Réglage De La Vitesse De Relevage Des Unités De Coupe; Réglage Des Freins De Service; Changement D'huile Du Réducteur Épicycloïdal - Toro REELMASTER 6500-D Notice D'utilisation

REGLAGE DE LA VITESSE DE
RELEVAGE DES UNITES DE COUPE
(Fig. 50)
Le circuit de relevage des unités de coupe est équipé d'une
vanne réglable dont la fonction est d'assurer un relevage et
une descente uniformes des unités de coupe avant. Régler les
unités de coupe de la manière suivante:
1. Repérer la vanne sous le siège.
2. Desserrer la vis de blocage sur la vanne. Tourner la vanne
dans le sens des aiguilles d'une montre pour diminuer la
vitesse de descente des unités de coupe avant latérales.
3. Vérifier le réglage de la vitesse de relevage en relevant et
en abaissant plusieurs fois les unités de coupe. Faire le
réglage nécessaire le cas échéant.
4. Resserrer la vis de blocage après avoir réglé la vitesse de
relevage de façon appropriée.
REGLAGE DES FREINS DE SERVICE
(Fig. 51)
Régler les freins de services si la "course libre" de la pédale de
frein fait plus de 2,5 cm, ou si les freins ne fonctionnent pas
bien. La course libre est la distance parcourue par la pédale
avant que le freinage soit ressenti.
1. Désengager la goupille de blocage des pédales de frein
pour que ces dernières soient indépendantes l'une de
l'autre.
2. Pour réduire la course libre des pédales, desserrer l'écrou
avant à l'extrémité filetée du câble de frein. Serrer ensuite
l'écrou arrière pour ramener le câble en arrière de
manière à obtenir une course libre de 1,2 à 2,5 cm. Après
réglage, serrer les écrous avant.
CHANGEMENT D'HUILE DU
REDUCTEUR EPICYCLOIDAL (Fig. 52)
Changer l'huile après les 200 premières heures d'utilisation,
puis toutes les 800 heures ou une fois par an par la suite.
Utiliser de l'huile pour engrenages supérieure de viscosité
SAE 85W-140.
1. Garer la machine sur une surface horizontale en
positionnant la roue de telle sorte que le bouchon de
contrôle/vidange se trouve au plus bas.
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Figure 51
1. Câbles de freins
Figure 52
1. Bouchon de vidange/contrôle
Figure 53
1. Emplacement du bouchon de vidange