Table des Matières
Publicité
Test de fuite et évacuation (Pour Split IWT)
L'air et l'humidité qui restent dans le circuit frigorifique ont des conséquences indésirables sur le système,
comme indiqué ci-après.
- La pression augmente.
- Le courant de fonctionnement augmente.
- L'efficacité du refroidissement (ou du chauffage) diminue.
- L'humidité dans le circuit frigorifique peut geler et bloquer les tuyauteries.
- L'eau peut entraîner la corrosion de certains composants du système.
Par conséquent, il convient de vérifier que l'unité intérieure et l'unité extérieure ainsi que la tuyauterie de
raccordement sont bien étanches et d'éliminer les gaz non condensables et l'humidité qui se sont accumulés.
Préparation
- Vérifiez que les tuyauteries (gaz et liquide) entre l'unité intérieure et l'unité extérieure sont correctement
raccordées et que le câblage nécessaire au test est en place. Retirez le bouchon des vannes de service, côté gaz
et côté liquide de l'unité extérieure. À ce stade, ces vannes doivent être fermées.
Test de fuite
- Raccordez la vanne du collecteur (avec le manomètre) et le cylindre d'azote sec à la vanne de service à l'aide des
flexibles de charge.
ATTENTION
!
Pour effectuer le test de fuite, utilisez une vanne de collecteur. À défaut, utilisez une vanne d'arrêt. Le
bouton « Hi » sur la vanne de collecteur doit rester fermé.
• Soumettez le système à une pression non supérieure à 3.0 MPa à l'aide d'azote gazeux sec et
fermez la vanne du cylindre lorsque la jauge indique 3.0 MPa. Ensuite, effectuez le test de fuite en
utilisant du savon liquide.
Pour éviter que l'azote ne pénètre dans le système frigorifique à l'état liquide, le bout du cylindre doit
être plus haut que sa base pendant la pressurisation.
Habituellement, le cylindre est utilisé en position
verticale.
• Effectuez le test de fuite au niveau de tous les joints
de la tuyauterie (intérieure et extérieure) et des vannes
de service (gaz et liquide).
L'apparition de bulles indique la présence d'une fuite.
Utilisez un chiffon propre pour essuyer l'eau
savonneuse le cas échéant.
• Une fois le test terminé, réduisez la pression d'azote
en desserrant le raccord du flexible de charge sur le
cylindre. Lorsque la pression du système est
redevenue normale, débranchez le flexible du cylindre.
TUYAUTERIE ET CÂBLAGE DE L'UNITÉ EXTÉRIEURE
Unité Extérieure
Vanne de
collecteur
Unité Intérieure
Manomètre
Lo
Hi
Flexible de charge
Cylindre d'azote
(position verticale)
63
Publicité
Table des Matières
Dépannage
