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Concluite
vERRoUILLA.cn
on
lrntÉRrmn
Sans
verrouillage centralisé
Pour yerrouiller, appuyer sur le
bouton "
A
".
Le
bouton verrouille
la
porte
concemée.
Avec
verrorrillage centralisé
Pour
verouiller,
appuyer sur le
bouton
"
A
".
Le
verouillage
de
1a
porte
conducteur permet
de condamner
les
portes
avant,
artière et le
coffre.
Sur
1es
autres
portes, le
bouton n'agit
que sur
la
porte
concernée.
SÉCTnITÉ ENFANTS
Pour
assurer
f intercliction d'ouverture
d'une
porte
latérale arrière
depuis
l'intérieur,
tour-
ner la
commande
d'un
quaft
de
touf
aYec la
clé de
contact.
La
pofte
ne
peut
plus être
ouverte de
l'intérieur.
Elle
ne
peut
être
ouvefte
de
l'extérieur
que lorsque
le
bouton
de
sûreté
n'est
pas
enfoncé.
Verrouillage
de
la
sécuiité enfants
COMMANDE
DE
SECOT]RS
Elle
permet, en
cas
d'incident
de
fonctionnement
de
la
condamnation
centralisée,
de
déverrouiller
le coffre.
-
Rabattre les
sièges
arrière afin cl'accéder
à
Ia
commande par
f
iltérieur
du coffre.
-
Introduire la clé
de
contact
dans
l'ourcrture
et
1a
faire
coulisser
pour
dér.errouiller le coffre.
TRAPPE
A
CARBT]RANT
L'our.erture de la trappe
à
carburant s'eff'ectue
au
moyen du
levier
situé
à
gauche et
à
la base
du
siège
du conducteur.
LÈ\,'E-\'rTRES
Érnctnrquns
avelt
(suivant équipement)
Les
contacteurs de lève-r,itres électriques âvânt sont placés sur l'accou-
cloir de la
porte
côté conducteru.
Les commandes des
lève-viffes
des
poftes du conducteur et du
passager âvant
sont
à
deux niveaux
:
-
en
appurant ou
en
tifaût
1a
commande
sans dépasser
le
point
de
résis-
tance,
la
glace est
ouverte ou
fermée
et
s'arrête
dès
le
relâchement
de
l'interrupteur.
- en appuyant
ou
en
tirant
complètement la commande, la glace
est
ouverte ou fermée automatiquement.
Toute action sur
la
commande en
mode
automalique
arua
pouf
effet d'interrompre
le
mécanisme.
Commandes des
Iève-vitres électriques.
L
Lève-vitre de Ia
oorte
du
conducteur
-
'
2. Lève-vitre
de Ia
oorte
du
passager
-
'
3. Commande
électrique
dee
rétrovieeure
X]T
LÈ\'E-\aITRES
Érnctnrquns annrEnr
(suivant équipement)
Les
contacteurs de lève-vitres électriques
arrière
sont placés sur
la
console centrale
de
plancher, derrière
le
levier
du
frein
cle
stationnement.
Les
commandes
des
lève-vitres
arière
sont
à
un
seul
niveau
:
-
en appuyant
ou
en
tirant
la commande, la glace
est
ouverte ou fermée
et s'arrête
dès
relâchement
de
l'interupteur.
Une commande, placée
à
gauche du
volant
sur la planche de
bord,
per-
met
de
neutraliser
1e
fonctionnement
des
vitres arrière.
WTRES DE CUSTODES
(3
PORTES)
Pour entrebâiller
la
viffe, tirer
sur le levier
etpousser
la
yitre.
Pour
la
fermer,
tirer
puis appuyer sur le levier.
La
manette d'ouverture
se
situe sur
le
pavillon derrière
le
plafonnier.
Appuyer
sur la
partie
arière
pour ouvrir
le
toit
ouvrant ou
avant
pour
le
refermer.
Le
volet d'occultation s'ouvre
automatiquement al.ec
1e
toit.
Action
inversée
pour l'entrebâiller.
,t',,,,','.t':l':1t,,,.',,
.]ll.',;'ffi
,,',,,,,
;,,.,,
nÉtnolrsEun
NTERTEUR
Le
rétroviseur
est
du type jor.rrlnuit. Pour éviter
d'être ébloui
la
nuit
par
1es
voitures
suiveuses,
basculer
le
curseur sur la
partie
inférieure du
rétroviseur.
NÉTnOIrSntm.S
EXTÉRIELTRS
En
stationnement.
les rétror,-iseurs
sont rabattables manuellement.
Réglage
manuel
ManæuYrer le
levier pour orienter
le rétroviseur
à
votre
convenance.
Reqlaqe
electricue
(5ui\tnt
eouioementt
Contact mis,
tourner le commutateur
(placé sur
I'accoudoir
de la
porte
conducteur),
sur la
droite ou
sur la gauche
pour
sélectionner
1e
rétrovi-
seur
puis, déplacer
le
même commutateur
dans
1es
quatre directions
pour obtenir l'orientation
désirée du
miroir.
Si
la
commande
électrique tombe
en
pan-ne,
iI
est
toujours
possible
de
régler
à
la
main
les
rétroviseurs
en
appuyant
sur
le
bord
des
miroirs.
VOIA,IYT
La
colonne de
direction peut
être réglée en hauteur (suivant
équipe-
ment).
Pour
cela baisser
le levier
situé
à
côté
ou
sous
la colonne
de
direction
(suivant
finition)
et
amener le
volant
dans
1a
position
désirée.
Repousser
ensuite le levier
à
fond
vers
1e
haut.
Nota
: il
faut
procéder
alt
réglage
de
la
colonne de direc'
tion
que
lorsque
le
uébicule
est à
farrêt
total.
Réglage de Ia
colonne
de
direction
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