Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
AC 1120BL
MODE D'EMPLOI
1. Vérifi ez l'étanchéité du système de refroidissement
• Retirez le couvercle d'origine du radiateur ou du vase d'expansion.
• Sélectionnez l'adaptateur approprié dans le kit de test et reliez-le au radiateur ou au vase
d'expansion.
• Reliez ensuite la pompe (1) à l'adaptateur.
• Actionnez la pompe de test jusqu'à ce qu'une pression de 10 à 15 psi soit atteinte.
(voir la fi g. 1+2).
ATTENTION : Evitez une pression de 35 psi ou plus!
Vérifi ez le manomètre. Si la valeur affi chée baisse, le système de refroidissement présente une
fuite. Les fuites se manifestent par une chute de pression et par de l'eau sortant à l'endroit de la
fuite.
2. Vérifi ez l'étanchéité du couvercle de radiateur
• Retirez le couvercle d'origine du radiateur
• Choisissez l'élément de raccordement (30 ou 31) plus le bouchon adapté pour relier la
pompe à l'élément de raccordement. Reliez le couvercle de radiateur d'origine existant à
l'élément de raccordement de manière à avoir un montage similaire à la fi g.3.
• Actionnez la pompe de test à plusieurs reprises et observez le manomètre pour détecter
une éventuelle fuite.
• Comparez la pression mesurée aux valeurs de pression standard du couvercle de radiateur
MAINTENANCE/STOCKAGE
• Reliez la pompe à main à l'adaptateur. Actionnez la pompe à main à plusieurs reprises, cela
permet d'évacuer le liquide de refroidissement résiduel de l'adaptateur.
• Versez quelques gouttes d'huile dans la pompe à main à travers le raccord afi n de lubrifi er le
piston.
IMPORTANT !
• La présente notice ne remplace en aucun cas le manuel d'entretien. Ce manuel d'entretien
comporte des données et d'autres remarques importantes.
• Il faut disposer des données spécifi ques au véhicule pour tous les tests ; sans ces données, un
diagnostic erroné ne peut pas être exclu.
CONTROLEUR CIRCUITS REFROIDISSEMENT 18PCS
Publicité
