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Thor™ VM1A
Ordinateur de bord pour véhicule
pour Android™
Guide de démarrage rapide
VM1A-A8-FR-QS Rév. A
03/19

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Honeywell Thor VM1A

  • Page 1 Thor™ VM1A Ordinateur de bord pour véhicule pour Android™ Guide de démarrage rapide VM1A-A8-FR-QS Rév. A 03/19...
  • Page 2: Déballage De L'appareil

    Déballage de l’appareil Vérifier que votre boîte d’expédition contient bien les éléments suivants : • Ordinateur de bord Thor VM1A pour véhicule (Modèle VM1A-L0N) • Fiche réglementaire Si vous avez commandé des accessoires supplémentaires pour votre ordinateur, vérifier qu’ils figurent bien dans la commande.
  • Page 3: Fonctionnalités De L'ordinateur

    Fonctionnalités de l’ordinateur Écran Microphone tactile DEL du Capteur de système lumière ambiante Bouton de mise sous DEL de tension connexion Touche Touche bleue orange DEL de la touche orange DEL de la touche bleue DEL de la touche Majuscule/ Verrouillage majuscules DEL Ctrl...
  • Page 4 Wi-Fi Wi-Fi (AUX) (PRINC) Stylet Panneau d’accès au bouton de déconnexion de l’ASI Panneau d’accès à la carte SD Plots de contact avec la station d’accueil Emplacement Emplacement Poignée de prévu pour un câble prévu pour un déverrouillage de sécurité pour cadenas rapide ordinateur portable...
  • Page 5: Fonctionnalités De La Station D'accueil

    Fonctionnalités de la station d’accueil Plots de contact avec la station d’accueil Socle standard Colliers de serrage Boule RAM Fusible COM 1 COM 2 Connecteur d’alimentation Audio Interrupteur d’alimentation...
  • Page 6 Socle amélioré Colliers de serrage Montage des Montage des accessoires accessoires Audio Fusible COM 2 COM 1 Interrupteur d’alimentation USB 1 USB 2 Connecteur Port client USB de la d’alimentation station d’accueil Ethernet...
  • Page 7: Installation Sur Un Véhicule

    Installation sur un véhicule Le Thor VM1A doit être installé dans une zone sécurisée du véhicule en respectant les conditions suivantes : • Il ne doit pas gêner la vision du conducteur ou le fonctionnement sécurisé du véhicule. • Il doit être à l’abri de la pluie ou des intempéries.
  • Page 8 Fixer la boule RAM sur la station d’accueil intelligente. Fixer l’ensemble VM1A sur la base RAM à l’aide du bras RAM puis serrer la poignée située sur le bras RAM. Pour plus de détails sur le montage, se reporter au guide d’utili- sation disponible sur www.honeywellaidc.com.
  • Page 9 Raccordement du câble d’alimentation pour les véhicules 12–48 V CC (Raccordement direct 10-60 V CC) Remarque: se reporter au Guide de l’utilisateur du Thor VM1A pour d’autres connexions d’alimentation, disponible www.honeywellaidc.com. Attention : uniquement pour une installation par du personnel d’entretien formé.
  • Page 10: Acheminement Des Câbles D'alimentation

    • Pour l’entrée 48 V CC, utiliser un fusible à fusion temporisée de 3 A dont la tension nominale est supérieure à 48 V CC. Remarque: pour l’Amérique du Nord, utiliser un fusible homologué UL. Acheminement des câbles d’alimentation...
  • Page 11: Schéma De Câblage Du Câble D'alimentation, Connecteur À Angle Droit Et 6 Fils

    Schéma de câblage du câble d’alimentation, connecteur à angle droit et 6 fils Torsader les fils rouge et rouge/blanc et torsader les fils noir et noir/blanc avant de les raccorder à l’alimentation du véhicule. Raccorder le fil vert à la masse du véhicule : Attention : pour les véhicules alimentés par batterie, le fil vert doit être raccordé...
  • Page 12: Raccordement Direct 10-60 V Cc Du Véhicule

    Raccordement direct 10–60 V CC du véhicule Le VM1A ne doit pas être installé sur la station d’accueil. L’interrupteur d’alimentation de la station d’accueil doit être éteint (off). Le câble d’alimentation doit être DÉBRANCHÉ de la station d’accueil. En respectant les exigences relatives aux fusibles, raccorder le câble d’alimentation aussi près que possible des bornes physiques de la batterie du véhicule (dans le cas d’une alimentation non commutée).
  • Page 13 Se reporter aux schémas de câblage suivants pour déterminer les couleurs et les raccordements des fils : • Schéma de câblage de la commande d’allumage Si une alimentation commutée est disponible sur le véhicule, alors il est possible de raccorder le faisceau d’allumage.
  • Page 14 Attention : Pour les véhicules alimentés par batterie : Les fils rouge et rouge/blanc doivent être torsadés jusqu’à la borne positive de la batterie. Les fils noir et noir/blanc doivent être torsadés jusqu’à la borne négative de la batterie. Le fil vert doit être raccordé à la masse du châssis du véhicule.
  • Page 15 Installer le VM1A dans la station d’accueil. 10. En cas d’utilisation de la fonction de masquage de l’écran, installer le boîtier ou le commutateur de masquage d’écran. (Se reporter au Guide de l’utilisateur du Thor VM1A, disponible sur www.honeywellaidc.com pour plus d’informations sur le boîtier de masquage d’écran.)
  • Page 16: Redémarrage De L'ordinateur

    Redémarrage de l’ordinateur Il est possible qu’il soit nécessaire de redémarrer l’ordinateur pour corriger des situations dans lesquelles une application ne répond plus au système ou lorsque l’ordinateur semble ver- rouillé. Maintenir le bouton de mise sous tension enfoncé jusqu’à ce que le menu des options apparaisse.
  • Page 17: Documentation De L'utilisateur

    Assistance Pour rechercher une solution dans notre base de connaissances ou vous connecter au portail d’assistance technique et signaler un problème, rendez-vous sur www.hsmcontactsupport.com. Documentation de l’utilisateur Pour obtenir le guide d’utilisation et d’autres documents, ren- dez-vous sur www.honeywellaidc.com. Garantie limitée Pour obtenir des informations sur la garantie, rendez-vous sur www.honeywellaidc.com puis cliquez sur Get Resources >...
  • Page 18 Disclaimer Honeywell International Inc. (“HII”) reserves the right to make changes in specifications and other information contained in this document without prior notice, and the reader should in all cases consult HII to determine whether any such changes have been made. The information in this publication does not represent a commitment on the part of HII.

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