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1.4
Sécurité pendant
l'utilisation et le
fonctionnement
1
Si l'unité doit fonctionner dans un environnement
présentant un risque d'incendie, l'échappement de
chaque moteur doit être doté d'un pare-étincelles de
manière à piéger les étincelles susceptibles de
provoquer un incendie.
2
Les
fumées
d'échappement
monoxyde de carbone qui est un gaz mortel. Si
l'unité est utilisée dans un espace confiné, diriger les
fumées d'échappement du moteur vers l'extérieur à
l'aide d'un tuyau de diamètre suffisant, en s'assurant
qu'aucune contre-pression supplémentaire n'est
créée pour le moteur. Si nécessaire, installer un
extracteur. Respecter toutes les réglementations
locales existantes.
Vérifier que l'unité possède une aspiration d'air suffi-
sante pour son fonctionnement. Si nécessaire, instal-
ler des conduites d'aspiration d'air supplémentaires.
3
En cas de fonctionnement dans une atmosphère
poussiéreuse, placer l'unité de manière à ce que les
poussières ne soient pas dirigées vers l'unité sous
l'action du vent. Le fonctionnement dans un envi-
ronnement propre augmente considérablement les
intervalles entre les périodes de nettoyage des filtres
d'aspiration d'air et des noyaux des refroidisseurs.
4
Ne jamais enlever le bouchon de remplissage du
circuit d'eau de refroidissement lorsque le moteur
est chaud. Attendre que le moteur ait refroidi
suffisamment.
5
Ne jamais refaire le plein alors que l'unité est en
fonctionnement, sauf instruction contraire figurant
dans le livret d'utilisation Atlas Copco (AIB). Faire
toujours le plein à distance des pièces très chaudes
comme les tuyaux de sortie d'air ou le circuit
d'échappement du moteur. Ne pas fumer lors du
plein. Si le plein est effectué à partir d'une pompe
automatique, un câble de terre doit être raccordé à
l'unité de manière à décharger l'électricité statique.
Ne jamais renverser ni laisser de l'huile, du
carburant, du liquide de refroidissement ou un agent
de nettoyage dans l'unité ou autour de celle-ci.
6
Toutes les portes doivent rester fermées pendant
l'opération de manière à ne pas perturber
contiennent
du
l'écoulement de l'air de refroidissement à l'intérieur
de la carrosserie et/ou rendre le silencieux moins
efficace. Ne laisser une porte ouverte que pendant
un bref moment, par ex. à des fins d'inspection ou
de réglage.
7
Exécuter les travaux d'entretien selon le programme
d'entretien.
8
Prévoir des protections fixes sur toutes les pièces en
rotation ou à mouvement alternatif qui ne sont pas
protégées autrement et qui peuvent être dangereuses
pour le personnel. Si ces protections ont été retirées,
ne jamais remettre en service les machines avant
d'avoir remonté les protections en toute sécurité.
9
Le bruit, même à des niveaux raisonnables, peut
provoquer des irritations et des perturbations qui,
avec le temps, peuvent occasionner de graves
lésions du système nerveux.
Si le niveau de pression acoustique, en tout point où
le personnel doit normalement intervenir, est :
- inférieur à 70 dB(A) : aucune mesure ne doit être
prise,
- supérieur à 70 dB(A) : des dispositifs de protec-
tion auditive doivent être prévus pour les per-
sonnes présentes en permanence dans le local,
- inférieur à 85 dB(A) : aucune mesure ne doit être
prise pour des visiteurs occasionnels qui ne sont
présents que temporairement sur les lieux,
- 11 -
- supérieur à 85 dB(A) : le local doit être classé
comme
zone
bruyante
d'avertissement doit être placé en évidence à
chacune des entrées de manière à alerter les
personnes qui entrent dans la pièce quant à la
nécessité de porter des protections auditives, y
compris pour des durées relativement courtes,
- supérieur à 95 dB(A) : le(s) avertissement(s) à
l'entrée (ou aux entrées) doit (doivent) être
complété(s) par une recommandation indiquant
que les visiteurs occasionnels doivent également
porter des protections auditives,
- supérieur à 105 dB(A) : des protections auditives
spéciales conformes à ce niveau de bruit et à la
composition spectrale du bruit doivent être
fournies, et un avertissement spécial doit être
placé à chaque entrée à cet effet.
10 La température de certaines pièces de l'unité, qui
peuvent être touchées accidentellement par le
personnel lors de l'ouverture de la machine pendant
ou juste après le fonctionnement, peut dépasser
80 °C (176 °F). Ne pas retirer l'isolation ou les
protections de sécurité de ces pièces avant qu'elles
aient suffisamment refroidi. Réinstaller l'isolation
ou les protections de sécurité avant de faire
fonctionner la machine. Comme il n'est pas possible
d'isoler ou de protéger toutes les pièces chaudes par
des
protections
(par
exemple
d'échappement, turbine d'échappement), l'opérateur
/ technicien de service doit toujours veiller à ne pas
toucher les pièces chaudes lors de l'ouverture d'une
porte de la machine.
11 Ne jamais faire fonctionner l'unité dans un
environnement présentant un risque d'aspiration
d'émanations inflammables ou toxiques.
12 Si le processus de travail produit des émanations,
des poussières ou des risques de vibrations, etc.
et
un
signe
collecteur
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