charge après utilisation pour éviter tout dommage.
• Si le câble d'alimentation ou le connecteur de charge est endommagé, coupez le disjoncteur d'alimentation de la station de charge, n'utilisez pas la station de charge et contactez le support client de United Chargers pour les pièces de rechange.
• Lorsque vous déplacez ou soulevez l'unité, saisissez-la toujours par le corps de la station de charge. N'essayez jamais de soulever, de déplacer ou de transporter l'unité par l'un des câbles électriques. Une manipulation incorrecte peut endommager l'unité.

Téléchargez le formulaire de support technique : https://grizzl-e.com/wp-content/uploads/2021/03/United-Chargers-Technical-Support-Form.pdf
Et envoyez-le à : info@unitedchargers.com

United Chargers Inc
90 Gough Road, Unité 2
Markham, Ontario L3R 5V5 Canada
Téléphone : +1-833-840-4970
E-mail : info@unitedchargers.com
Site web : www.grizzl-e.com

Références

• Les meilleurs chargeurs VE domestiques par Grizzl-E en 2024 pour les États-Unis | Fabriqué au Canada | UNITED CHARGERS INC.

Télécharger le manuel

Ici, vous pouvez télécharger la version PDF complète du manuel. Elle peut contenir des instructions de sécurité supplémentaires, des informations de garantie, des règles de la FCC, etc.

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