Remisage; Nettoyage Et Remisage - Toro TimeCutter SW 4200 Manuel De L'utilisateur

ATTENTION
Si l'embout de lavage est cassé ou
manquant, l'utilisateur et les personnes
à proximité peuvent être blessés par la
projection d'objets ou par un contact
avec la lame. Des débris projetés
ou un contact avec la lame peuvent
occasionner des blessures graves ou
mortelles.
• Si l'embout de lavage est cassé ou
manquant, n'utilisez pas la tondeuse
avant de l'avoir remplacé.
• Ne mettez jamais les mains ou les
pieds sous le tablier de coupe ni dans
les ouvertures du tablier de coupe.

Remisage

Nettoyage et remisage

1. Désengagez la commande des lames, poussez
les leviers de commande de déplacement
vers l'extérieur à la position de stationnement,
coupez le moteur et enlevez la clé de contact.
2. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout
le moteur, des déchets d'herbe coupée, des
saletés et de la crasse. Éliminez les saletés et
les débris d'herbe sèche pouvant se trouver
sur les ailettes de la culasse et le carter du
ventilateur.
Important:
Vous pouvez laver la machine
avec de l'eau et un détergent doux. N'utilisez
pas de nettoyeur haute pression. N'utilisez
pas trop d'eau, surtout près du panneau de
commande, sous le siège, et à proximité du
moteur, des pompes hydrauliques et des
moteurs électriques.
3. Effectuez l'entretien du filtre à air; voir Entretien
du filtre à air à la section Entretien du moteur.
4. Graissez et huilez la machine; voir la section
Lubrification.
5. Changez l'huile du carter moteur et le filtre
à huile; voir Vidange de l'huile moteur et
remplacement du filtre à la section Entretien du
moteur.
6. Contrôlez la pression des pneus; voir Contrôle
de la pression des pneus à la section Entretien
de la transmission.
7. Chargez la batterie; voir Entretien de la batterie
à la section Entretien du système électrique.
8. Vérifiez l'état des lames; voir Entretien des
lames à la section Entretien du tablier de coupe.
9. Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant
plus d'un mois, préparez-la comme suit :
10. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à
base de pétrole dans le réservoir de carburant.
Respectez les proportions spécifiées par
le fabricant du stabilisateur. N'utilisez pas
de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou
méthanol).
Remarque:
teurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont
mélangés à de l'essence fraîche et sont utilisés
de manière systématique.
Faites tourner le moteur pendant 5 minutes
pour faire circuler le carburant traité dans tout
le circuit d'alimentation.
Coupez le moteur, laissez-le refroidir et vidangez
le réservoir de carburant.
51
L'efficacité des stabilisa-