Publicité
b) Záťaž sa ovláda tlačidlami (šípkami) diaľkového ovládača (F): hore (14), dole (15), vľavo (16),
vpravo (17).
c)
Ak obsluha pri pohybe bremena „nahor" nezastaví pohon stroja pod úrovňou páky koncového
spínača (7), koncový uzáver (6) posunie páku (7) nahor a koncový spínač sa aktivuje. Prevádzka
zariadenia sa zastaví.
d) Ak obsluha pri ovládaní bremena „dole" nezastaví pohon stroja nad bezpečnú hranicu
oceľového lana na bubne, aktivuje sa páka spodného koncového spínača a stroj sa zastaví.
e) POZNÁMKA: V prípade núdze ihneď stlačte červené tlačidlo núdzového zastavenia (13)!
Prevádzka zariadenia bude zastavená!
f)
Zariadenie nemôže fungovať, ak bol stlačený núdzový vypínač (13).
g) Ak chcete po aktivácii núdzového vypnutia obnoviť prevádzku zariadenia, odblokujte tlačidlo
núdzového vypnutia (13) jeho otočením v smere šípok na tlačidle.
3.4.
Čistenie a údržba
UPOZORNENIE!
Nepretržitá prevádzková doba zariadenia je približne 8 000 cyklov * (bez opotrebiteľných
častí). Pre zaistenie bezpečnej a bezporuchovej prevádzky by mala byť po prekročení limitu
životnosti vykonaná kontrola a údržba celého zariadenia.
Periodická kontrola znamená kontrolu jednotky po približne 100 cykloch* prevádzky.
* Pracovný cyklus znamená jednorazové zdvihnutie a spustenie bremena.
a) Pred každým čistením, nastavovaním a výmenou príslušenstva alebo v prípade, že sa
zariadenie nepoužíva, odpojte sieťovú zástrčku a nechajte zariadenie úplne vychladnúť.
b) Poškodené alebo opotrebované diely priebežne vymieňajte a veďte riadne záznamy o
údržbe.
c)
Pravidelne kontrolujte činnosť koncových spínačov.
Vykonajte skúšobnú jazdu bez zaťaženia.
Posuňte náklad „hore". Nezastavujte pohon stroja pod úrovňou páky koncového spínača
(7). Koncový spínač by mal byť aktivovaný - prevádzka zariadenia by mala byť zastavená.
Presuňte náklad „dole". Nezastavujte pohon stroja nad bezpečnú hranicu oceľového lana
na bubne. Spodný koncový spínač by mal byť aktivovaný
- prevádzka zariadenia by mala byť zastavená.
d) Pravidelne kontrolujte technický stav napájacích a ovládacích káblov.
e) Pravidelne kontrolujte stav brzdového systému. Brzdu je tiež potrebné skontrolovať, ak motor
počas prevádzky vydáva nezvyčajné zvuky alebo ak jednotka nie je schopná uniesť menovité
zaťaženie.
f)
Vždy po 200 prevádzkových cykloch vykonajte údržbu nosného lana a blokov (premazanie).
g) Po prekročení 30 cyklov prevádzky vždy skontrolujte technický stav nosného lana. Poškodený
prenosný kábel treba okamžite vymeniť.
h) Vždy po 1000 pracovných cykloch skontrolujte technický stav háku a bloku navijaka.
i)
Zakaždým, keď jednotka pracuje počas viac ako 1000 pracovných cyklov, skontrolujte
upevňovacie skrutky jednotky.
SK
Publicité
