Entretien Périodique Du Moteur; Filtre Carburant; Entretien Périodique Du Réducteur - DOCMA VF155 AUTOMATIC ULTRALIGHT Manuel D'utilisation

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15. ENTRETIEN PERIODIQUE DU MOTEUR
Contrôler régulièrement que toutes les vis du treuil forestier sont bien en place et
serrées correctement. Remplacer les pièces détériorées, usées, fissurées. Toujours contrôler
l'état du câble en acier, et le remplacer à la moindre trace d'usure.
FILTRE D'AIR Contrôler régulièrement le filtre d'air en fonction des conditions de travail . Oter le
couvercle. Oter le pré-filtre et le filtre. Nettoyer le filtre l'aide d'un mélange essence/huile et
l'essorer, imprégner le filtre d'huile et l'essorer. Contrôler les différentes parties, et les remplacer si
nécessaire. Remonter le filtre dans le sens inverse du démontage.

FILTRE CARBURANT

Pour le nettoyage ou le remplacement, ôter le bouchon du réservoir et enlever le filtre à l'aide d'un
crochet ou d'une pince à bec long. Contrôler régulièrement l'état du filtre : le remplacer s'il est très
sale.
MOTEUR
Régulièrement, afin d'éviter une surchauffe du moteur, ôter poussière et saletés des ouvertures,
du couvercle cylindrique et des ailettes du cylindre : pour cela, utiliser un pinceau ou de l'air
comprimé.
BOUGIE
Régulièrement (au moins toutes les 50 heures), démonter et nettoyer la bougie, et régler la
distance entre les électrodes (0.5 – 0.6).
Remplacer la bougie si elle est trop incrustée ou trop usée; la remplacer quoi qu'il en soit toutes
les 100 heures de travail.
En cas de dépôts trop importants, contrôler le réglage du carburateur, le pourcentage 2% (1:50)
de l'huile mélangée, et s'assurer que l'huile est de bonne qualité et adaptée au moteur à 2 temps.
. ENTRETIEN PERIODIQUE DU RÉDUCTEUR
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En cas de fuites d'huile du réducteur, réparer immédiatement afin d'éviter tout dommage aux engrenages.
GARNITURES DE FREIN
Les deux garnitures de frein Ferodo montées dans l'unité de fusion du réducteur sont sujettes à une usure
qui ne peut pas être quantifiée. Une utilisation moyenne entraîne probablement leur usure au bout de 800
heures de fonctionnement. Il faut vérifier leur efficacité à chaque utilisation du treuil.
POIGNÉE DU FREIN
Comme indiqué dans le paragraphe 14.3, l'utilisation de la touche d'accélération doit toujours se produire
en maintenant appuyé le levier de déblocage du frein.
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