Clementoni science & jeu TECHNOLOGIC Mon Atelie de MECANIQUE Mode D'emploi page 11

Remarque : Dans les phases de montage
5 et 6, les composants de la boîte de
vitesses sont assemblés : le levier et
les roues dentées de la première et de
la deuxième.
Dans cette boîte de vitesses
mécanique, au moins une roue
dentée est toujours reliée à l'arbre de
transmission. Par conséquent, le point
mort n'existe pas ; pour changer de
vitesse, éteins toujours le moteur.
Mise en garde !
Vérifie bien la position des tiges par
rapport aux flancs de la voiture. Toutes
les tiges doivent dépasser de la même
longueur à droite comme à gauche.
Comment passer les vitesses
Dans le modèle final, pour passer
et bloquer la 1 re vitesse, déplace le
levier de vitesses au niveau du goujon
orange et appuie légèrement sur le
levier de vitesses.
e
Pour passer la 2 vitesse, éteins le
moteur, soulève le levier de vitesses
et déplace-le au niveau du goujon
bleu ; appuie légèrement sur le levier.
Remets le véhicule en marche.
1:1
1:1
18
18
4
10
6
90°
4
5
5
X1
X1
X4
X1
X2
5
26
La première vitesse permet aux
roues d'effectuer quelques tours
à basse vitesse.
La deuxième vitesse permet aux
roues d'augmenter les tours et
donc la vitesse.
5
4
X1
26
X3
X2
18
X1
10
Levier de
vitesses
2 e vitesse
re
1 vitesse
11