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Installation électrique
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Installation électrique
10.1 Indications générales de
sécurité
à Les interventions sur l'installation
électrique ne doivent être effec-
tuées que par des spécialistes.
à Tous les appareils électriques
(p. ex. les téléphones mobiles,
émetteurs-récepteurs, téléviseurs
ou lecteurs DVD), installés ultérieu-
rement dans le véhicule et mis en
marche pendant le voyage doivent
présenter certaines caractéris-
tiques : Il s'agit du marquage CE,
du contrôle CEM (compatibilité
électromagnétique) et du contrôle
"E1".
à Il s'agit de l'unique moyen de garan-
tir la sécurité de fonctionnement du
véhicule pendant le voyage. Dans
le cas contraire, il est possible que
l'airbag se déclenche ou que l'élec-
tronique de bord soit perturbée.
Le véhicule est un lieu sûr en cas d'orage (cage
de Faraday).
X
Par précaution, débrancher la prise 230 V et
rentrer les antennes pour protéger l'équipe-
ment électrique.
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10.2 Réseau de bord 12 V
Afin de couper l'alimentation élec-
trique de tous les consommateurs
électriques 12 V, couper la batterie de
cellule du réseau de bord de 12 V.
X
Actionner l'interrupteur du bloc
électrique.
Si le véhicule n'est pas raccordé à l'alimentation
230 V ou si l'alimentation de 230 V est coupée,
la batterie de cellule alimente la cellule avec un
courant continu de 12 V.
La réserve énergétique de la batterie de
cellule est limitée. C'est pourquoi il faut éviter
d'alimenter les appareils électriques, tels que
par exemple les lampes, pendant une longue
période sans alimentation 230 V.
L'alimentation 12 V est arrêtée par l'interrup-
teur principal 12 V du panneau de contrôle. Le
chauffage reste prêt à fonctionner.
Lorsque le moteur du véhicule porteur tourne,
les batteries de cellule et de démarrage sont
alimentées par l'alternateur du véhicule.
Glacière à compresseur
(équipement spécial)
La glacière ne fonctionne que sur du 12 V.
10.2.1 Batterie de cellule
à Ne pas partir en voyage sans avoir
entièrement chargé la batterie de
cellule. Par conséquent, charger
la batterie de cellule pendant au
moins 20 heures avant le voyage.
à Profiter de chaque occasion qui se
présente pendant le voyage pour
recharger la batterie de cellule.
à Après le voyage, charger la bat-
terie de cellule pendant au moins
20 heures.
à Charger la batterie pendant au
moins 20 heures avant une mise
hors service temporaire.
à Une décharge profonde de longue
durée endommage la batterie de
manière irréparable.
à Pour charger la batterie de cellule,
utiliser uniquement le bloc élec-
trique intégré.
à En cas de surcharge, la batterie de
cellule est endommagée de façon
irréparable.
à En cas d'immobilisation prolon-
gée (4 semaines et plus), couper
la batterie de cellule du réseau
de bord de 12 V ou la recharger
régulièrement.
à Ne pas fumer près de la batterie de
cellule.
X1513.08.396 Dethleffs Globevan - 22-04 - FR
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