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Si vous placez la commande de débit d'air
en position 0 (neutralisation du système),
le confort thermique n'est plus géré. Un
léger flux d'air, dû au déplacement du
véhicule, reste néanmoins perceptible.
Réglage de la répartition
d'air
Pare-brise et vitres latérales.
Pare-brise, vitres latérales et pieds
des occupants.
Pieds des occupants.
Aérateurs centraux et latéraux.
La répartition de l'air peut être
modulée en mettant la molette sur
un cran intermédiaire.
Marche / Arrêt de l'air
conditionné
L'air conditionné est prévu pour fonctionner
efficacement en toutes saisons, vitres fermées.
Il vous permet :
-
en été, d'abaisser la température,
-
en hiver, au-dessus de 3 °C, d'augmenter
l'efficacité du désembuage.
Marche
F Appuyez sur la touche "A/C" , le
voyant de la touche s'allume.
L'air conditionné ne fonctionne pas lorsque
la molette de réglage du débit d'air est en
position "0".
Pour obtenir de l'air frais plus rapidement, vous
pouvez utiliser la recirculation d'air intérieur
pendant quelques instants. Ensuite, revenez en
entrée d'air extérieur.
Arrêt
F Appuyez de nouveau sur la
touche "A/C", le voyant de la
touche s'éteint.
L'arrêt peut générer des désagréments
(humidité, buée).
Ergonomie et confort
Air conditionné
automatique bizone
1.
Réglage de la température côté gauche /
droit.
2.
Programme automatique confort.
3.
Marche / Arrêt de l'air conditionné.
4.
Réglage de la répartition d'air.
5.
Réglage du débit d'air.
Mode AUTO
F Appuyez successivement sur
la touche "AUTO". Le voyant
s'allume dès le premier appui ;
le mode activé apparaît dans
l'afficheur de l'air conditionné
automatique :
Privilégie une douceur optimale et
le silence de fonctionnement en
limitant le débit d'air.
Offre le meilleur compromis entre
confort thermique et silence de
fonctionnement.
Privilégie une diffusion d'air
dynamique et efficace.
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