Lorsque la recharge complète est terminée, débranchez le connecteur de charge au niveau
du port de charge.
Fermez le cache du port de charge pour le protéger de l'eau et des impuretés.
Débranchez le chargeur au niveau de la prise murale.
ATTENTION : une fois la recharge terminée et pendant l'utilisation du vélo,
laissez toujours le cache du port de charge fermé. Il peut rester ouvert
uniquement si le RE disponible en option est branché au système.
10.3
A
B
Fig. 10.3
Une fois la batterie rechargée, des témoins lumineux doivent s'afficher sur le MasterMind
TCU pour indiquer le niveau de charge (A).
Pendant la recharge, la diode (B) du chargeur est allumée en rouge (1). Lorsque la batterie
est totalement rechargée, la diode du chargeur passe au vert (2).
AVERTISSEMENT ! Si la diode du chargeur clignote en rouge (3), cela signifie
qu'une erreur s'est produite pendant le processus de charge. Débranchez
immédiatement le chargeur de la prise de charge et de la prise murale, puis
contactez votre revendeur Specialized agréé.
25
1
2
3
AVERTISSEMENT ! Ne déplacez pas le vélo et ne tournez pas les manivelles
lorsque le chargeur est branché. La manivelle pourrait endommager la prise
du chargeur et le port de charge en cas de contact avec le connecteur.
Lorsque la recharge est terminée (A), débranchez le connecteur de charge depuis la prise
de charge de la batterie (B), puis débranchez le chargeur de la prise murale.
Notez que les batteries Li-ion perdent en capacité au fil du temps en fonction
de l'utilisation et du vieillissement. Un temps de fonctionnement fortement
réduit après une recharge complète peut être le signe que la batterie arrive à
la fin de sa durée de vie et qu'elle doit être remplacée. Si le vélo a toujours été
utilisé convenablement, la batterie devrait encore posséder environ 75 % de
sa capacité d'origine après 300 cycles de recharge ou deux ans d'utilisation.
Une batterie de rechange peut être achetée auprès de votre revendeur
Specialized agréé.
Pendant la recharge, si l'aimant capteur de vitesse de la roue arrière passe
devant le capteur de vitesse, la batterie se mettra en mode sécurité et la
recharge sera interrompue. Pour éviter une interruption de la charge, ne
faites pas tourner la roue arrière pendant celle-ci. Pour reprendre la charge,
assurez-vous que l'aimant du capteur de vitesse ne se trouve pas à proximité
du capteur dans la patte et redémarrez la charge en débranchant et en
rebranchant le connecteur du chargeur.
1 0.4. 2. AF F I CH AG E DU N I VEAU D E CH ARG E
10.4
Fig. 10.4