Arrêt Du Véhicule; Réinitialisation; Anomalie De Fonctionnement - PEUGEOT 2008 Guide D'utilisation

Conduite
Mode "auto séquentiel"
En mode automatisé, il est possible à tout
moment de reprendre la main temporairement
aux commandes sous-volant.
L'utilisation de ces commandes permet de
sélectionner manuellement les rapports pour
des situations nécessitant un rétrogradage plus
rapide qu'en mode automatisé (arrivée sur un
rond-point, sortie de parking avec forte pente,
dépassement, ...).
La boîte de vitesses engage le rapport
demandé si le régime moteur le permet. AUTO
reste affiché au combiné.
Après quelques instants, la boîte de vitesses
gère à nouveau les rapports automatiquement.
Arrêt du véhicule
Avant de couper le moteur, vous pouvez passer
en position N pour être au point mort.
Dans ce cas, vous devez impérativement
serrer le frein de stationnement pour
immobiliser le véhicule.
Réinitialisation
Suite à un débranchement de la batterie, vous
devez réinitialiser la boîte de vitesses.
F Mettez le contact.
AUTO et - apparaissent au combiné.
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F Sélectionnez la position N.
F Appuyez à fond sur la pédale de frein.
F Attendez environ 30 secondes que N ou un
rapport apparaissent au combiné.
F Relâchez la pédale de frein.
La boîte de vitesses est de nouveau
opérationnelle.
Anomalie de
fonctionnement
Contact mis, l'allumage de ce
témoin et le clignotement de AUTO,
accompagnés d'un signal sonore et
d'un message sur l'écran, indiquent
un dysfonctionnement de la boîte de
vitesses.
Faites vérifier par le réseau PEUGEOT ou par
un atelier qualifié.
Appuyez obligatoirement et à fond sur la
pédale de frein pendant le démarrage du
moteur.
Véhicule roulant, ne sélectionnez jamais
le point mort N.
Engagez uniquement la marche arrière R,
véhicule immobilisé avec le pied sur la
pédale de frein.
Dans tous les cas, serrez impérativement
le frein de stationnement pour immobiliser
le véhicule.
Boîte de vitesses pilotée
6 rapports
Boîte de vitesses pilotée à 6 rapports offrant,
au choix, le confort de l'automatisme ou le
plaisir du passage manuel des rapports.
Deux modes de conduite vous sont donc
proposés :
- le mode automatisé pour la gestion
automatique des rapports par la boîte,
- le mode manuel pour le passage séquentiel
des rapports par le conducteur.
En mode automatisé, il est toujours possible de
changer de rapport en utilisant ponctuellement
les commandes au volant, par exemple, pour
effectuer un dépassement.
Ne roulez pas la main posée en
permanence sur le sélecteur de vitesses
au risque d'endommager la boîte de
vitesses.